● 啟辰T70 

　　新車看點(diǎn)：外觀脫離模仿秀，最值得期依然是價(jià)格

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款緊湊級(jí)SUV將被定名為“T70”，新車將于11月20日的廣州車展發(fā)布，預(yù)計(jì)起步售價(jià)約在10萬(wàn)左右。

　　啟辰首款SUV的外形幾乎脫離了日產(chǎn)逍客或奇駿的影子，原創(chuàng)程度很高�？梢钥吹叫萝嚥庞昧穗p橫幅鍍鉻格柵，大燈的設(shè)計(jì)也非常有型。側(cè)面看上去該車的線條很飽滿，將車身襯托的很大。另外新車搭配了車頂行李架，尾燈的設(shè)計(jì)位置較高。

　　啟辰全新SUV是基于日產(chǎn)逍客和奇駿的日產(chǎn)平臺(tái)打造而來(lái)，而且采用啟辰家族的原創(chuàng)性設(shè)計(jì)，并非東風(fēng)日產(chǎn)換殼之作。舊款奇駿已經(jīng)交由東風(fēng)風(fēng)度品牌生產(chǎn)，啟辰這款全新SUV是逍客平臺(tái)下的一款啟辰自主之作。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)和現(xiàn)款逍客一樣搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱將有望采用日產(chǎn)的“XTRONIC CVT”機(jī)型，這款CVT無(wú)級(jí)變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都頗有建樹(shù)。

　　新車看點(diǎn)：機(jī)械性能與ix25相仿，外觀最值得期待

　　雖然我們之前也曾報(bào)道過(guò)起亞小型SUV的諜照，只是車型的偽裝讓各位看官大吐槽，據(jù)最新的消息稱，新車將于今年11月的廣州車展上正式發(fā)布，并將于明年第一季正式上市。

配圖為現(xiàn)代ix25

　　嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，起亞這款全新的小型SUV的外觀從未曝光，這或許也是這款車型留下最大的懸念了。新車采用現(xiàn)代ix25相同的平臺(tái)打造，命名方面也將預(yù)計(jì)是繼承了“×跑”的家族方式。

配圖為現(xiàn)代ix25

　　動(dòng)力方面，這款起亞全新小型SUV將毫無(wú)懸念采用了現(xiàn)代ix25上相同的1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。新車還將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。

　　新車看點(diǎn)：極高的配置，碩大的空間

　　在今年8月底，全新起亞索蘭托在韓國(guó)本土已經(jīng)完成了首發(fā)。日前，國(guó)內(nèi)媒體捕捉到了一組全新起亞索蘭托國(guó)內(nèi)的實(shí)車圖片，新車有望在11月的廣州車展上正式亮相。全新索蘭托將以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上市時(shí)間預(yù)計(jì)為明年初。

　　2015款全新索蘭托車身長(zhǎng)度達(dá)到4780mm，軸距為2780mm，相比現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了80mm。另外，新車在外觀設(shè)計(jì)上有一定的突破，前進(jìn)氣格柵更大，大燈的設(shè)計(jì)也略有變化，另外車尾的設(shè)計(jì)也變的更為穩(wěn)重，尾燈由不規(guī)則形狀設(shè)計(jì)的更為中庸。

　　內(nèi)飾方面，全新索蘭托的設(shè)計(jì)會(huì)更為現(xiàn)代和豪華。由于軸距的增加，預(yù)計(jì)新車在乘坐空間方面有望得到提升。

　　動(dòng)力方面，在韓國(guó)銷售的版本將會(huì)配備2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm，不過(guò)相信這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。

● 全新寶馬X6

　　新車看點(diǎn)：跑車與SUV融合的先驅(qū)

　　新一代寶馬X6（F16）實(shí)車已在今年的巴黎車展亮相。根據(jù)最新消息，新一代寶馬X6 xDrive50i有望在11月底舉行的2014廣州車展上在國(guó)內(nèi)正式上市，而X6 xDrive35i則要等到2015年春季才會(huì)上市。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6和新X5一樣，新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置，而原有的霧燈區(qū)域則變成了格柵設(shè)計(jì)。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭，下部格柵的居中位置則是ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng)的探測(cè)雷達(dá)。車身側(cè)面的整體輪廓都延續(xù)了現(xiàn)有設(shè)計(jì)，只是車頂?shù)男欣罴芨臑榱速N頂式風(fēng)格。

新一代X6 M-Sport套件

　　新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計(jì)，在增大的同時(shí)車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會(huì)延續(xù)新一代X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，帶有觸摸手寫(xiě)功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻(xiàn)。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6同樣提供M運(yùn)動(dòng)套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動(dòng)套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運(yùn)動(dòng)型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯(cuò)。

 
新一代X6 M-Sport套件

　　動(dòng)力方面，新一代X6和已經(jīng)上市的X5采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號(hào)N55）發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進(jìn)后的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，全新寶馬X6將匹配8速自動(dòng)變速器。