廣州車展前瞻 40余款重磅新車先睹為快
● 梅賽德斯-奔馳B級
新車看點:豪華買菜車更時尚了
新款奔馳B級已在巴黎車展首發(fā),國內(nèi)方面,新款B級預(yù)計會在廣州車展亮相。新車外觀小改,動力不變。
和現(xiàn)款車型相比,新車僅有細(xì)微的變化,不過仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)新車中網(wǎng)下進氣格柵的面積更大,且運動版車型的霧燈位置也被一整塊蜂窩狀進氣口取代,總的來說就是更加運動了。當(dāng)然新車最重要的變化就是換裝了和全新C級一樣的LED大燈,此外,尾燈也采用了LED光源。
車身側(cè)面和尾部的造型和現(xiàn)款相比幾無變化,但新車的排氣由圓形變?yōu)榉叫尾⒑秃蟊kU杠融為一體,讓車身尾部整體性更強。
車廂內(nèi)部,中控臺部分和現(xiàn)款保持一致,依舊為三個圓形出風(fēng)口,在不同車型上分別搭配木質(zhì)和碳纖維裝飾,新車還采用了新C級一樣的三幅多功能運動方向盤。
配置方面,新車配備了8英寸的液晶屏、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)和注意力輔助系統(tǒng)等。此外,新車還配備了無鑰匙進入系統(tǒng),但此項為選裝。
2015款奔馳B級車型動力 | ||||||||||||
發(fā)動機 | 1.6T | 2.0T | ||||||||||
車型 | B180 | B200 | B220 | B250 | ||||||||
最大功率 | 122PS | 156PS | 184PS | 211PS | ||||||||
峰值扭矩 | 200Nm | 250Nm | 300Nm | 350Nm |
動力上新車將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機,每款發(fā)動機將有高低兩種不同功率調(diào)校,動力信息如上。
此次新款B級還同時發(fā)布了Electric Drive純電動車,該車是奔馳與Tesla(特斯拉)合作推出的全電力驅(qū)動車型。 新款奔馳B級Electric Drive純電動車配備一臺可以輸出100kW(136PS)最大功率的電動機,扭矩峰值可達到310Nm。該車在電池滿電時續(xù)航里程為200km,并且可通過1小時的快速充電來獲得100公里的續(xù)航能力。性能方面,該車從0-100km/h的加速時間將控制在10秒以內(nèi),極速為160km/h。
在新能源方面,奔馳一直處于領(lǐng)先地位并不斷發(fā)力,本次車展上奔馳還給我們帶來了新B級的天然氣燃料車。
● 新一代C級旅行車
新車看點:bigger than bigger
新一代C級旅行車已經(jīng)在今年的5月23日全球首發(fā),并在巴黎車展亮相。國內(nèi)方面,預(yù)計C級旅行版將在廣州車展亮相。
全新一代的奔馳C級旅行版前部與普通C級一樣,但Estate版重點在于旅行車車尾的設(shè)計。不過新車具體的數(shù)據(jù)還有待公布,期待C級旅行版能帶來更靈活多變的大空間,還有優(yōu)美的臀部曲線。
內(nèi)飾方面,新一代C級旅行版同樣采用了與C級相同的設(shè)計,中控臺設(shè)計簡約且時尚,并且配備了懸浮式中央液晶屏。此外,同C級普通版一樣全新的三輻式多功能方向盤為車內(nèi)增添了運動氛圍。
預(yù)計新一代奔馳C級依然是以進口的方式在國內(nèi)銷售,上市時間可能在2014年底。動力方面,新車將與C級共用數(shù)種動力,包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動機。
● 梅賽德斯-奔馳CLS/CLS Shooting Brake
新款奔馳CLS級全系車型已經(jīng)在6月份的古德伍德速度節(jié)發(fā)布,新車也降臨了2014巴黎車展。新款CLS有望在11月底的廣州車展亮相,上市時間預(yù)計在2015年初。
新款CLS的外觀改動主要是向全新奔馳家族設(shè)計風(fēng)格靠攏,星鉆中網(wǎng)已成為奔馳轎跑車型的特征。CLS Shooting Brake和CLS外觀上的區(qū)別僅在車尾,車頭部分幾乎一模一樣。
CLS作為全球首款配備全LED大燈的車型,其改款車型在大燈設(shè)計上有不少壓力。為了避免新款CLS被人說閑話改了跟沒改一個樣,奔馳拿出了足夠的誠意。全LED頭燈擁有了全新的設(shè)計。新LED頭燈由五組LED組成,燈眉處的LED日間行車燈顯然是呼應(yīng)了全新奔馳家族式設(shè)計,品牌辨識度很高。
新款CLS
除此之外,新款LED大燈的重點在于首次采用了奔馳Active Multibeam主動式多光束LED頭燈技術(shù)。據(jù)悉,新LED燈技術(shù)可利用攝像機捕捉周圍的環(huán)境信息傳送到車內(nèi)置的專用感應(yīng)器,感應(yīng)器根據(jù)周圍的環(huán)境信息每秒計算100次得出最佳的大燈亮度。
新款CLS使用全新的COMAND車載系統(tǒng),8英寸懸浮式觸控屏設(shè)計科技感十足。座椅方面還可以選配Designo內(nèi)飾選裝包,滿足你奢華與個性的需求。
新款CLS的變速箱可選奔馳最新研發(fā)的9G-Tronic自動變速箱。奔馳這臺9G-Tronic變速箱這9個檔位以4組行星齒輪以及6組變速組件來實現(xiàn),因此也使傳動比達到了9.15 (奔馳7G-Tronic自動變速箱為6.01)。高齒比意味著車輛在日常行駛過程中,變速箱可以幫助發(fā)動機保持在最理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間,以提升車輛燃油經(jīng)濟性,同時換擋過程也會更加平順。
● 梅賽德斯-奔馳S500 Plug-In Hybrid
新一代奔馳S500插電式混合動力車型(S500 Plug-In Hybrid),已經(jīng)在巴黎車展亮相。S500插電式混動車型油耗表現(xiàn)十分驚人,達到2.8L/100km。國內(nèi)方面,預(yù)計新車會在廣州車展首發(fā)。
全新奔馳S500插電混合動力車型搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎與最大功率為107馬力(80kW)的電動機聯(lián)合驅(qū)動,動力總成的最大功率為435馬力(325kW),最大扭矩為650Nm。
設(shè)計之初,奔馳預(yù)計全新車型的油耗成績大概的3L/100km左右,實際上在工程師們的努力之下降低至2.8L/100km。奔馳公司表示全新奔馳S500插電混合動力車型也是世界上首款油耗低于3升的豪華車型。
此外,奔馳S500插電混合動力車型的純電動續(xù)航里程為33km,也高于奔馳公司最初預(yù)計的30km,新車的百公里加速時間也僅為5.2s。
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