● 啟辰R30 vs 長安奔奔

　　競品簡述：長安奔奔是眾多自主品牌產品中，經過時間的歷練后，能被消費者記住的少數幾款產品之一。經過今年的換代后，全面走向個性化+高配置的精品路線，再加之有所拉伸的尺寸，絕對有資本與往上一級的小型車（奔奔本身屬微型車）競爭。

　　競品價格：

　　小結：長安奔奔4.79-5.69的售價區(qū)間與啟辰R30相比也不具備優(yōu)勢，但經銷商優(yōu)惠后售價區(qū)間則大致上持平，只是大家要考慮R30是小型車，而奔奔是微型車這點，只是前者追求配置/個性讓成本居高不下罷了。

　　尺寸對比：

　　小結：由于兩者本身就有著車型等級上的差距，所以在尺寸上R30全面領先奔奔也是預料中的結果；但仔細看數字的話，實際上兩者的差距也并非十分明顯。

　　動力對比：

　　小結：動力方面，就數據而論，不得不說R30的確不是長安奔奔的對手，畢竟后者的設計更偏向年輕人，更著重運動性能。

　　低配車型配置對比：

　　小結：舒適性及外觀配置方面，長安奔奔相比啟辰R30有小幅優(yōu)勢，畢竟車身級別低一級而售價相同的話，有更多成本可用于配置上。而安全配置方面，啟辰R30低配車型的缺陷依然明顯。

　　高配車型配置對比：

　　小結：在高配車型方面，R30無論從何角度看都全面落敗與長安奔奔；但考慮到R30的售價甚至比低一級的奔奔都要更優(yōu)惠，那一切都顯得很合理了。

　　本頁總結：把優(yōu)惠也考慮進來之后，奔奔和R30有著幾乎一致的售價；以此為前提，奔奔的優(yōu)勢是更豐富的配置，而R30則有著比奔奔高半個的車型等級，以及更可靠的品牌后盾（日產）。而在與奔奔的比較中，R30的致命傷也是不提供自動版車型這點。

● 編輯總結

　　通過上面的分析，筆者認為啟辰R30有很大的機會能復制R50的成功之路；它敢于放棄成本高昂卻實則吸引力一般的各種繁雜配置，專注于“代步”這一核心價值，小型車的身份卻僅標著微型車的價格，誘惑力十足。再考慮到R30比R50更時尚，價格也更具親和力的這點，相信日后會有更多年輕人把啟辰品牌作為人生第一輛車的首選了。