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攬勝運(yùn)動(dòng)版RS國內(nèi)諜照 或?yàn)橹袊鍿VR

2014-10-21 00:17:06 作者:李洋

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS的諜照,只是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS在今年6月舉行的古德伍德速度節(jié)上就已經(jīng)正式更名為路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR,此次諜照車卻依舊在多處打著“RS”的標(biāo)志不知是何用意,莫非到了中國又要改回RS的命名?

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

  從諜照?qǐng)D來看,該車與攬勝運(yùn)動(dòng)SVR基本無異,運(yùn)動(dòng)化包圍、尾翼、以及大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂都彰顯其性能車的身份。而尾部雙邊四出的排氣更是高調(diào)的顯示其與普通車型的區(qū)別。

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

  車身內(nèi)部,中控面板和方向盤都采用了碳纖維材質(zhì)加以點(diǎn)綴,座椅也采用了和SVR完全相同的賽車風(fēng)格桶型座椅,只是儀表盤上的標(biāo)志不是“SVR”而是“R-S”。

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

  路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR是捷豹路虎公司特別項(xiàng)目研發(fā)部研發(fā)的首款車型,被打造成路虎有史以來最猛的車型。這款大號(hào)飛毛腿此前在著名的紐博格林北環(huán)賽道長期測(cè)試,最后官方給出的最快圈速為8分14秒,超過了此前在這里進(jìn)行測(cè)試的所有SUV車型。換句話說,2015款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR名正言順的成為能與寶馬M5以及保時(shí)捷卡宴Turbo S等車型分庭抗禮的戰(zhàn)斗版SUV。

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS

  動(dòng)力部分,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR搭載一臺(tái)機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率升至405kW(550PS),峰值扭矩達(dá)到680Nm,相比普通5.0SC版,功率和扭矩分別提升了30kW(40PS)以及55Nm。搭配8速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),這款車百公里加速時(shí)間僅4.5秒。(諜照來源:搜狐汽車)

 

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