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多達50款 2014巴黎車展重磅新車搶先看

2014-09-04 00:16:39 作者:陳子鋒

● 全新寶馬M4 Gran Coupe

  據(jù)悉,全新寶馬M4 Gran Coupe或?qū)⒃?014巴黎車展首發(fā)。外媒近日還曝光了兩張M4 Gran Coupe的效果圖。

M4 Gran Coupe的效果圖
M4 Gran Coupe效果圖

  很簡單,M4 Gran Coupe便是M4 Coupe多加倆門,而M4 Gran Coupe和M3的區(qū)別主要就在M4 Gran Coupe采用的是掀背式后尾箱。這是繼M4 Coupe和M4 Convertible(敞篷版)后的第三款M4車型。

M4 Gran Coupe的效果圖
M4 Gran Coupe效果圖

  M4 Gran Coupe依然是搭載M部門出品的3.0T L6發(fā)動機,最大功率達到312kW(425PS),并且可以從5500rpm一直延續(xù)到7300rpm;其峰值扭矩更是達到了550Nm/1850-5500rpm。

 

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● 寶馬X5 eDrive量產(chǎn)版

  寶馬X5 eDrive概念車曾經(jīng)在2013法蘭克福車展亮相,一年過后,其量產(chǎn)版車型有望在10月的巴黎車展發(fā)布。(本文配圖為寶馬X5 eDrive概念車)

寶馬X5 eDrive概念車

  寶馬X5 eDrive采用的是插電式混合動力系統(tǒng),其動力總成采用了四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺功率為70kW(95PS)的電動機,在這套動力系統(tǒng)的支持下,該車0-100km/h加速時間只需7秒。

寶馬X5 eDrive概念車

寶馬X5 eDrive概念車

  全新寶馬X5 eDrive可實現(xiàn)3.8L/100km的超低油耗,而二氧化碳排放量也僅為69g/km,油耗和排放水平領(lǐng)先于同級別對手。此外該車可以在滿電時以純電力驅(qū)動行駛約30km,最高時速120km/h。

寶馬X5 eDrive概念車

  不僅如此,新一代X5 eDrive可支持家用的普通插座,并可以通過智能手機隨時了解車輛電池的運作情況,而導航系統(tǒng)也全新升級,可以幫助駕駛員尋找附近的充電站。

 

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● 豐田86敞篷版

  豐田FT-86敞篷版概念車(FT-86 Open Concept)已經(jīng)相繼在2013日內(nèi)瓦車展東京車展亮相,近日外媒放出消息86敞篷的量產(chǎn)車型將在2014巴黎車展正式發(fā)布。

86

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FT-86 Open Concept

  豐田FT-86敞篷版采用了符合外界猜測的軟式頂棚結(jié)構(gòu),而除頂棚外整車樣式與硬頂版并無明顯分別,可謂是套路之中的出牌。這個頂棚采用的是電動軟頂機構(gòu),這樣你就不用去手動拆裝那么繁瑣了,當然,車重肯定就比硬頂要高。此外有趣的是,車載的多媒體系統(tǒng)被一個小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代了。

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FT-86 Open Concept

  動力總成部分沒有懸念,豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機,能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間預計在7-8秒左右,極速為230km/h,傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

 

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● 新一代奔馳C級旅行版

  新一代C級旅行車已經(jīng)首發(fā)了,新車將會在本屆的巴黎車展上亮相。

新C級旅行版

  通過這組清晰的照片,我們可以看到新車前部與普通C級一樣,但Estate版重點在于旅行車車尾的設(shè)計。不過新車具體的數(shù)據(jù)還有待公布,期待C級旅行版能帶來更靈活多變的大空間,還有優(yōu)美的臀部曲線。

新C級旅行版

新C級旅行版

  內(nèi)飾方面,新一代C級旅行版同樣采用了與C級相同的設(shè)計,中控臺設(shè)計簡約且時尚,并且配備了懸浮式中央液晶屏。此外,同C級普通版一樣全新的三輻式多功能方向盤為車內(nèi)增添了運動氛圍。

新C級旅行版

新C級旅行版

  預計新一代奔馳C級依然是以進口的方式在國內(nèi)銷售,上市時間可能在2014年底。動力方面,新車將與C級共用數(shù)種動力,包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動機。

 

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● 新款大眾POLO

  大眾新款POLO已在前一段時間日內(nèi)瓦車展亮相(點擊瀏覽)。近日,海外媒體又曝光了POLO GTI的最新消息,新車或在今年10月亮相巴黎車展,隨后開始銷售,未來國產(chǎn)版本也將跟進。

大眾POLO GTI

  此前發(fā)布的新款POLO在外觀方面進行了小幅改動,在多出細節(jié)方面向高爾夫7靠近。根據(jù)海外媒體消息,未來的POLO GTI也將會向高爾夫GTI靠近,將增加更多提升視覺效果的套件。

大眾POLO GTI

  新款Polo GTI動力早已經(jīng)公布,搭載1.4TSI雙渦輪發(fā)動機,最大功率141kW(192PS),相比現(xiàn)款Polo GTI的130kW(180PS)小有增長,0-100km/h也僅需要6.9秒。不過這些數(shù)據(jù)是針對海外車型的,國產(chǎn)暫不提。新款POLO GTI將會配備6MT/7DSG兩種變速箱,6MT的提供無疑增加了這款車的吸引力,未來國產(chǎn)版本將搭1.4TSI高功率發(fā)動機,這款發(fā)動機已經(jīng)用在國產(chǎn)高爾夫7、國產(chǎn)A3、國產(chǎn)Q3上。

 

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