小鵬X9迎來第20000臺交付 1-10月斬獲純電MPV銷冠
【太平洋汽車 新車頻道】日前,從小鵬汽車官方獲悉,小鵬X9(詢底價|查參配)迎來第20000臺交付,在1-10月純電MPV市場中累計銷量第一。小鵬X9最早于今年1月1日上市,目前共在售5款配置車型,售價區(qū)間為35.98-41.98萬元。
作為了解,小鵬X9在外觀上采用了較為科幻前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格,更偏向于年輕化,棱角較為分明的造型是其最大設(shè)計特點,前衛(wèi)科技的星艦造型解放了MPV審美、跳出了傳統(tǒng)MPV的審美框。車頭和尾部的輪廓線條更具流線感,設(shè)計師希望用這種前衛(wèi)的設(shè)計去吸引年輕消費群體的青睞。
車頭采用家族式設(shè)計語言,封閉式前臉配備貫穿式LED大燈,激光雷達(dá)設(shè)置在前包圍兩側(cè);側(cè)面營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,增添了運動感;尾部比較飽滿圓潤,配備貫穿式尾燈設(shè)計,搭配較為立體的線條,呈現(xiàn)出一定的層次感。
車身尺寸方面,小鵬X9的長寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm。此外,新車17處采用低風(fēng)阻設(shè)計,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.227Cd。在配色上,小鵬X9提供暗夜黑、新月銀、星芒金和星云白共四款配色供消費者選擇。
內(nèi)飾方面,小鵬X9布局簡約舒展,實體按鍵基本被取消,只保留了方向盤上的多功能按鍵;車載功能均被集成在17.3英寸中控屏當(dāng)中,搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295智能座艙芯片,加入XGPT靈犀大模型
在智能駕駛方面,小鵬X9搭載XNGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng),配備雙英偉達(dá)Orin-X芯片,最大算力508TOPS,同時搭載29個智能駕駛感知元件,包括2顆激光雷達(dá)、12個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá),可實現(xiàn)了量產(chǎn)的全場景輔助駕駛系統(tǒng),可在不依賴高精度地圖的情況下,支持高速路段和城市路段、有圖和無圖的一站式完整智能輔助駕駛體驗。
動力方面,小鵬X9搭載全域800V高壓SiC碳化硅平臺,將提供單電機和雙電機兩個版本,其中兩驅(qū)版后電機最大功率為235千瓦;四驅(qū)版的前電機最大功率為135千瓦,后電機最大功率為235千瓦,綜合扭矩640牛·米,0-100km/h的加速時間僅為5.7秒,最高車速可達(dá)200km/h。
續(xù)航方面,小鵬X9提供容量為84.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組和容量為101.5千瓦時三元鋰電池組可選,對應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為610公里、702公里和640公里(四驅(qū))。在超快充模式下,小鵬X9充電10分鐘續(xù)航增加300km。
在底盤方面,小鵬X9采用前雙叉臂式后H臂多連桿獨立懸架形式,同時全系標(biāo)配雙腔空氣懸架,最大調(diào)節(jié)范圍為90毫米(升高40毫米,降低50毫米)。另外,小鵬X9全系還配備主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后輪轉(zhuǎn)向角度調(diào)整達(dá)到了正負(fù)10度,使其轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.8米,相當(dāng)于緊湊型SUV的轉(zhuǎn)彎直徑,駕駛起來會非常靈活。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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