新一代Odyssey（奧德賽）采用全新的本田家族臉譜是慣例了，亮點(diǎn)在于第五代日版Odyssey終于配備了側(cè)滑門，這才是一臺(tái)MPV該有的樣子！亮點(diǎn)不止一個(gè)，日版Odyssey一改過(guò)去那副孱弱身材，第五代日版Odyssey那寬厚的身材已經(jīng)接近第四代美版Odyssey了。

　　此外，新一代日版Odyssey分為普通版和高配Absolute版。外觀上高配的Absolute版車型前臉鍍鉻更加粗壯晃眼，18英寸輪轂的樣式也與普通版的17英寸不一樣。這種等級(jí)分明的做法為土豪所愛(ài)，爾等平民百姓之所恨吶。

　　新一代Odyssey中控層次分明，整體造型更加簡(jiǎn)潔。全黑內(nèi)飾只出現(xiàn)在高配的Absolute車型上。中控臺(tái)控制全盤棄用物理按鍵，由觸控面板取代。這種設(shè)計(jì)視覺(jué)效果很好，但實(shí)際用起來(lái)往往會(huì)讓人想念傳統(tǒng)的按鍵和旋鈕。

　　7座版Odyssey的第二排為名副其實(shí)的陸地公務(wù)艙，座椅可實(shí)現(xiàn)多種角度折疊，甚至可以完全放平，即便是織物座椅也能為你帶來(lái)絕佳的舒適性。

　　全球首創(chuàng)的i-SRS安全氣囊系統(tǒng)也將裝備于新一代Odyssey上，該系統(tǒng)可連續(xù)變化氣囊的充氣量，并對(duì)排氣量進(jìn)行控制，以此來(lái)提高對(duì)乘客安全的保護(hù)并降低沖擊性。

　　新一代日版Odyssey雖然都是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)不同版本的車型有三種不同的動(dòng)力調(diào)校。國(guó)產(chǎn)的廣汽本田新一代奧德賽將會(huì)搭載與雅閣相同的K24W5 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，至于參數(shù)是否有變動(dòng)，目前并未獲知，但在雅閣上的最大功率為137kW（186PS），最大扭矩為243Nm。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將同樣采用了CVT無(wú)級(jí)變速箱。