【太平洋汽車 新車頻道】2024年11月8日，奧迪正式發(fā)布具有先鋒意義的新品牌：AUDI。新品牌攜其首款AUDI E概念車全球首次亮相，一展超越用戶期待的設計，融合經典奧迪基因與中國創(chuàng)新，充分詮釋“美美與共”的精髓。奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發(fā)董事高德諾（Gernot Döllner）表示：“通過發(fā)布這個聚焦電動智能網聯車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進一步開辟在華增長新路徑。”

　　1988年，奧迪秉持先鋒精神，成為第一個進入中國市場的國際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次“敢為人先”發(fā)布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團精誠合作的成果，由雙方聯合開發(fā)的智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發(fā)布奠定了基礎。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，同時在電動智能網聯出行時代進一步彰顯了“突破科技 啟迪未來”的品牌內核。

　　同樣在今晚隆重亮相的還有AUDI E概念車，該款概念車也揭開了AUDI品牌三款量產車型的序幕，并將于2025年年中起陸續(xù)推出市場。

　　全面吹響轉型號角

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發(fā)董事高德諾表示：“汽車產業(yè)正在經歷其發(fā)展歷史上最大規(guī)模的轉型，通過強化本土合作，奧迪正在推動行業(yè)轉型中發(fā)揮著決定性作用。”中國的消費者是這一轉型的關鍵驅動者，他們對高端汽車的要求和期待不同于全球其他地區(qū)的消費者。同時，中國的豪華汽車品牌客戶更為年輕，對技術創(chuàng)新的追求也更為狂熱，更期待前沿的智能互聯技術、獨一無二的車內體驗和領先的自動駕駛功能。

　　強強聯合

　　奧迪·上汽合作項目將豪華汽車品牌消費者的需求和期待作為研發(fā)的基準和規(guī)范。來自奧迪的宋斐明（Fermín Soneira）擔任該項目CEO，他此前是奧迪A級到C級細分市場電動車型系列負責人，如今在上海帶領項目團隊并推動合作成果落地和新品牌的發(fā)展。“我們的新品牌和AUDI E概念車彰顯了‘美美與共’的合作精髓，是‘行于心動間’的詮釋。”宋斐明表示，“隨著雙方傾注各自核心優(yōu)勢，我們將超越中國消費者的期待。”

　　奧迪·上汽合作項目踐行了汽車研發(fā)領域的“美美與共”，該項目成果將奧迪的優(yōu)勢資源和上汽集團的創(chuàng)新速度相結合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產品設計和工程技術，上汽集團則提供加速創(chuàng)新和成熟的技術生態(tài)系統(tǒng)。集雙方卓越之精髓，智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）就此誕生。

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發(fā)董事高德諾強調：“聯合開發(fā)的智能數字平臺為我們的新品牌AUDI打造面向中國用戶的新一代先進智能網聯汽車奠定了基礎。即將發(fā)布的車型將瞄準前景更加廣闊、有更高追求的全新客戶群體，并將進一步擴大奧迪在中國的產品陣容，加快我們在全球最大市場轉型的步伐。”

　　AUDI E概念車：引領出行新潮流

　　AUDI E概念車長4,870毫米，寬1,990毫米，高1,460毫米，軸距2,950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數字平臺，AUDI E概念車近乎完美的車身比例和與前衛(wèi)大膽的設計風格讓其脫穎而出——內部空間寬敞時尚，數字化內飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網聯體驗。

　　通過前沿的性能參數，AUDI E概念車彰顯了“突破科技 啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內核。其前后軸雙電機的總輸出功率高達570千瓦，在標志性的奧迪quattro四驅系統(tǒng)的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。

　　AUDI E概念車搭載的電池容量達到100千瓦時，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里。智能數字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創(chuàng)新架構：快充10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

　　過目不忘的外觀設計

　　專為中國客戶量身設計的外觀：設計團隊將奧迪標志性的設計元素，如動感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉，融入清晰流暢的外觀布局中，并通過與眾不同的設計方式加以詮釋。例如，英戈爾施塔特和北京的奧迪設計團隊決定采用圓形輪拱代替目前的quattro翼子板設計，并對廣為熟知的一體式格柵進行了全新塑造。給人們帶來全新且驚喜的設計體驗。

　　純凈的視覺效果：AUDI E概念車的外觀風格極簡沉穩(wěn)，并展現出動力強勁而又感性的獨特氣質，這得益于圓形輪拱和張揚的前后燈帶設計。Sportback的車身廓洋溢著動感與時尚，其內部空間寬敞明亮，外觀前衛(wèi)大膽，行駛在路上可以充分展現自信非凡的氣質。

　　AUDI E概念車外觀的前后設計新穎獨特、別具一格，它前所未有地兼顧了極簡的設計風格和極致的功能性，令人過目難忘。

　　概念車的前后面由一條黑色環(huán)行結構整合了所有功能區(qū)域。車燈、傳感器、氣簾、雷達和擾流板均被整合為一體。

　　空氣動力學對奧迪的設計至關重要。設計團隊把鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾無縫集成于外觀設計之中，通過外形優(yōu)化空氣動力學性能。

　　精妙絕倫的燈光設計

　　AUDI E概念車的位置燈在未啟用時仿佛隱匿于無形，但是可以透過表面發(fā)出迷人的光芒。而位置燈開啟時，則會形成奧迪環(huán)形燈面（AUDI Light Frame）效果，成為概念車醒目的燈光標識。燈環(huán)的設計迷人而溫暖，同時具備科技觸感。同時，AUDI E概念車還提供了一系列不同的燈光動態(tài)效果，并可以隨時自由切換，以滿足不同用戶的喜好。作為奧迪基因的一部分，AUDI E概念車的燈光動態(tài)效果與上海令人著迷的天際線遙相呼應。為了突出極簡的外觀設計，AUDI E概念車的主燈及功能模塊均被集成在一個黑色的環(huán)形結構中，變得極其輕盈纖巧——雖然難以置信，但它們均具備完備的功能！

　　全新內飾設計理念

　　AUDI E概念車的內飾設計師們從中國傳統(tǒng)美學理念和符合中國消費者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感。

　　內飾設計團隊將卓越的舒適性與技術的無縫集成作為首要任務。智能觸點側重于便捷性和易操作性，從而營造一個時尚、舒適且智能互聯的避風港，這樣的設計更加貼合中國的都市生活方式。例如，AUDI E概念車優(yōu)雅的前排座椅兼具舒適性又凸顯其運動格調。

　　純凈的視覺效果：不同的材料和形狀令AUDI E概念車的內飾呈現出清晰的水平層次。它優(yōu)雅地將諸如高端揚聲器、智能隱形通風口、自然環(huán)境光和可釋放三種不同香味的香氛系統(tǒng)等功能及裝置融為一體，營造出一個靜謐無憂的舒適空間。

　　駕乘人員為核心：中控臺提供可容納兩部手機的開放式儲物空間。曲面觸控式的AUDI全景顯示屏則以更加直觀的方式，為駕駛員和副駕駛提供所需信息。作為極簡設計的細節(jié)也是功能亮點之一的數字外后視鏡也被集成于該顯示屏之中。

　　獨特材料與燈光組合：車門的三維板條設計中融入了實木材料，這一業(yè)界首創(chuàng)的靈感來源于現代建筑設計。自然光間接照亮了中控臺和車門的材料，讓車內空間達到了自然界與高科技之間的精妙平衡。帶有自動調節(jié)功能的全景玻璃天窗讓自然光線在車內呈現出最佳效果。

　　兼顧實用性的設計：AUDI E概念車的采用獨立設計的后排座椅，并具備便利的折疊功能，可按需提供儲物空間。

　　全面數字互聯：數字系統(tǒng)和智能網聯

　　AUDI E概念車的AUDI OS操作系統(tǒng)象征著一種全新的人車交互方式，巧妙契合用戶需求。

　　智能數字平臺采用智能分區(qū)電子架構，可支持下一代智能汽車功能和遠程在線升級（OTA）。該平臺內置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數字界面體驗。

　　由智能數字平臺打造的數字虛擬世界與物理真實世界交互的系統(tǒng)完美滿足所有駕乘者的需求。尤其是在數字交互期間，所有關鍵信息均置于頂層菜單，用戶無需翻閱復雜的屏幕層級即可查看。此外，用戶還可以自定義個人屏幕空間，通過直接觸控手勢即可查閱屏幕畫面。所有數字與物理觸點的設計均融入了自由操控和寬敞空間的理念，為靜謐舒適的內部座艙錦上添花。

　　豐富的信息娛樂與應用生態(tài)系統(tǒng)，包括應用商店和基于人臉識別功能的定制服務，為車內提供諸多吸引人的選擇和智能解決方案。得益于智能手機接口，這些功能可以無縫集成用戶的智能手機生態(tài)系統(tǒng)。同時，智能在線導航被深度集成于汽車的數字系統(tǒng)和相應的智能手機應用之中。

　　與數字世界的互動

　　智能控制：AUDI Assistant智能助手以人工智能虛擬形象的方式被置于概念車內飾中央，用戶可通過觸控和語音控制，AUDI Assistant便可在回應時傳達情感。作為貼心的出行伴侶，AUDI Assistant堪稱座艙之靈魂。它既是AUDI將技術人文化的體現，亦是一件貴而不嬌、精而不拘的藝術品。作為實現完全語音交互的關鍵元素，AUDI Assistant既是一個魅力四射的焦點，又是反饋錨點。

　　AUDI Assistant可以確保用戶在出行過程中享受非凡的智能體驗，它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴，可以響應觸控輸入。用戶可以在車內掌控一切，僅需簡單地向上或向下滑動，就可使這位虛擬出行同伴改變風格，它既可以是一位內斂安靜的伴侶，也可以化身活潑外向的伙伴。借助人工智能的力量，它會日漸加深對用戶的了解。例如，用戶可通過在AUDI Assistant上勾畫心形來表示喜歡某個回答，這也凸顯了用戶與AUDI之間充滿趣味和情感連接的觸控交互。

　　AUDI Assistant的AI虛擬形象通過自由形態(tài)的曲面OLED顯示屏來呈現，而U形設計架起了智能科技與用戶體驗之間的橋梁，讓信息的傳輸變得更加形象化。得益于出色的算力，AUDI Assistant可以在曲面二維顯示屏上以三維形式出現，并釋放其所有潛力。

　　AUDI Control是一塊位于中控臺AUDI Assistant下方的觸控條，其展示了觸控裝置與數字功能在高端設計中的完美融合。用戶可通過AUDI Control輕松查閱大屏幕上的任何內容。這一高端觸控裝置的位置設計得異常舒適，為觸控屏的交互提供了擴展空間。它能根據用戶正在使用的功能或交互方式，自動適配當前語境。

　　至臻駕駛體驗：奧迪的動感基因

　　傳承自奧迪的純粹基因，AUDI E概念車可實現奧迪獨有的卓越的動態(tài)駕駛體驗。它搭載的大功率雙電機電動quattro全時四驅系統(tǒng)，總輸出功率達570千瓦，零至百公里加速僅需3.6秒。

　　AUDI E概念車實現了性能、舒適性和穩(wěn)定性的平衡，其帶阻尼連續(xù)可調功能的空氣懸架使車輛在長途行駛期間能夠輕松定速巡航，既能有效避免凹凸不平路面帶來的顛簸，又能避免不必要的車身晃動。與此同時，奧迪標志性的漸進式轉向系統(tǒng)不僅讓車輛在城市路況中的操控更為精準、直接，又能提高車輛在狹窄彎曲道路上駕駛的敏捷性。該系統(tǒng)還能根據車輛的行駛速度來調節(jié)轉向助力的大小。此外，全輪轉向功能進一步提升了車輛的可控性，確保駕駛體驗如在軌道一般精準平穩(wěn)。 

　　駕駛輔助系統(tǒng)

　　AUDI E概念車為智能網聯汽車時代而生，AUDI E概念車搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以確保用戶享受先進、智能的駕馭體驗。前沿的領航輔助駕駛系統(tǒng)可適用于高速公路和城市路況中。此外，遠程泊車輔助系統(tǒng)和自學習泊車系統(tǒng)還可實現無憂智能泊車，為用戶的日常出行帶來更多便利。

　　為未來而生：智能數字平臺

　　和AUDI E概念車一樣，AUDI品牌未來的量產車型也將基于奧迪和上汽集團聯合開發(fā)的“智能數字平臺”打造。該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網聯純電動車型設計，其平臺設計尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。該品牌首款量產車型為中型車（B級車），預計于2025年年中發(fā)布。（文：太平洋汽車 宋楓樺）