● 英菲尼迪ESQ

　　新車看點(diǎn)：換標(biāo)的高性能小型SUV

　　全球首發(fā)

　　英菲尼迪全新SUV車型ESQ中文名或?qū)⒍麨橛⒆?，并有望?月29日的成都車展上全球首發(fā)，隨后可能在9月份上市。ESQ基于Juke Nismo車型打造而來，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)售價在30萬左右。

　　英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進(jìn)行了許多細(xì)微的調(diào)整，比如日產(chǎn)家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標(biāo)識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項(xiàng)，駕駛者可以根據(jù)自身的要求，在普通、運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式中切換，改變發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等。

　　動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這款由NISMO調(diào)校過的發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出147kW（200PS）的最大動力輸出，最大扭矩為250Nm，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)可選。

● 雷克薩斯RC F

　　新車看點(diǎn)：雷克薩斯高性能跑車，目標(biāo)是干掉M4。

　　新車上市

　　雷克薩斯RC雙門轎跑都還沒進(jìn)入國內(nèi)，其高性能車型RC F卻率先在北京車展亮相了。RC F作為雷克薩斯旗下的高性能跑車，其競爭對手為寶馬M4等車型，新車將在成都車展正式上市。

　　RC F配有Brembo剎車系統(tǒng)、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等。新車搭載符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的5.0L V8發(fā)動機(jī)，提供超過330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是該發(fā)動機(jī)在低速巡航時采用阿特金森循環(huán)，以增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)燃油性，而在高轉(zhuǎn)速是則為奧托循環(huán)以提高性能。

　　此外，據(jù)稱RC F高度將會下降15mm，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，并且采用了來自LFA的感應(yīng)式后擾流板，在80km/h以上時會自動升起。最終性能方面，配合8速SPDS自動變速箱，雷克薩斯RC-F可以達(dá)到0-96km/h用時4.6S的加速成績。

● 全新謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD

　　新車看點(diǎn)：混合動力+四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+超級四驅(qū)系統(tǒng)逆天配置加持

　　新車上市

　　新一代謳歌RLX已經(jīng)在上一年的深港澳車展上市，今年在北京車展亮相的是新一代RLX Sport Hybrid SH-AWD混合動力四驅(qū)版車型。新車有望在8月底的成都車展正式上市。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現(xiàn)在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數(shù)字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三臺電機(jī)，整個動力系統(tǒng)的最大動力輸出為276kW（375PS），峰值扭矩為609Nm。傳動方面，與動力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新車配備謳歌自家的P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特之處在于，除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪外，后兩輪在此也是成為了轉(zhuǎn)向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時的 操作穩(wěn)定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時稱為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時稱為逆向位轉(zhuǎn)向。

　　另外，新車所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)更加逆天。這套系統(tǒng)可以讓車輛的驅(qū)動力“轉(zhuǎn)化”為轉(zhuǎn)向力，它可使得前后軸驅(qū)動力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅(qū)動力從100:0至0:100無級調(diào)整。

● 大眾第七代高爾夫旅行版

　　新車看點(diǎn)：高爾夫眾多衍生車型之一，進(jìn)口不減配

　　新車上市

　　大眾第7代高爾夫旅行版（Golf Variant）將在成都車展正式上市。進(jìn)口高爾夫7旅行版估計(jì)就不會像國產(chǎn)高爾夫7那樣減配了，應(yīng)該會是原版引進(jìn)。

　　第7代高爾夫旅行版在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā)，該車基于MQB平臺研發(fā)，比現(xiàn)款車型要輕了105kg，軸距從2578mm增加到2637mm，使得車內(nèi)乘坐空間也有所提升，并且比現(xiàn)款車型增加了100L的車廂容積，搭載全新的柴油發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性比現(xiàn)款提高15%。

　　第七代高爾夫旅行版作為一款旅行車，行李廂容積是最大的重點(diǎn)。行李廂容積為605L，當(dāng)?shù)诙抛稳糠诺?，行李廂容積可增加到最大，達(dá)到1620L，比現(xiàn)款高爾夫旅行版的1495L要增加不少。

　　值得注意的是，高爾夫7旅行版采用的是獨(dú)立后懸，這點(diǎn)與國內(nèi)在售的高爾夫7不同。另外，國外版本的第7代高爾夫旅行版標(biāo)配XDS電子差速鎖，可選裝DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和4Motion全輪驅(qū)動系統(tǒng)等一系列高級配置，但未來國內(nèi)版本是否配備暫時未知。不過確定的消息是Pro版本的車型會配白MIB模塊化娛樂系統(tǒng)。動力方面估計(jì)只有國產(chǎn)高爾夫7頂配的那款1.4TSI+7速DSG動力組合。

● 勞斯萊斯古思特II

　　新車看點(diǎn)：壕

　　國內(nèi)首秀

　　勞斯萊斯古思特II將在成都車展首次公開亮相，新車預(yù)計(jì)年內(nèi)上市銷售。勞斯萊斯古思特II最早于2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)。古思特II和老款車型外觀僅基本一致，在前大燈形狀略有改變，其造型更加時尚，并融入LED光源，LED日間行車和保險杠造型也有細(xì)微調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面，新車安裝了10.25英寸的高清顯示器和專門定制的音響系統(tǒng)，并且增加了衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過GPS定位預(yù)測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

　　動力方面，古思特II或?qū)⒗^續(xù)搭載6.6T V12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為420kW(571PS)，峰值扭矩為780Nm。傳動方面，與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱，百公里加速僅需4.7秒，極速250km/h。 

　　此外，勞斯萊斯還會在成都車展期間發(fā)布古思特II熊貓限量版，其采用棕色的車身顏色，在前翼子板上加入了白色的竹葉裝飾，車內(nèi)座椅的頭枕上還有熊貓頭像圖案。