【太平洋汽車 新車頻道】作為傳統(tǒng)銷售旺季的“金九銀十”雖已落幕，但汽車市場的競爭并未因此減緩。過去兩個(gè)月，數(shù)百款新車密集上市，各大車企紛紛亮出底牌，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，購車權(quán)益更加豐富，產(chǎn)品力持續(xù)提升，整個(gè)市場呈現(xiàn)出前所未有的活力與競爭態(tài)勢。而這一切，只是汽車市場年度大戲的一個(gè)精彩開篇。

　　隨著2025年的腳步日益臨近，留給各大車企沖量的時(shí)間愈發(fā)緊迫。11月，作為年度銷售沖刺的關(guān)鍵月份，對(duì)于車企而言，其重要性不言而喻。此外，11月還將迎來本年度最后一個(gè)高光舞臺(tái)——2024廣州車展，將會(huì)有更多競爭力的新車型上市。接下來，我們重點(diǎn)看一下11月上市的熱門新車，覆蓋10-50萬級(jí)市場，涵蓋燃油、插混、增程和純電等動(dòng)力形式，看看是否有你心儀的？

　　埃安旗下全新轎車AION RT（詢底價(jià)|查參配）將于11月6日正式上市，該車此前已開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98-16.98萬元，預(yù)售24小時(shí)訂單突破16000臺(tái)。AION RT定位中型純電轎車，基于400V碳化硅平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航里程最高650km。另外，還搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)（Orin-X芯片+激光雷達(dá)），具備無圖智駕功能。

　　回顧AION RT，其外觀采用了家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全不同于埃安其他車型，其整體風(fēng)格更簡潔圓潤，車身運(yùn)用大量曲線設(shè)計(jì)，視覺效果更為高級(jí)。側(cè)面則采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和雙色輪轂，車尾采用細(xì)長扁平的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源看上去也非常精致。

　　車身尺寸方面，埃安AION RT的長寬高分別為4865/ 1875/1520mm，軸距2775mm。在配色上，AION RT提供7種車漆可選，包括夜影黑、海熒灰、全息銀、極地白、日冕紅、月華米和水晶紫。

　　內(nèi)飾方面，埃安AION RT采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體布局風(fēng)格簡約時(shí)尚，配備超大尺寸懸浮式中控屏，搭配小尺寸液晶儀表和雙輻式多功能方向盤，并采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及懷擋的換擋方式。

　　智能座艙上，AION RT搭載ADIGO 5.0智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，配備全新PAD桌面，支持用戶個(gè)性化切換壁紙、地圖、車模等場景，控制中心、快捷組件和底部工具欄支持自定義。同時(shí)，還融入了AI大模型ADiGO SENS。

　　在智駕方面，埃安AION R采用以“BEV（純電動(dòng)汽車）+OCC（占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)）+Transformer（基于自注意力機(jī)制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型）”的智能駕駛方案，配備一顆英偉達(dá)Orin-X芯片，以及配備一顆高線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭組成的智駕硬件，無需依賴高精地圖便可實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛能力，

　　動(dòng)力方面，埃安AION RT基于AEP3.0純電專屬平臺(tái)打造，提供高、低功率兩種純電動(dòng)力系統(tǒng)，均采用單電機(jī)布局，低功率電機(jī)最大功率150千瓦；高功率電機(jī)最大功率165千瓦，峰值扭矩均為240牛·米，最高車速163km/h，CLTC綜合能耗僅11.7kWh/100km。

　　續(xù)航方面，新車基于400V碳化硅平臺(tái)，全系搭載彈匣磷酸鐵鋰電池2.0，搭載容量為68千瓦時(shí)電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航里程650km，以及還提供520km續(xù)航版本。另外，新車支持快充，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200km，SOC 30%-80%僅需18分鐘，以及支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率，滿足戶外用電需求。

小鵬MONA MO3 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：11.98-15.98萬元

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場情況來看，埃安AION RT未來上市后將會(huì)與小鵬MONA MO3、深藍(lán)L07、豐田bZ3等同級(jí)純電轎車展開競爭。其中產(chǎn)品定位和定價(jià)與小鵬MONA M03高度重合，兩者難以避免競爭。

　　小鵬汽車旗下全新純電轎車——小鵬P7+（詢底價(jià)|查參配）+將于11月7日上市，此前已在2024巴黎車展亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20.98萬元起。新車定位中大型轎車，軸距達(dá)3米，并全系標(biāo)配AI鷹眼視覺智駕，CLTC純電續(xù)航最高710km。

　　在外觀方面，小鵬P7+延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，基于“聚變幾何”設(shè)計(jì)語言打造，前臉配備標(biāo)志性的環(huán)狀式燈帶，不過相比小鵬P7的圓潤感，該車線條更豐富，前包圍造型更運(yùn)動(dòng)。在配色，新車提供新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米共5種顏色可選。

　　車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，車身非常修長，并配備隱藏式門把手，整體視覺效果非常低趴，風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd。車尾造型頗具設(shè)計(jì)感，創(chuàng)新性采?懸浮式雙層尾翼設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

　　車身尺寸方面，小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm。作為對(duì)比，小鵬P7的長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距為2998mm。

　　內(nèi)飾方面，小鵬P7+采用了家族式最新設(shè)計(jì)，配備15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表，整體風(fēng)格非常簡約溫馨。另外，新車還配備大尺寸全景天幕、后排右側(cè)桌板以及后排中央8英寸多媒體屏幕。

　　在智能座艙方面，小鵬P7+搭載搭載AI天璣智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通8295P芯片，全⾯接⼊⼩鵬⾃研X-GPT⼤模型。同時(shí)，全系搭載全新小鵬AI鷹眼視覺方案，應(yīng)用2顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力為508TOPS，具備高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　在配置方面，小鵬P7+將配備前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、前排座椅電動(dòng)記憶功能、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/靠背/腿托調(diào)節(jié)、540度全景影像帶透明底盤、全景大天幕、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、前排50W手機(jī)無線充電、20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、多色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，小鵬P7+采用純電驅(qū)動(dòng)，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為180千瓦和230千瓦，最高車速均為200km/h。續(xù)航方面，提供容量為60.7千瓦時(shí)和76.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航為602km和710km（均為18英寸輪轂）；而配備20英寸輪轂后，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為575km和685km。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場情況來看，小鵬P7+未來上市后將會(huì)與小米SU7、領(lǐng)克Z10、極越07以及吉利銀河E8等車型展開競爭。相對(duì)而言，小鵬P7+全系基于800V架構(gòu)平臺(tái)打造，在能耗耗和補(bǔ)能方面具有優(yōu)勢，同時(shí)在空間、舒適性、智駕等方面也具有一定優(yōu)勢，如果價(jià)格足夠親民，預(yù)計(jì)能延續(xù)小鵬MONA M03的爆款奇跡。

　　阿維塔12增程將于11月2日正式上市，目前已開啟預(yù)售，但未公布預(yù)售價(jià)，下訂可享2000元抵5000元大定定金。阿維塔12（詢底價(jià)|查參配）增程搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率115千瓦，并配備39.05千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航里程201km，饋電油耗僅5.8L/100km。

　　外觀方面，阿維塔12增程延續(xù)純電版車型設(shè)計(jì)，采用了極簡前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，其中前大燈組造型最為獨(dú)特，分體式日間LED的設(shè)計(jì)加上細(xì)長的造型，視覺沖擊力非常強(qiáng)。同時(shí)，其日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)，增添高級(jí)感。

　　車身側(cè)面，新車采用溜背式造型，擁有流暢的車身線條，搭配大尺寸五輻式輪轂，頗具英倫GT轎跑的風(fēng)格，而電子外后視鏡的加持，則大幅度提升車輛的科技感，讓整車看起來更為優(yōu)雅高級(jí)。

　　車尾造型圓潤飽滿，細(xì)長的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，在這個(gè)以貫穿式尾燈設(shè)計(jì)為主流的時(shí)代，阿維塔12無疑顯得獨(dú)樹一幟。另外，新車還配有主動(dòng)升降擾流板，并采用掀背式尾門的開啟方式，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車身尺寸方面，新款阿維塔12增程的長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm，與純電版車型保持一致，相對(duì)同級(jí)別的小米SU7、極氪001和智界S7等車型具有一定優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面，阿維塔12增程同樣延續(xù)純電版車型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格同樣很前衛(wèi)科幻，配備超酷炫的35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏和15.6英寸中控屏，同時(shí)，兩側(cè)還配備外側(cè)流媒體后視鏡的顯示屏。在配置方面，新款阿維塔12增程版配備主副駕零重力座椅、全系標(biāo)配英國之寶音響。

　　在智能座艙方面，阿維塔12增程版搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4.0車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、四區(qū)域語音識(shí)別喚醒、語音連續(xù)識(shí)別、可見即可說、多指飛屏操作、手勢控制、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、模擬聲浪等功能。

　　在智能駕駛方面，新車搭載華為ADS 3.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備3顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)共29個(gè)智駕傳感器，可實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，以及自動(dòng)泊車入位和遙控泊車等功能。而目前，阿維塔已全量開啟城區(qū)NCA，覆蓋全國高速、國道、省道、鄉(xiāng)道，全城主干道、輔路、支路，且無需依賴高精地圖。

　　動(dòng)力方面，阿維塔12增程搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為231千瓦，預(yù)計(jì)0-100km/h加速時(shí)間6秒級(jí)。續(xù)航方面，配備容量為39.05千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)201km，饋電油耗為5.8L/100km。

　　底盤方面，阿維塔12采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，高配車型還配備空氣懸架，支持45mm底盤高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)和4種模式智能切換，以及搭載高性能CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，搭配華為iTRACK動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)1秒萬次超精細(xì)路況感知和1秒千次扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，具備更好的操控性和舒適性。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場情況來看，阿維塔12的競爭對(duì)手包括小米SU7、極氪001以及智界S7等車型。相對(duì)而言，阿維塔12有著前衛(wèi)個(gè)性的造型，并搭載華為高階智駕系統(tǒng)ADS 3.0和HarmonyOS華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，加上增程動(dòng)力，無續(xù)航焦慮，市場群眾更為廣泛。至于能不能火，還得看價(jià)格，作為參考，現(xiàn)款阿維塔12純電版起售價(jià)為26.58萬元。

　　騰勢Z9（詢底價(jià)|查參配）將于11月15日開幕的2024廣州車展正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33.98-41.98萬元。騰勢Z9定位為大型豪華轎車，提供純電版和插混版可選，全系搭載易三方技術(shù)和云輦-A車身控制系統(tǒng)，并具備高階智能輔助駕駛能力。

　　外觀方面，新車在設(shè)計(jì)上采用了騰勢Z9GT的經(jīng)典元素，前臉造型與Z9GT保持一致。Z9的頭燈線條修長，巧妙融入了獨(dú)立的LED日行燈，前包圍兩側(cè)設(shè)置了兩顆激光雷達(dá)，為車輛的高階智駕功能提供了支持。

　　從側(cè)面看，騰勢Z9采用三廂布局，在B柱之前與Z9GT的造型相似，后三角窗的尺寸被擴(kuò)大，后風(fēng)擋的角度微調(diào)且位置上移，去除了Z9GT上的后擾流板，但保留了電動(dòng)尾翼。此外，新車還去掉了Z9GT車側(cè)的黑色裝飾線，保留了流媒體外后視鏡和隱藏式門把手。

　　騰勢Z9車尾輪廓與Z9GT有明顯區(qū)別，采用了三廂轎車的車尾結(jié)構(gòu)。尾燈同樣是狹長設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源分為兩側(cè)各八組，點(diǎn)亮之后很有辨識(shí)度。

　　從發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，騰勢Z9內(nèi)飾整體延續(xù)了騰勢Z9GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，比較明顯的就是采用懷擋式換擋，使得中控臺(tái)區(qū)域更為簡潔，騰出位置設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電面板，且下方采用鏤空設(shè)計(jì)，可提供額外的儲(chǔ)物空間。至于其他部分則整體一致，配備由17.3英寸懸浮式中控屏、13.2英寸副駕娛樂屏和13.2英寸全液晶儀表組成的三屏顯示，方向盤依舊采用四幅式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)同樣會(huì)提供三幅式方向盤可選。

　　在配置方面，騰勢Z9后排配備有兩塊娛樂屏、小桌板和獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)，并在B柱上方區(qū)域加入有音響。同時(shí)，該車后排座椅提供腿托功能，中央扶手加入功能控制屏，其他配置包括全景天窗、車門木紋裝飾件等。

　　動(dòng)力方面，騰勢Z9純電車型電機(jī)總功率為710千瓦，純電四驅(qū)續(xù)航為630km；插混車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152千瓦，電機(jī)總功率為640千瓦，匹配容量為38.512千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續(xù)航里程為161公里，饋電油耗6.6L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)1100km。

　　底盤方面，騰勢Z9搭載云輦-A車身控系統(tǒng)，并配備后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大轉(zhuǎn)向角度達(dá)到20度，實(shí)現(xiàn)4.62米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等成果。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場情況來看，騰勢Z9上市后將會(huì)享界S9、蔚來ET7、寶馬5系以及奔馳E級(jí)等車型展開競爭。作為參考，騰勢Z9GT售價(jià)區(qū)間為33.48-41.48萬元，預(yù)計(jì)騰勢Z9價(jià)格或進(jìn)一步下探。

　　方程豹旗下全新中大型SUV——豹8（詢底價(jià)|查參配）將于11月完成上市及交付，目前已開啟線上意向預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為40-50萬元。新車基于2.0T DMO平臺(tái)打造，搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率550千瓦，百公里加速4.8秒，綜合續(xù)航1200km。此外，還將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

　　作為了解，豹8外觀延續(xù)了家族硬派風(fēng)格，采用未來星艦美學(xué)設(shè)計(jì)理念，輪廓方正硬朗，車頂配備預(yù)瞄系統(tǒng)，車尾帶有外掛式備胎。并提供電動(dòng)踏板、拖車鉤及電連接頭等配置，且可選裝2.5噸拖掛資質(zhì)。在外觀配色方面，將會(huì)提供星月銀、破曉金和夜影黑三種顏色可選。

　　在尺寸方面，新車定位中大型SUV，其長寬高分別為5195/1994/1875mm（含車頂行李架1905mm），軸距為2920mm，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，并配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并配備通風(fēng)加熱按摩等功能。同時(shí)，還支持二排便捷操控和三排一鍵進(jìn)入等功能，車內(nèi)座椅可以靈活調(diào)整，打造出百變空間。

　　內(nèi)飾方面，豹8同樣基于”未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，配備由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏幕組成三聯(lián)屏布局，搭載FiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，支持全場景語音系統(tǒng)、華為/蘋果UWB要是、NFC鑰匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了兩塊科技感十足的獨(dú)立觸控屏，提升后排乘客的智能化體驗(yàn)。

　　在配置方面，豹8將配備全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅腰撐/記憶/迎賓功能、座椅通風(fēng)加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶加熱、記憶）、手機(jī)50W無線雙充、冷暖壓縮機(jī)冰箱、自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào)（帶PM2.5凈化）、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、帝瓦雷音響、全車14安全氣囊等豪華配置。

　　在智駕方面，豹8將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速、城市NOA以及泊車代駕等高級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

　　動(dòng)力方面，豹8基于2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)打造，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前后永磁同步電機(jī)峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，系統(tǒng)綜合功率550千瓦，官方百公里加速時(shí)間僅4.8秒。

　　續(xù)航方面，配備容量為36.864千瓦時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為100公里，虧電油耗為8.87L/100km，綜合續(xù)航里程為1200km。

　　底盤方面，豹8采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架，并配有三把差速鎖。此外，新車還會(huì)搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙220mm，云輦-P升高可達(dá)310mm。

　　同時(shí)，支持140mm的懸架調(diào)節(jié)行程，可根據(jù)速度與駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度。此外，還支持三級(jí)剛度調(diào)節(jié)、主動(dòng)阻尼連續(xù)調(diào)節(jié)、聯(lián)動(dòng)激光雷達(dá)與攝像頭主動(dòng)預(yù)瞄以及四輪聯(lián)動(dòng)，可以應(yīng)付各種極限工況，兼顧駕駛舒適和操控穩(wěn)定。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場情況來看，方程豹豹8上市后將于坦克700Hi4-T、豐田普拉多、路虎衛(wèi)士等硬派SUV展開競爭，同時(shí)也會(huì)與理想L9、問界M9競爭，搶占它們的市場份額。相較于以上競品車型，豹8的用車場景更為豐富，即可深度越野，又可在城市道路智駕行駛。價(jià)格只要不是太離譜，月銷3000輛以上不成問題。

　　新款奧迪A3（詢底價(jià)|查參配）將于11月1日正式上市，新車此前已開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.59-21.59萬元。作為改款車型，新車?yán)^續(xù)提供兩廂版A3和三廂版A3L可選，動(dòng)力上全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力。此外，三廂版車型軸距相較現(xiàn)款加長50mm，達(dá)到2730mm。

　　外觀方面，新款?yuàn)W迪A3整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，其中前臉采用了全新的中網(wǎng)，造型更精致運(yùn)動(dòng)，且配備品牌LOGO。同時(shí)新增極光紫、飛箭灰2種新顏色，以及新增2款新樣式17英寸輪圈，提升新鮮感和辨識(shí)度。

　　車身尺寸方面，新款?yuàn)W迪A3L（三廂版）的長寬高分別為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm；新款A(yù)3兩廂版的長寬高分別為4352（4354）/1815/1458mm，軸距為2630mm。

　　內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A3同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用全新Q系列方向盤并提供加熱功能，并采用全新?lián)Q擋方式，并新增赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍(lán)、月光銀配色。在配置上，提供30色氛圍、SONOS音響系統(tǒng)，新增標(biāo)配中央氣囊和后座側(cè)氣囊等。

　　動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A3將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，預(yù)計(jì)還將搭載48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至6.04L/100km，最高車速為200km/h。

　　點(diǎn)評(píng)：新款?yuàn)W迪A3L針對(duì)尺寸進(jìn)行了提升，能夠滿足家庭用戶的需求；同時(shí)換裝全新的動(dòng)力總成，提升功率并降低了油耗，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，加上外觀和內(nèi)飾升級(jí)，整體競爭力得到顯著提升，就看價(jià)格還能不能進(jìn)一步下探。

　　吉利銀河旗下全新SUV——銀河星艦7將于11月4日正式發(fā)布，預(yù)計(jì)11月底或12月正式上市。新車定位緊湊型插混SUV，軸距2755mm，并將搭載全新雷神EM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，CLTC工況油耗低至2.76L/100km，CLTC綜合續(xù)航超2300km。

　　從發(fā)布的官圖來看，吉利銀河星艦7（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，車頭采用了封閉式的格柵，并配備星環(huán)式貫穿大燈，這似乎成為了當(dāng)下新能源汽車的設(shè)計(jì)共識(shí)。不過根據(jù)此前申報(bào)圖顯示，中央燈帶并非全系標(biāo)配，最低配車型采用黑色裝飾條。

　　側(cè)面造型非常飽滿，配備了超大尺寸多幅式輪轂，營造出中大型SUV的視覺效果。另外，新車罕見采用了常規(guī)的實(shí)體門把手，而非隱藏式，這點(diǎn)值得夸贊。

　　新車尾部配備貫穿式尾燈，在設(shè)計(jì)做到了前后呼應(yīng)效果，整體造型頗具美系豪華車的感覺。

　　在車身尺寸方面，吉利銀河星艦7長寬高分別為4740mm/1905mm/1685mm，軸距為2755mm。作為對(duì)比，吉利銀河L7的長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。從尺寸來看，兩者存在一定關(guān)系。

　　內(nèi)飾方面，吉利銀河星艦7同樣采用家族式最新設(shè)計(jì)，整體布局與吉利銀河E5相似，配備大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表、平底雙輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)格較為簡約時(shí)尚。此外，新車還配備懸浮式揚(yáng)聲器、車內(nèi)氛圍燈和無線手機(jī)充電等配置，營造出不錯(cuò)的科技感。

　　 動(dòng)力方面，吉利銀河星級(jí)7將搭載雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82千瓦。電池方面，該車配備19.09千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航里程為101km，CLTC綜合油耗低至2.67L/100km，CLTC綜合續(xù)航超2300km。

　　點(diǎn)評(píng)：從該車的市場定位來看，未來上市后將會(huì)與比亞迪宋PLUS DM-i、深藍(lán)S07、零跑C11以及奇瑞風(fēng)云T9等車型展開競爭。價(jià)格方面，作為參考，現(xiàn)款吉利銀河L7售價(jià)區(qū)間為12.57-16.97萬元。

　　以后僅僅只是一部分，11月上市的新車還包括全新寶馬M5、新款紅旗HS5、紅旗國雅、吉利繽越L、新款吉利熊貓卡丁/騎士、名爵MG ES5、榮威iMAX8 DMH新陸尊、新款奔馳GLC、新款?yuàn)W迪Q5L、新款雷克薩斯ES等等，不知道你們最期待哪款新車？（文：太平洋汽車 吳啟星）