暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
新一代福特銳界前景分析 國(guó)產(chǎn)得以正名
相對(duì)于這個(gè)福特銳界的定位,是屬于入門級(jí)別的中型SUV車型,在這方面銳界進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)算比較早的車型了,它的主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別為別克昂科威、豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)樓蘭以及Jeep自由光。在這幾輛對(duì)比的車型中,豐田漢蘭達(dá)以及日產(chǎn)樓蘭都正直處于即將換代的時(shí)候,這兩款車型都將毫無(wú)意外在2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),為了公平起見我們也找來(lái)了它們新一代的車型進(jìn)行對(duì)比。
● 別克昂科威:
別克昂科威在前幾天已經(jīng)正式上市,新車共推4款車型,均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了四驅(qū)系統(tǒng),其售價(jià)為26.99-34.99萬(wàn)元。別克昂科威采用了通用全新的D2UX平臺(tái)打造,外觀依舊延續(xù)了別克車型穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而內(nèi)飾則為豪華風(fēng),相對(duì)于福特的銳界,昂科威更加適合年紀(jì)更大的消費(fèi)者的審美,不過(guò)稍微遺憾的是,昂科威只提供了5座版本的車型。
● 全新豐田漢蘭達(dá):
漢蘭達(dá)可謂是這個(gè)級(jí)別車型的霸主,大塊頭而且價(jià)格也極具誘惑力,而全新的車型也將會(huì)在11月的廣州車展上亮相,并將于明年正式上市,因此我們找來(lái)了它與全新福特銳界進(jìn)行對(duì)比。全新的漢蘭達(dá)雖然尺寸的變化并不算太大,但依舊非常具有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力系統(tǒng)只進(jìn)行了升級(jí),并沒(méi)有非常大的改動(dòng)。
● 全新日產(chǎn)樓蘭:
目前的國(guó)內(nèi)在售的樓蘭在市場(chǎng)上的表現(xiàn)略微慘淡,但全新的車型在采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格以及CMF模塊化平臺(tái)打造之后,有望成為了這個(gè)級(jí)別中的一匹黑馬,不過(guò)可惜的是,目前國(guó)外只裝配了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)有小道消息稱,國(guó)產(chǎn)的車型或可能引入一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),新車也將會(huì)在2015年正式推出。
● Jeep自由光:
9速自動(dòng)變速箱無(wú)疑是Jeep自由光的最大亮點(diǎn),極具辨識(shí)度的外觀也能讓你在茫茫的車群中找到它。目前以進(jìn)口身份來(lái)到國(guó)內(nèi)的自由光提供了2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在尺寸和動(dòng)力上都有些稍遜于對(duì)手們,其售價(jià)區(qū)間為37.19-52.99萬(wàn)
● 全新一代福特銳界與競(jìng)爭(zhēng)車型數(shù)據(jù)對(duì)比
尺寸對(duì)比車身
全新一代福特銳與競(jìng)爭(zhēng)車型尺寸對(duì)比 | ||||||
車型 | 全新福特銳界 | 別克昂科威 | 全新豐田漢蘭達(dá) | 全新日產(chǎn)樓蘭 | Jeep自由光 | |
長(zhǎng)(mm) | 暫未公布 | 4667 | 4854 | 4887 | 4624 | |
寬(mm) | 暫未公布 | 1839 | 1925 | 1915 | 1859 | |
高(mm) | 暫未公布 | 1694 | 1730 | 1915 | 1680 | |
軸距(mm) | 2850 | 2750 | 2788 | 2824 | 2700 |
雖然官方目前并未公布全新福特銳界的詳細(xì)車身尺寸,但在上一代車型的基礎(chǔ)上增加了50mm,達(dá)2850mm之后在競(jìng)爭(zhēng)車型中已經(jīng)是最高的了。雖然筆者預(yù)計(jì),新車在其他的尺寸參數(shù)上還是不如來(lái)自日系的選手們,但也足以形成不少的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
全新一代福特銳界動(dòng)力對(duì)比(低階) | ||||||
車型 | 全新福特銳界 | 別克昂科威 | 全新豐田漢蘭達(dá) | 全新日產(chǎn)樓蘭 | Jeep自由光 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0T | 2.0T | 2.7 | 3.5L | 2.4L | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
最大功率 | 179kW(243PS) | 191kW(260PS) | 140kW(190PS) | 194kW(264PS) | 130kW(177PS) | |
最大扭矩 | 366Nm | 353Nm | 250Nm | 325Nm | 229Nm | |
變速箱 | 6速自動(dòng) | 6速自動(dòng) | 6速自動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 | 9速自動(dòng) |
在低階動(dòng)力對(duì)比的環(huán)節(jié)中,全新的福特銳界看似并不突出,但是在這里必須說(shuō)明的是,別克的昂科威和全新日產(chǎn)樓蘭都只提供了一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,對(duì)比參考的意義并不大。但僅憑其參數(shù)來(lái)看,福特銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)非常出色。
全新一代福特銳界動(dòng)力對(duì)比(高階) | ||||||
車型 | 全新福特銳界 | 別克昂科威 | 全新豐田漢蘭達(dá) | 全新日產(chǎn)樓蘭 | Jeep自由光 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.7T | 2.0T | 3.5L | 3.5L | 3.2L | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
最大功率 | 239kW(325PS) | 191kW(260PS) | 205kW(264PS) | 194kW(264PS) | 200kW(272PS) | |
最大扭矩 | 502Nm | 353Nm | 336Nm | 325Nm | 315Nm | |
變速箱 | 6速自動(dòng) | 6速自動(dòng) | 5速自動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 | 9速自動(dòng) |
在高階動(dòng)力中,這款來(lái)自F-150的2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)十分搶眼,均大幅度領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這款2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將只裝配在銳界運(yùn)動(dòng)版(Edge Sport)上。
全文總結(jié):國(guó)產(chǎn)的身份讓全新一代福特銳界的進(jìn)化變得更加有意義,原因很簡(jiǎn)單,一切的有點(diǎn)都是建立在價(jià)格上,國(guó)產(chǎn)的銳界在價(jià)格上會(huì)有一定的降幅,雖然目前官方并未透露任何和價(jià)格有關(guān)的信息,但從目前國(guó)內(nèi)在售的銳界29.28-42.98萬(wàn)的價(jià)格來(lái)看,筆者在這里大膽預(yù)計(jì),國(guó)產(chǎn)的全新福特銳界約在27萬(wàn)元左右起售,僅供參考。而本身不俗的動(dòng)力以及第三排座椅的加入也讓國(guó)產(chǎn)福特銳界增加了不少的競(jìng)爭(zhēng)力,或許它不會(huì)變成大賣,但比現(xiàn)款車型有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)幾乎是毋庸置疑的。
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