● 福特福克斯ST

　　2015款福特?？怂乖诮衲瓿醯?a target="_blank" class="cmsLink">日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，而不到半年時間，2015款福特?？怂筍T也來到死敵第七代大眾高爾夫GTI面前。哦不，它還有個新的對手，高爾夫GTD——因為新款?？怂筍T有柴油版了！

　　外觀改動之類的看圖說話內(nèi)容就不一一贅述了。本次主打的依然是EcoBoost系列汽油引擎，調(diào)校水平與前作完全一致，最大功率184kW(250PS)/5500rpm，峰值扭矩360Nm/3000rpm，此外還提供15秒的“超增壓模式”，將ST的性能短暫提升至187kW(255PS)/366Nm。

　　由于增加了發(fā)動機自動啟停功能，新車的百公里綜合油耗（高速路況）僅為6.8L，百公里加速時間則為6.5秒，極速達(dá)到247km/h。值得一提的是，美規(guī)車型擁有著更加不讓對手活的調(diào)校水平，常規(guī)增壓模式下，最大功率達(dá)到188kW（256PS），峰值扭矩365Nm，與歐版車型的“超增壓模式”基本持平。這種“主場優(yōu)勢”真是讓其它地區(qū)消費者們妒忌得人神共憤。

　　柴油版的新款福克斯ST有著一副2.0T DCTi直列四缸渦輪增壓引擎，最大功率136kW（185PS），峰值扭矩400Nm，破百時間為8.1秒，極速217km/h。雖然算不上歐洲主場的柴油車競品們之強勁對手，但擁有4.4L/100km的高速綜合油耗表現(xiàn)也算是美系鋼炮最溫柔的一面了。今年秋天，汽油柴油車型就開始在歐洲接受預(yù)定了；明天初，提車走起吧。

● 邁凱倫P1 GTR概念車

　　邁凱倫在近日發(fā)布了P1 GTR概念車的官圖，這款車是為慶祝邁凱倫F1 GTR誕生20周年推出，將于今年的圓石灘車展首發(fā)，并有望在今年巴黎車展上亮相。新車針對賽道做了大量改進，邁凱倫將其描述為一款“賽道上最好的駕駛者之車”。

　　這款賽道利器動用了更多的空氣動力學(xué)套件，車尾還采用鎳和鈦合金材料打造的中置雙出排氣。另外，這款車型底部擴散器等都采用了新的空氣動力學(xué)設(shè)計，還引入了新的GT風(fēng)格的大尺寸后擾流板。另外該車搭配19英寸輪圈，還配備了DRS可調(diào)擾流板控制系統(tǒng)。

　　新車由邁凱倫個性化定制部門MSO（McLaren Special Operations）專屬打造，將會在明年P(guān)1停產(chǎn)后開始投入量產(chǎn)，但只提供給P1的車主進行選購以及組成專門的車隊進行比賽。目前邁凱倫還沒有公布P1 GTR將會量產(chǎn)多少臺，但是官方表示該車的售價預(yù)計在198萬英鎊（約合人民幣2031萬元）起。

　　動力方面，新車依然搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，但綜合最大功率已經(jīng)提升到了736kW（1000PS）。

● 菲亞特500X

　　此前我們已經(jīng)曝光過一組菲亞特500X的諜照，但之前那臺諜照車全身被黑色塑料覆蓋，外形簡直慘不忍睹。近日，又有外媒報光了一組菲亞特500X的最新諜照，雖然整個車身依舊被蓋得嚴(yán)嚴(yán)實實，但好歹車身的線條沒有破壞，更重要的是，這次有了內(nèi)飾的圖片。

菲亞特500X

　　外觀方面，菲亞特500X作為500的衍生車型，在500的可愛風(fēng)格之上加注了一些跨界元素，如車身下部黑色的包圍，抬高的底盤高度等等，而它的競爭對手將會是MINI COUNTRYMAN。

菲亞特500X

　　車身內(nèi)部，菲亞特500X相對于500車型也多了一絲硬朗的氣息，比如副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口就由圓形改為了方形，但是這樣的改變估計會讓很多人失望吧。而中控部分，從諜照圖來看菲亞特500X和500車型相比則完全改頭換面，傳統(tǒng)的CD機頭終于換成了跟上時代的大尺寸液晶屏，而空調(diào)處分口則由中控最上方挪到了屏幕下面。此外，換擋桿也由和中臺空連為一體的設(shè)計變?yōu)榱似胀邮剑瑥闹锌嘏_上挪到了下方。除了鋼琴烤漆面板上的三個按鍵沒有變換，中控其他地方都經(jīng)過了全新設(shè)計。

菲亞特500X

菲亞特500

　　動力方面，菲亞特500X將與同平臺的Jeep自由俠一樣提供多款發(fā)動機可選，汽油發(fā)動機有1.4T，1.6L，2.4L三款，柴油發(fā)動機有1.6T和2.0T兩款，但具體動力參數(shù)依然尚未公布。而變速箱方面，估計菲亞特500X不會像Jeep一樣對9AT情有獨鐘，預(yù)計提供的應(yīng)該是5MT變速箱和6速雙離合變速箱。

　　說起小鋼炮，很多人的第一反應(yīng)就是高爾夫GTI和福克斯ST，但是在小鋼炮盛行的歐洲，還有很多小車有叫板高爾夫GTI的實力，比如標(biāo)致308 GTi。日前，海外媒體就曝光了一組新款標(biāo)致308 GTi的無偽諜照，預(yù)計新車將在今年10月份舉行的巴黎車展上正式亮相。

　　外觀方面，該車與普通版308的區(qū)別不大，標(biāo)致僅僅是做了降低底盤以及換一下霧燈這些簡單工作。但是從尾部的雙邊雙出排氣、酷炫的多幅鋁合金輪轂和扁平比超高的輪胎我們可以看出，這貨絕對不是盞省油的燈。

　　動力方面，標(biāo)致308GTi車型將會搭載1.6THP高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為186kW(253PS)。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變箱。

　　當(dāng)然，作為一臺貨真價實的小鋼炮，要想挑戰(zhàn)下高爾夫GTI等車要做出可不僅僅是外觀和動力上的改變，所以，標(biāo)致新308 GTi還將配備更低更運動的懸架、防滾架和更高性能的制動系統(tǒng)，未來308車系還將推出性能更強勁的308 R，到時候運動鋼炮隊列中將出現(xiàn)一名強有力的競爭者。

● 阿爾法羅密歐發(fā)布了4C Spider

　　在今年的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法羅密歐發(fā)布了4C Spider概念車。而日前，海外媒體捕捉到這款量產(chǎn)版車型的路試諜照，新車將于今年10月份正式發(fā)布，并于明年上半年上市。

　　據(jù)悉，阿爾法羅密歐4C Spider將會采用了可手動拆卸的頂棚機構(gòu)，而車內(nèi)將會增加碳纖維材質(zhì)的防滾架，其整備質(zhì)量將會控制在1000kg以內(nèi)。另外，車身外觀可能也會有所不同，包括了帶玻璃罩的前大燈和一款全新造型的輪圈。

　　動力方面，預(yù)計阿爾法羅密歐4C Spider將會搭載與4C硬頂版相同的1.75T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率176kW（240PS），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。