【太平洋汽車 新車頻道】11月4日晚，吉利銀河為旗下全新SUV——銀河星艦7EM-i舉行了新車首秀發(fā)布會，新車定位緊湊型插混SUV，軸距2755mm，并將搭載全新一代雷神EM-i超級混動技術(shù)，在CLTC虧電工況下，銀河星艦7（詢底價|查參配） EM-i的油耗僅為3.75 L/100km，提供了極致節(jié)能體驗。同時，該車型在零百加速方面表現(xiàn)出色，僅需7.5秒，最高時速可達(dá)180km/h。

　　外觀方面，吉利銀河星艦7EM-i延續(xù)了家族式設(shè)計語言，車身也有不少我們非常熟悉的“銀河”元素，車頭采用了封閉式的格柵，并配備“銀河漣漪”貫穿大燈，這似乎成為了當(dāng)下新能源汽車的設(shè)計共識。

　　側(cè)面造型非常飽滿，配備了超大尺寸多幅式輪轂，營造出中大型SUV的視覺效果。另外，新車罕見采用了常規(guī)的實體門把手，而非隱藏式，這點值得夸贊。

　　新車尾部配備貫穿式尾燈，同樣為“旭日東升”貫穿式尾燈，我們在吉利銀河的其他車型當(dāng)中也見到過，在設(shè)計做到了前后呼應(yīng)效果，整體造型頗具美系豪華車的感覺。

　　在車身尺寸方面，吉利銀河星艦7長寬高分別為4740mm/1905mm/1685mm，軸距為2755mm。作為對比，吉利銀河L7的長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。從尺寸來看，吉利銀河星艦7EM-i比銀河L7軸距短了30mm但是車長則增加了30mm，視覺效果上并不顯小。

　　內(nèi)飾方面，吉利銀河星艦7同樣采用家族式最新設(shè)計，整體布局與吉利銀河E5相似，配備平底雙輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)格較為簡約時尚。此外，新車還配備懸浮式揚聲器、車內(nèi)氛圍燈和無線手機充電等配置，營造出不錯的科技感。車端屏幕配置包括10.2英寸全液晶儀表屏、14.6英寸中控屏和13.8英寸HUD，提供高清分辨率和廣色域，確保清晰顯示。

　　智能座艙方面，新車搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，通過星睿智算實現(xiàn)了車機端、手機端、云端的無縫融合，提升了用戶體驗。其創(chuàng)新之處涵蓋了智能座艙的每一個環(huán)節(jié)。

　　在云端，F(xiàn)lyme Auto提供了強大的算力和存儲能力，減輕了本地計算的負(fù)擔(dān)。無界空間與車機端融合，確保界面和交互的一致性。用戶可通過云端享受極致算力，滿足多種應(yīng)用需求。云端入口融合確保UI風(fēng)格與車機端適配；方控集成便于操作視頻和音頻播放；HUD + DIM技術(shù)將重要信息投影到駕駛員視野中。此外，通過語音控制和多媒體一體化，用戶可以高效管理無界空間的生態(tài)系統(tǒng)和多媒體播放。

　　在車端，F(xiàn)lyme Auto提供定制版QQ音樂、高德地圖、愛奇藝和咪咕視頻等高頻應(yīng)用，通過語音、方控、SmartBar和旋鈕實現(xiàn)高度融合的交互體驗。Flyme Alive Design支持自定義壁紙、全面屏手勢交互和懸浮式卡片效果，確保高頻應(yīng)用信息觸達(dá)路徑最短。沉浸生活空間通過屏幕背景、音樂和氛圍燈，營造休息或露營的氛圍，并支持快速啟動、對外放電和車內(nèi)娛樂功能。

　　在手機端，F(xiàn)lyme Auto實現(xiàn)了安卓手機無感互聯(lián)和智能控車。通過Flyme Link無界桌面，手機功能在車機端得以延展，無需安裝應(yīng)用即可使用。Carlink接入ICCOA聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，支持12品牌手機互聯(lián)，Hi Car實現(xiàn)無感連接。AI銀河精靈具備遠(yuǎn)程控車、智能準(zhǔn)備出行和快速尋找愛車等功能，并通過大模型智慧問答和情感聊天功能，提供自然人性化的交互體驗。手機端還支持50W無線超快充和手機遺忘提醒功能。

　　整個系統(tǒng)基于GEEA 3.0電子電器架構(gòu)，減少了智能集成控制器數(shù)量，降低了整車線束重量和長度，提高了效率。智慧AB分區(qū)技術(shù)實現(xiàn)了極速OTA，運行區(qū)和備份區(qū)智能切換，一鍵切換分區(qū)即可完成升級。Flyme Auto智能座艙通過這些創(chuàng)新和集成，提供了更穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

　　空間方面新車也有得天獨厚的優(yōu)勢，由于銀河星艦7 EM-i是基于GEA架構(gòu)正向研發(fā)而來，所以擁有同級最高的84.3%得房率，軸距2755mm，座艙有效長度1860mm。其后排空間寬敞，純平地板設(shè)計，提供同級最大頭、肩、膝、腳空間和最低門檻、最大上下車通道，后排座椅放倒后相當(dāng)于1.5米大床。

　　車內(nèi)有34處巧思儲物空間，包括528L的后備箱，二排放倒后可達(dá)2065L，并設(shè)有100L隱藏空間，滿足多種儲物需求。同級最寬的行李箱開口和最低貨臺高度提升了便利性。此外，銀河星艦7 EM-i擁有同級最大3.3㎡透光面積和1.18㎡全景天窗，紫外線隔絕率達(dá)93%，確保車內(nèi)舒適環(huán)境。

　　 動力方面，吉利銀河星艦7 EM-i搭載的雷神EM-i超級電混技術(shù)，是吉利基于高性能電混的技術(shù)體系，銀河星艦7 EM-i首搭全新一代雷神電混EM-i系統(tǒng)，展現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)實力。其采用全球量產(chǎn)最高熱效率的發(fā)動機，熱效率達(dá)到46.5%，并集成了首個11合1的混動電驅(qū)、首個碳化硅升壓模塊以及AI智慧能量管理系統(tǒng)。動力總成包括1.5L發(fā)動機（82kW/136N·m）和電機（160kW/262N·m），形成了1.5L+E-DHT混動系統(tǒng)。

　　在CLTC虧電工況下，銀河星艦7 EM-i的油耗僅為3.75 L/100km，遠(yuǎn)超同級電混SUV，提供了極致節(jié)能體驗。同時，該車型在零百加速方面表現(xiàn)出色，僅需7.5秒，最高時速可達(dá)180km/h。其電池系統(tǒng)提供8.5kWh和19.09kWh兩種電量選擇，保證了55km和120km的CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程則達(dá)到1420km，且配備了51L的油箱。

　　混動電驅(qū)系統(tǒng)是全球首款搭載碳化硅電驅(qū)的PHEV，采用SiC升壓模塊，PCM最高效率達(dá)99%，實現(xiàn)全域多電壓尋優(yōu)與穩(wěn)定升壓。該系統(tǒng)重量降低13.5%，電機能量損耗減少4.3%，換熱效率提升20%，溫度均勻性提升18%，并具有同級最高18000轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)速，帶來更高的功率密度和更低的能耗。

　　AI智慧能量管理系統(tǒng)是該車型的一大亮點，行業(yè)首發(fā)的自適應(yīng)智能驅(qū)動模式能夠精準(zhǔn)預(yù)判用車場景，幫助用戶做出最適合的用車決策。PHEV車型唯一的智能能量回收系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)的三級限制，實現(xiàn)能量回收力度的實時智能動態(tài)調(diào)節(jié)。獨有的電池智能診斷系統(tǒng)，通過車云一體和BMS電池醫(yī)生，實時監(jiān)控車輛三電安全狀態(tài)，提供故障預(yù)警和分析。

　　AI智慧保養(yǎng)功能實時監(jiān)測機油健康度，預(yù)測性能量管理系統(tǒng)智能調(diào)整油電分配策略，行業(yè)首發(fā)的電池?zé)峁芗蚁到y(tǒng)在高溫高寒環(huán)境下優(yōu)化電池能耗，AI智能空調(diào)模式提高升降溫性能，并通過AI智能能量管理助手定期推送節(jié)能月報，幫助用戶培養(yǎng)更加節(jié)能的駕駛習(xí)慣。

　　此外，銀河星艦7 EM-i是吉利首款搭載GEA架構(gòu)的電混車型，采用創(chuàng)新的油電共生安全理念，以超額設(shè)計的動力系統(tǒng)、可靠的電池管理和多重冗余算法確保行車安全，并通過嚴(yán)苛的耐久測試驗證其可靠性。其結(jié)構(gòu)設(shè)計包括高強度防撞梁和神盾短刀電池系統(tǒng)，確保被動和主動安全。同時，油電隔離設(shè)計、智能主動安全功能和星睿智算中心的云端監(jiān)控，進(jìn)一步提升了整車的安全性和用戶體驗。

　　從該車的市場定位來看，未來上市后將會與比亞迪宋PLUS DM-i、深藍(lán)S07、零跑C11以及奇瑞風(fēng)云T9等車型展開競爭。價格方面，作為參考，現(xiàn)款吉利銀河L7售價區(qū)間為12.57-16.97萬元。