● 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

　　新車看點：東風(fēng)雪鐵龍首款SUV

　　雪鐵龍C3-XR在巴黎車展全球首發(fā)后，10月15日首次現(xiàn)身國內(nèi)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR預(yù)售價將在11月18日廣州車展前夕公布，隨后在12月21日正式上市。

　　雪鐵龍C3-XR量產(chǎn)車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計理念。C3-XR定位在2008與3008之間，新車的軸距達到2655mm。

　　新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設(shè)計的進氣格柵，前大燈的設(shè)計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設(shè)計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設(shè)計、銀色的金屬護板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運動氣息。從后側(cè)面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲?cè)胧降脑O(shè)計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設(shè)計。

　　配置方面，高配的四驅(qū)車型還有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP關(guān)閉模式。

　　雪鐵龍C3-XR換裝了全新設(shè)計的三幅多功能方向盤，配有鍍鉻裝飾，且雙手握持的部分經(jīng)過了加粗處理。中控配備觸摸屏，空調(diào)出風(fēng)口簡潔協(xié)調(diào)，操作按鈕實用明了。

　　以黑色為主調(diào)搭配棕色的座椅設(shè)計凸顯出法國車在設(shè)計方面的別出心裁，2655mm的軸距想必這個后排空間令人滿意。此外，C3-XR大面積的全景天窗應(yīng)該能俘虜不少車主的芳心吧。

　　C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kW(167PS)，數(shù)據(jù)上比C4L上的1.6T發(fā)動機（120kW）稍強。與發(fā)動機匹配的是一款6速自動變速箱。此外還有1.6L車型，匹配5MT或6AT變速箱。

● 新款DS 5

　　新車看點：換上全新“DS”徽標(biāo)

　　新款DS 5已經(jīng)在國內(nèi)開始路試，新車或?qū)⒃?a target="_blank" class="cmsLink">廣州車展首發(fā)，隨后年內(nèi)上市。預(yù)計新車價格不會有太大變化。

新款DS 5諜照（來自搜狐）

現(xiàn)款DS 5

　　新款DS 5最大的改動來自前臉，雪鐵龍的鍍鉻雙人字齒輪徽標(biāo)換成“DS”，中網(wǎng)格柵也有原來的鍍鉻橫條變?yōu)殄冦t蜂窩格柵。這風(fēng)格和今年上市的DS 6、DS 5LS相同，是DS品牌新的家族風(fēng)設(shè)計。尾部和側(cè)面線條預(yù)計不會有多少改變。

新款DS 5路試

　　動力部分新款DS 5應(yīng)該還是沿用現(xiàn)款車型的動力。

● 奇瑞路虎攬勝極光

　　新車看點：路虎首款國產(chǎn)車型便是旗下最騷的極光

　　奇瑞路虎攬勝極光或?qū)⒂?0月21日下線，新車有望在2014廣州車展首發(fā)。官方曾表示，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬輛。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點的外觀設(shè)計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

　　據(jù)悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價，未來國產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。（極光諜照來自鳳凰網(wǎng)）

● 上海通用雪佛蘭全新賽歐

　　新車看點：新外觀新動力，心動否？

　　上海通用雪佛蘭新一代賽歐有望在2014廣州車展首發(fā)。除了全新外光之外，新車將換裝通用旗下的新動力。

賽歐圖片來源：網(wǎng)易

　　新一代賽歐三廂版的長寬高分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。作為參考，現(xiàn)款三廂版的三圍尺寸為4249/1690/1503mm，軸距2465mm，相比之下?lián)Q代車型在長寬高方面都有所增加，關(guān)鍵的軸距則增長了35mm，

　　新一代賽歐三廂版運用了雪佛蘭家族風(fēng)設(shè)計，整體風(fēng)貌依然低調(diào)靦腆，整車比例僅是微調(diào)，車尾的重心則因為尾燈的降低而得到一點緩降空間。內(nèi)飾方面則改動較大，具體如圖所示就不一一點明了，當(dāng)然也沒逃離經(jīng)濟性家用車的溫馨實用格調(diào)。

　　動力方面是一個值得關(guān)注的核心要點，現(xiàn)款賽歐的1.2L和1.4L兩款四缸汽油機將完全被棄用，取而代之的是排量更大的1.3L和1.5L汽油機，具體參數(shù)暫未得到披露。據(jù)悉，傳動部分的自動變速箱型號，有可能用6速手自一體變速箱替代現(xiàn)款5擋AMT半自動變速箱。