新一代沃爾沃XC90官圖發(fā)布 革新很徹底
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】沃爾沃全新一代XC90的官方圖片提前正式發(fā)布,新車內(nèi)飾官圖以及其他信息已經(jīng)在之前公布,而人們的關(guān)注點(diǎn)都集中在最后外觀的正式亮相上面?,F(xiàn)在,新車已經(jīng)提前正式亮相,我們趕快來一睹其芳容。
據(jù)悉,新一代XC90在瑞典首發(fā)后,將會(huì)在今年11月廣州車展在國內(nèi)首發(fā),國內(nèi)正式上市時(shí)間將會(huì)在2015年第二季度,全系起售價(jià)為81.8萬元。國產(chǎn)沃爾沃XC90將在今年9月上市,未來國內(nèi)也將成為唯一同時(shí)銷售新老款車型的市場(chǎng)。此外,新一代XC90還將會(huì)推出或搭載T6動(dòng)力的限量版車型,預(yù)售價(jià)為105.8萬元,全球限量1927輛,中國區(qū)配額有500臺(tái)。(全球首批限量版在中國區(qū)的訂購,將于9月3日晚22點(diǎn)啟動(dòng)。)
新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源,T型LED日間行車燈造型別致,該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”(Thor's Hammer),設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡,未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。
新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm,軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造,SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料,相比老款車型減重125kg。
全新XC90內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺,而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色,下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口,而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng),可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。
值得一提的是,新車的擋把在傳統(tǒng)造型之外,還可以選裝由瑞典歐瑞詩(Orrefors)水晶品牌提供的水晶擋把(從造型和擋位行程來看應(yīng)為電子擋把),看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設(shè)計(jì)也很是用心。
顯然,全新XC90并不是土豪的風(fēng)格,其氣質(zhì)更貼近時(shí)下流行的居家暖男,那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示,XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐,而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV,全新XC90會(huì)搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù),如障礙物、行人、動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)等。
安全配置方面,在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置,分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。
沃爾沃宣傳XC90將是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動(dòng)系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺(tái)車有兩個(gè)內(nèi)燃機(jī),而是該車由一臺(tái)2.0L直列四缸雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,同時(shí)由一臺(tái)輸出功率為60kW(82PS)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸。
根據(jù)資料,這套動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作,可提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外,新車純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為40km。
新一代沃爾沃XC90動(dòng)力配置 | |||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |
汽油 | T5 | 189kW(257PS) | 350Nm |
T6 | 239kW(325PS) | 400Nm | |
柴油 | D4 | 142kW(193PS) | 400Nm |
D5 | 168kW(228PS) | 470Nm | |
混動(dòng) | T8 | 298kW(405PS) | 640Nm |
動(dòng)力部分,T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù),最大功率分別為239kW(325PS)和189kW(257PS),峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),提供168kW(228PS)的最大功率和470Nm的峰值扭矩,而百公里油耗在6L左右;D4版本的最大功率為142kW(193PS),峰值扭矩400Nm,該版本百公里油耗僅為5L。
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