【太平洋汽車 新車頻道】在2024廣州車展上，比亞迪王朝網(wǎng)旗下旗艦SUV，比亞迪夏（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾迎來首次公開。此前新車在成都車展首發(fā)外觀，同時(shí)在上個(gè)月公布“夏”的IP字標(biāo)。新車采用7座空間布局，車內(nèi)擁有車載冰箱、吸頂屏、二排零重力座椅等舒適配置。此外，新車預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬級(jí)，已開啟盲訂，據(jù)消息稱會(huì)在2025年第一季度上市。

　　在具體的內(nèi)飾部分，它以中國(guó)庭院布局中的“四水歸堂”為靈感，四方之水歸于一堂，其次擁有綰棕+潤(rùn)米、遠(yuǎn)山黛+潤(rùn)米兩款內(nèi)飾配色。

　　落實(shí)到具體設(shè)計(jì)，前排將擁有全液晶儀表盤、副駕娛樂屏和懸浮式中控屏。其次整個(gè)中控臺(tái)線條相對(duì)平直，采用全新樣式的空調(diào)出風(fēng)口。懸浮式中控屏設(shè)有中控島臺(tái)設(shè)計(jì)，配有手機(jī)無線充電、雙杯槽和下方的置物槽，大大提升儲(chǔ)物空間。

　　車機(jī)采用DiLink 150系統(tǒng)，配備BYD 9000定制AI芯片，支持中控屏、副駕屏、中央吸頂屏三屏影音聯(lián)動(dòng)，以及手柄游戲、AR眼鏡等潮玩應(yīng)用。智駕則是配備天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，硬件上擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)、14個(gè)高清攝像頭在內(nèi)的31個(gè)高精度傳感器，支持高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

　　另外在音響系統(tǒng)方面，夏首搭自研“迪聲”28揚(yáng)音響系統(tǒng)，支持全景聲，同時(shí)前、中排座椅配備Hi-Fi音樂頭枕。值得注意的是，夏的三排重低音音箱，可拆卸為戶外藍(lán)牙音箱，支持車友雙音箱互聯(lián)，車載自動(dòng)充電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，還能外接麥克風(fēng)。

　　最后夏還支持一個(gè)同級(jí)少見的功能，就是新車的側(cè)滑門和尾門都支持投影，在鎖車狀態(tài)下，靠近側(cè)滑門或尾門，AR投影自動(dòng)開啟，用腳輕踏閃光圖標(biāo)，即可“隔空開門”

　　在座椅配置方面，夏前排、中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅，提供通風(fēng)、加熱、腰撐、記憶功能和迎賓模式，主駕座椅有按摩功能。而第二排行政座椅不僅有按摩功能，還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托以及小桌板功能。

　　夏的第三排座椅不僅能一鍵折疊、翻轉(zhuǎn)放平，還能前后移動(dòng)100毫米，官方宣稱可以輕松放置4個(gè)24寸和2個(gè)20寸行李箱的超大后備廂，外加全車34處儲(chǔ)物空間、寬溫域冷暖兩用智能車載冰箱等配置。

　　回顧外觀設(shè)計(jì)，比亞迪夏傳承了王朝網(wǎng)專屬的新國(guó)潮龍顏美學(xué)。前臉大氣方正，兩邊“龍須”飾條采用3D立體結(jié)構(gòu)的噴漆+正面半透熏黑樣式，LED日間行車燈從中央Logo延伸至兩側(cè)，仿佛“龍須”隨風(fēng)上揚(yáng)，矩形“龍睛”大燈點(diǎn)亮有很強(qiáng)品牌辨識(shí)度。中網(wǎng)格柵內(nèi)部元素是以一種龍鱗鎧甲樣式做錯(cuò)位鋪墊設(shè)計(jì)而成，另外整個(gè)進(jìn)氣格柵的面積占到車頭面積的4/3，使得整個(gè)車頭充滿視覺沖擊力。

　　從側(cè)面看，車身腰線以上的輪廓方正規(guī)整，非常有利于車內(nèi)空間的最大化，從前翼子板橫貫至后尾燈的懸浮腰線簡(jiǎn)潔流暢，還擁有半隱藏式門把手、一體式擾流板等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，移動(dòng)電滑門，同時(shí)滑軌做到隱藏式設(shè)計(jì)。夏的長(zhǎng)寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm。

　　尾部平直車頂上方有擾流模塊均勻分布，顯示其外觀設(shè)計(jì)兼顧了車內(nèi)空間和空氣動(dòng)力學(xué)。另外后車窗面積很大，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，牌照區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)整車的層次感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW。動(dòng)力電池容量為20.390kWh，可以為其提供80km的純電續(xù)航。此外新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系。　

　　按照30萬元級(jí)別以及支持插混系統(tǒng)的條件，比亞迪夏目前的競(jìng)品會(huì)有GL8插混和嵐圖夢(mèng)想家等。其中比亞迪夏的第五代DM技術(shù)會(huì)是最大的賣點(diǎn)，同時(shí)比亞迪強(qiáng)大的新科技支持，有了云輦-C等車身控制系統(tǒng)的加持，當(dāng)然如果日后上市價(jià)格能有驚喜，相信憑借較低的價(jià)格門檻能更好吸引更多消費(fèi)者。

　　全文總結(jié)：比亞迪自身MPV市場(chǎng)投放產(chǎn)品不算多，但本次推出的比亞迪夏有成為爆款的潛力，本次首發(fā)的內(nèi)飾是能看出比亞迪下足功夫，以滿足消費(fèi)者的多樣化需求，特別是智能化、舒適性方面，以及空間利用率等都有做到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）