SUV輕量化、小型化的進(jìn)程倍速發(fā)展,發(fā)動機(jī)技術(shù)和空氣動力學(xué)的進(jìn)步讓SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性得到質(zhì)的飛躍,國民審美觀念向這種四不像但很實(shí)用的物種傾斜,農(nóng)村包圍城市后又從城市邁向農(nóng)村的大氛圍對汽車提出了更苛刻的多用途需求,這一切都主導(dǎo)了2012-2014年間的這段SUV病毒式繁衍歷程。只緣身在此山中,你我還沒意識到這場物種侵略正在肆無忌憚地發(fā)生著,108款全新SUV已經(jīng)/將以國產(chǎn)/進(jìn)口的形式登陸這片土地。SUV病毒來了,藥不能停。" />

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上海車展

好漢一零八 2012-2014年SUV病毒式繁衍史

2014-08-07 00:17:55 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 吉利SX7(英倫SX7)

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年3月上市

  吉利汽車在2013年還擁有3個自主子品牌,其中主打家用的英倫汽車,推出了旗下首款SUV——吉利英倫SX7。英倫SX7源自于同門的全球鷹GX7平臺,樣式和尺寸上都極為相似。在樣式上,SX7在前臉的細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,相比GX7更加大氣時尚。在尺寸上二者的差距則更加細(xì)微,雖然SX7的數(shù)據(jù)要大上那么一點(diǎn),但差距都停留在毫米階段,真可謂師出同門。

吉利英倫SX7

  英倫SX7的內(nèi)飾和已上市的全球鷹GX7如出一轍,得用“大家來找茬”的功力才能找出不同點(diǎn)。而這種設(shè)計(jì)雖然普通,但在一款性價比車型上,也算是耐看的了。方向盤同樣也是和GX7的一樣,手感有所欠缺,部分GX7的車主都表示方向盤得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按鍵也有點(diǎn)小,用拇指操作起來有點(diǎn)不便。 

吉利英倫SX7

  全系標(biāo)配打孔真皮座椅和駕駛員側(cè)電動調(diào)節(jié),大家就不用花心思在是否該包真皮的事兒上了。座椅的舒適度雖然沒有多豪華,但也已經(jīng)是市場上舒適沙發(fā)的級別了。后排座椅可放倒、可折疊,甚至可以前后移動,如此一來,空間就絕對有保障了。

吉利英倫SX7

  動力方面,英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發(fā)動機(jī),其中1.8L車型匹配5速手動,2.0L車型有5速手動和6速自動可選,2.4L車型匹配6速自動變速箱。

 

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● 江淮瑞風(fēng)S5

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年3月上市

  江淮汽車在2013年3月推出了旗下首款全新緊湊SUV,瑞風(fēng)S5。原本擬定全系共有1.5T、1.8T、1.8VVT和2.0L、2.0T共三個排量五款發(fā)動機(jī)可選,而現(xiàn)售車型有2.0L和2.0T兩款可選,此外1.8T車型在停售之列。

江淮瑞風(fēng)S5

  瑞風(fēng)S5長寬高分別為4475/1840/1670mm,軸距達(dá)2645mm,整體略小于全球鷹GX7,直接競爭對手也將是全球鷹GX7等同級自主緊湊SUV。設(shè)計(jì)造型上,瑞風(fēng)S5線條鋒利,前大燈上揚(yáng)且棱角分明,尤其是下進(jìn)氣口,碩大的一個倒U型,拉低視覺重心的同時也不失活力運(yùn)動之態(tài)。

江淮瑞風(fēng)S5

  安全配置方面,瑞風(fēng)S5亮點(diǎn)頗多,ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動輔助、TCS牽引力控制、AS坡起輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等等豪華配置都將在瑞風(fēng)S5上出現(xiàn)。

江淮瑞風(fēng)S5

  現(xiàn)售的瑞風(fēng)S5車型有2.0L自然吸氣汽油機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油機(jī)可選,其中2.0L機(jī)型最大功率為100kW(136PS),峰值扭矩180Nm,匹配5MT變速箱;2.0T機(jī)型最大功率為130kW(177PS),峰值扭矩為265Nm,匹配6MT變速箱。

 

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● 起亞Cross GT

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):或2013年3月發(fā)布概念車

  起亞Cross GT是一款概念車,采用新的設(shè)計(jì)元素和科技,這也預(yù)示著未來起亞新車的發(fā)展方向。起亞Cross GT概念車的尾部整體看上去很有厚重感,尾燈造型較為個性,與前燈組相呼應(yīng);雙排氣管設(shè)計(jì)更突出運(yùn)動感。

起亞Cross

  Cross GT采用虎嘯式家族中網(wǎng)設(shè)計(jì),中間是鍍鉻星點(diǎn)裝飾,量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)不會采用這種設(shè)計(jì)。這款車型或?qū)⒉捎萌獿ED前大燈,大燈狹長犀利,科技感很強(qiáng)。

起亞Cross

  起亞Cross GT車身尺寸為4897/2009/1658mm,軸距為3098mm,全面超越索蘭托。新車采用全玻璃車頂,由于設(shè)計(jì)上的原因,這款車型的車頂幾乎比所有車型的車頂都大。車身內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華,用實(shí)木裝飾,車內(nèi)中控臺按鍵很少,使用觸摸屏系統(tǒng),后排座位的屏幕還能接入互聯(lián)網(wǎng)。配置上也會有一些亮點(diǎn),例如遠(yuǎn)程信息控制系統(tǒng)。

起亞Cross

  起亞Cross GT概念版采用后輪驅(qū)動,搭載一套混動系統(tǒng),該系統(tǒng)由一款3.8升V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,整套系統(tǒng)最大輸出功率為294kW(400PS),最大扭矩677Nm ,用純電動驅(qū)動能行駛32公里。

 

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● 比亞迪S7

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月發(fā)布,或2014年下半年上市

  比亞迪S7將是一款定位高于現(xiàn)款S6的全新SUV車型,它并沒有采用S6那樣明顯的照搬設(shè)計(jì),可以說其家族風(fēng)設(shè)計(jì)的理念在S7上得到展現(xiàn),不僅前大燈加入了時下流行的LED日間行車燈,其U型的前格柵與前大燈也聯(lián)成一體也更顯霸氣。

比亞迪S7

  比亞迪S7的長寬高分別為4840mm/1855mm/1720mm,軸距達(dá)2735mm。內(nèi)飾部分,比亞迪S7的中控臺采用了12.1英寸液晶顯示屏,除了常規(guī)配置外,該車還加入了夜視系統(tǒng)、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等,并首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。我們不得不承認(rèn),豐富的配置將會成為S7的一大賣點(diǎn)。

比亞迪S7

  比亞迪S7將配備2.0T發(fā)動機(jī),其輸出功率為151kW(205PS),將匹配DCT雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)結(jié)合。前驅(qū)版的比亞迪S7油耗為8.6L/100km,四驅(qū)版的車型油耗為8.8L/100km。

比亞迪S7

   比亞迪S7將會在2014年下半年上市,預(yù)計(jì)售價為9.79-14.99萬元,定位中型SUV,并會提供5座或者7座車型選擇。此前曾有傳還會推出1.5T車型,更多消息仍待跟進(jìn)。

 

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奔馳GLK

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月國產(chǎn)上市,2013年10月國產(chǎn)改款

  北京奔馳GLK在2013年4月才新鮮上市,到了10月又跟隨海外新款的腳步進(jìn)行了中期改款,外觀部分前大燈內(nèi)加入了LED日行燈,下進(jìn)氣格柵面積更大。尾燈沒有懸念的采用LED設(shè)計(jì)、而后保險(xiǎn)杠則和排氣管整合在一體,提升視覺效果。

奔馳GLK

  2013年11月,北京奔馳又新增了2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的GLK車型,拉低國產(chǎn)GLK的門檻;2014年8月,即將開幕的成都車展上,北京奔馳還將新增2.0T低功率版的GLK車型,進(jìn)一步使得國產(chǎn)GLK的起售價跟競品們看齊。

奔馳GLK

  現(xiàn)售GLK300搭載3.0L V6發(fā)動機(jī),最大功率180kW(245PS),峰值扭矩300Nm,匹配7擋手自一體變速器,并改為懷擋形式,變速桿將被設(shè)置在方向盤的右后方。

奔馳GLK

  現(xiàn)售GLK260搭載2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動機(jī),最大功率155kW(211PS),峰值扭矩350Nm。即將上市的奔馳GLK200將會搭載一款2.0T低功率版的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為135kW(184PS),峰值扭矩300Nm。傳動匹配7速自動變速箱。

 

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● 大眾CrossBlue Coupe

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月發(fā)布概念車,或?qū)?015年國產(chǎn)上市(傳言)

  大眾集團(tuán)可謂無孔不入,從小型車一直到布加迪威航這種頂級跑車,魔爪遍布了每一個角落。而大眾最重要的市場:中國,是一個非常熱愛SUV的地方。日前,有消息稱大眾CrossBlue Coupe將于上海大眾湖南長沙工廠投產(chǎn),將會在2015年上市,預(yù)計(jì)售價在35萬元左右。

大眾CrossBlue

  現(xiàn)在量產(chǎn)車型還沒有發(fā)布,但其概念車的三圍尺寸為4889/2015/1673mm(寬度包括兩側(cè)后視鏡),軸距長達(dá)2980mm。大眾給其配上了22吋的大尺寸鋁合金輪轂,視覺效果毫無疑問是一個勁的給力,雖然我們清楚地預(yù)知它不會出現(xiàn)在量產(chǎn)版之上。

大眾CrossBlue

  一臺動力參數(shù)為220kW(299PS)/500Nm的3.0TSI被裝在其引擎蓋之下,再加上前后軸各有裝備的電動機(jī),全套混合動力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了305kW(415PS),峰值扭矩則是足夠驚人的700Nm。

大眾CrossBlue

  大眾宣稱,大眾CrossBlue Coupe概念車的百公里加速時間僅為5.9秒,極速則達(dá)到236km/h。雖然我們知道量產(chǎn)版車型并不會如此彪悍(想著走量的車子還真不可能是如此小眾的猛獸),但這外觀動力均有著不止兩把刷子的CrossBlue Coupe,還真讓競爭對手刮目相看。

 

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謳歌SUV-X

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月發(fā)布概念車,或2016年上市

  2013年4月的上海車展,傳說的全新謳歌MDX沒有來,在讓眾人失望的同時,謳歌卻爆出了一個猛料,亮相了一款全球首發(fā)車型:SUV-X概念車。

謳歌SUV-X概念車

  據(jù)悉,這是一款謳歌專為中國市場所設(shè)計(jì)的車型,并試圖用這款產(chǎn)品做敲門磚,成為首款國產(chǎn)的謳歌車型,不過喜歡這款車的消費(fèi)者不但需要準(zhǔn)備好充足的預(yù)算還得準(zhǔn)備好足夠的耐心等待,因?yàn)檫@款新車計(jì)劃在2016年才能正式上市并銷售。

謳歌SUV-X概念車

  謳歌SUV-X的量產(chǎn)版,定位將低于現(xiàn)售謳歌MDX。不同于前臉的各種直角各種犀利,SUV-X的側(cè)面線條充滿著流動感,除了車頂和側(cè)裙外就再也找不到一條稍微直一點(diǎn)的線條了。

謳歌SUV-X概念車

  雖然這只是一款概念車,但謳歌選擇了在2013上海車展作為全球首發(fā),這表明了謳歌對我們國內(nèi)的重視,同時也向我們傳達(dá)了一個信號,謳歌要真正的開始發(fā)力我們國內(nèi)市場了,傳統(tǒng)的國內(nèi)幾大豪華品牌巨頭們真的要危險(xiǎn)了。

 

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● 長城哈弗H7

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月發(fā)布概念版,2013年12月發(fā)布量產(chǎn)版諜照,或2014年內(nèi)上市

  長城哈弗H7概念車在013年4月的上海車展正式發(fā)布,而2013年12月首次曝光了其量產(chǎn)版車型,預(yù)計(jì)新車將于2014年年正式上市。

長城哈弗H7

  新車是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV,概念車的尺寸為4677/1911/1702mm,軸距將達(dá)2850mm,新車大燈融入了LED日間行車燈,尾部排氣管也采用了雙邊隱藏式的結(jié)構(gòu)。

長城哈弗H7

  新車的采用了三幅式方向盤并配備了大尺寸液晶屏和全景天窗。此外新車采用承載式車身,后懸架結(jié)構(gòu)為雙橫臂式,由此推測,哈弗H7很有可能是基于哈弗H6的加長軸距平臺打造。

長城哈弗H7

  量產(chǎn)版主推的預(yù)計(jì)會是2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率160kW(218PS),最大扭矩324Nm,與之匹配的將是6檔手動或6擋自動變速箱,不過最終信息還需官方確認(rèn)。

 

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● 眾泰T200

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年4月上市

  眾泰旗下的一款全新跨界SUV在2013年4月開幕的上海車展上市,新車與大發(fā)(豐田)特銳共享平臺,有1.3L和1.5L兩款引擎可選。

眾泰T200

  眾泰將這款新車命名為T200,外觀與豐田曾引入國產(chǎn)的特銳車型,有著非常多的共同點(diǎn)。新車內(nèi)飾走簡約實(shí)用的家用風(fēng)格,配備了遙控鑰匙、自動恒溫空調(diào)、ISO FIX兒童座椅固定系統(tǒng)、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)等配置。

眾泰T200

  眾泰T200搭載了1.3L(三菱4G13)、1.5L(三菱4G15)兩款引擎,最小離地間隙為195mm,前置后驅(qū),配備205/70 R15輪胎。新車采用前麥弗遜式+后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合,并前后加裝橫向穩(wěn)定桿。

眾泰T200

  1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率68.5kW(73PS),峰值扭矩114Nm,匹配5速手動變速箱;1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率78kW(106PS),峰值扭矩134Nm,匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。

 

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● 奔騰X80

  關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn):2013年5月上市,或2014年8月增1.8T車型

  一汽奔騰旗下首款SUV,于2013年5月正式上市銷售,新車有2.0L和2.3L兩款動力可選,配有博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)+高強(qiáng)度車身等安全性配置。

奔騰X80

  在外觀設(shè)計(jì)上,奔騰X80整車造型流暢自然,并融入流行元素,如側(cè)窗X型動感線條、簡潔的尾部設(shè)計(jì)以及多維立體組合前大燈等等。奔騰X80中控臺采用“U”型設(shè)計(jì),層次感很強(qiáng),而從圖中反映的配置情況也十分喜人,基本上你能想到的東西都有了。

奔騰X80

  奔騰X80尾部紅色的英文字母“T”顯得很扎眼,這昭示著X80終有一日將搭載一汽已經(jīng)自主研發(fā)了多年的1.8T發(fā)動機(jī)。然而首先推出的車型將先搭載B90使用的2.0L、2.3L發(fā)動機(jī),全系將匹配愛信全新第二代F21系列6速手自一體變速箱和G6M 6速手動變速箱。

奔騰X80

  現(xiàn)售奔騰X80有2.0L和2.3L兩款發(fā)動機(jī)可選,其中2.0L機(jī)型最大功率為108kW(147PS),峰值扭矩184Nm,有6MT和6AT可選;2.3L機(jī)型最大功率為118kW(161PS),峰值扭矩207Nm,匹配6AT。

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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