【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】沃爾沃全新一代XC90的官方圖片提前正式發(fā)布，新車內(nèi)飾官圖以及其他信息已經(jīng)在之前公布，而人們的關(guān)注點(diǎn)都集中在最后外觀的正式亮相上面。現(xiàn)在，新車已經(jīng)提前正式亮相，我們趕快來一睹其芳容。

　　據(jù)悉，新一代XC90在瑞典首發(fā)后，將會(huì)在今年11月廣州車展在國(guó)內(nèi)首發(fā)，國(guó)內(nèi)正式上市時(shí)間將會(huì)在2015年第二季度，全系起售價(jià)為81.8萬元。國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC90將在今年9月上市，未來國(guó)內(nèi)也將成為唯一同時(shí)銷售新老款車型的市場(chǎng)。此外，新一代XC90還將會(huì)推出或搭載T6動(dòng)力的限量版車型，預(yù)售價(jià)為105.8萬元，全球限量1927輛，中國(guó)區(qū)配額有500臺(tái)。（全球首批限量版在中國(guó)區(qū)的訂購，將于9月3日晚22點(diǎn)啟動(dòng)。）

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡，未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。

　　新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造，SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國(guó)的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新車的擋把在傳統(tǒng)造型之外，還可以選裝由瑞典歐瑞詩（Orrefors）水晶品牌提供的水晶擋把（從造型和擋位行程來看應(yīng)為電子擋把），看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設(shè)計(jì)也很是用心。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風(fēng)格，其氣質(zhì)更貼近時(shí)下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會(huì)搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù)，如障礙物、行人、動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置，分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動(dòng)系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺(tái)車有兩個(gè)內(nèi)燃機(jī)，而是該車由一臺(tái)2.0L直列四缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，同時(shí)由一臺(tái)輸出功率為60kW（82PS）的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸。

　　根據(jù)資料，這套動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為40km。

　　動(dòng)力部分，T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù)，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。