【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2015款科爾維特Z06的訂購(gòu)指南透露出了新車(chē)的車(chē)重信息。有趣的是，作為一款追求性能的跑車(chē)，新車(chē)的車(chē)重相比現(xiàn)款車(chē)型不減反增。

　　其中，2015款Z06普通版車(chē)型車(chē)重為1598kg，相比現(xiàn)款車(chē)型增加了158kg；敞篷版車(chē)型車(chē)重為1625kg，相比現(xiàn)款車(chē)型增加了113kg。

　　在2014年1月的北美車(chē)展上，雪佛蘭公布的新一代科爾維特Z06將搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)T4的6.2SC機(jī)械增壓引擎，其最大功率為466kW(634PS)，最大扭矩為860Nm。而近日雪佛蘭官方公布的動(dòng)力信息顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率被調(diào)高到485kW(650PS)，其最大扭矩也增加到了898Nm。

　　作為一款為性能而生的跑車(chē)，即使只是“平民跑車(chē)”（當(dāng)然這款平民超跑的數(shù)據(jù)已經(jīng)可以甩很多超跑一條街了），控制車(chē)重也應(yīng)是其基本生存法則之一，寧可減小一馬力，也不要增加一公斤車(chē)重。在新科爾維特身上，提升性能是所有人都愿意看到的進(jìn)步，但是在車(chē)重上增加100多公斤這個(gè)實(shí)在很難讓人理解。當(dāng)然，新車(chē)是好是壞，我們也不能妄下評(píng)論，一切都交給市場(chǎng)去檢驗(yàn)吧。