【太平洋汽車 新車頻道】11月12日在深圳舉行的中國一汽紅旗品牌新能源之夜上，一汽紅旗官方宣布，紅旗“天工”純電平臺以及紅旗“九章”智能平臺發(fā)布；同時，新平臺的首款車型天工08亮相，據(jù)悉，天工08將于廣州車展開啟預售，并將在12月中旬正式上市。

　　此外，中汽中心推出新能源汽車安全測試標準，“珠穆朗瑪計劃”正式發(fā)布新能源安全標準。

　　紅旗“天工”純電平臺，是紅旗品牌傾力打造的全新模塊化純電平臺，覆蓋從A級到C+級的轎車、SUV、MPV 及跨界車型，具有無與倫比的兼容性與擴展性。其核心特征包括超集成構(gòu)型、超高效驅(qū)動、耐低溫系統(tǒng)、極速補能以及高舒適底盤.

　　在該平臺框架下，紅旗會搭載低溫電池，在零下10度電量保持率為98%，零下10度充電10%-80%為29分鐘。電驅(qū)方面推出了系統(tǒng)效率可以達到96%的新一代電驅(qū)，同時推出了斷開式電四驅(qū)構(gòu)型，四驅(qū)車型能夠降低3-7%的電耗。熱管理方面，將會搭載多源熱泵系統(tǒng)。

　　關于充電，未來該平臺會支持超千伏超充，5min可以充電至80%，電芯達到了10C級別。底盤方面會搭載主動式懸架，擁有道路預瞄系統(tǒng)。同時該平臺擁有四輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪轉(zhuǎn)角速比為5：1~16：1，后輪轉(zhuǎn)角最大20度。此外，在電池安全、高強鋼結(jié)構(gòu)、IPX8級防水、電磁安全、信息安全等方面，該平臺也有提升。

　　九章智能平臺是紅旗發(fā)布的“九章智能平臺”專注于智能座艙和智能駕駛技術的研發(fā)，為用戶帶來了更人性化的智能互動和更高水平的自動駕駛體驗。九章平臺基于紅旗自研的“飛刃架構(gòu)”，并計劃搭載中國首顆車規(guī)級先進制程芯片“紅旗1號”。

　　在九章平臺的加持下，未來新車配備了雙焦面AR-HUD抬頭顯示，可以在4米和7.5米視距內(nèi)顯示行車和導航信息，結(jié)合3240W九成音響系統(tǒng)，為用戶提供了震撼的視聽享受。平臺的智能語音系統(tǒng)具備多聲源抑制與“可見即可說”功能，讓用戶可以隨時隨地與車輛進行自然交互，提升了駕駛的便利性和體驗感。

　　九章平臺在智能駕駛方面也大幅領先，紅旗的“司南智駕”系統(tǒng)擁有城市NOA自動駕駛能力，并支持全場景智能泊車。這意味著天工08不僅能夠在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，還可以在復雜的城市路況下提供高度智能化的駕駛輔助，確保用戶在各種出行場景中都能享受到智能科技帶來的便捷與安全。

　　最后得益于全新平臺，新車的熱管理模塊采用16合1小型化設計、電池與車身集成化、后軸電驅(qū)同軸多合一小尺寸設計，為車內(nèi)提供更大的空間，官方稱空間利用率達到89%。

　　基于新平臺將推出天工家族產(chǎn)品，包含中型豪華純電SUV、中型豪華純電轎車（2026年上市）以及另一款豪華純電SUV車型（2026年上市）。天工08定位為紅旗智造豪華純電SUV，基于紅旗“天工”純電平臺以及紅旗“九章”智能平臺打造。新車會在將要開展的廣州車展開啟預售。

　　從目前亮相的實車來看，前臉采用封閉式設計，車頭中央搭配了發(fā)光的紅旗新能源LOGO。兩側(cè)大燈造型凌厲，LED燈組呈現(xiàn)狹長的造型。遠近光燈組與通風開口相融合成為一體式，整體設計更具時尚感。從側(cè)面來看，擁有雙色拼接搭配，同時還配備了電子外后視鏡和大尺寸的雙色輪圈。

　　中汽中心在被動安全的基礎之上，搭建新能源汽車安全全維度測試驗證平臺，全面提升新能源汽車安全標準，發(fā)布“珠穆朗瑪”計劃。中汽中心發(fā)布新能源汽車安全測試標準，中汽中心始終堅持“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位，始終致力于提高中國汽車安全質(zhì)量。據(jù)悉，一汽紅旗天工08（詢底價|查參配）是首款參加測試車型。

　　未來，中國一汽及紅旗品牌將積極踐行“珠穆朗瑪”計劃，紅旗品牌將成為該計劃的第一個踐行者，將高安全標準全面嵌入開發(fā)驗證全流程，使之成為紅旗品牌追求極致安全的新標準。

　　全文總結(jié)：紅旗此次正式發(fā)布的天工純電平臺和九章智能平臺，標志著紅旗在智能化、豪華化方向上的新進程。作為兩個平臺的首款代表作，天工08擁有不錯的產(chǎn)品力，無論是設計還是智駕能力。隨著天工08和更多天工家族車型的推出，勢必能提升紅旗品牌的影響力和整體銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）