【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】特斯拉有Cybertruck，而長(zhǎng)安啟源這邊有啟源E07。作為長(zhǎng)安啟源旗下旗艦產(chǎn)品，長(zhǎng)安啟源E07（詢底價(jià)|查參配）定位中大型SUV，它是長(zhǎng)安基于SDA架構(gòu)打造的首款“數(shù)智新汽車(chē)”，主打數(shù)字化和智能化特性，并提供增程和純電兩種動(dòng)力可選，并搭載空氣懸架+智能CDC。10月21日，長(zhǎng)安啟源E07正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為19.99-31.99萬(wàn)元。

　　新車(chē)上市的同時(shí)，還提供5大套裝可選，包括越野功能套裝、家庭舒享套裝、智能魔毯套裝、社交達(dá)人套裝以及車(chē)頂行李架，選裝價(jià)格在1000元-20000元之間不等。此外，現(xiàn)在下定長(zhǎng)安啟源E07，還提供9重價(jià)值7.7萬(wàn)元豪華大禮，詳情看下圖。

　　外觀方面，長(zhǎng)安啟源E07整體造型設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)并配以貫穿式頭燈，下包圍采用熏黑設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型，配合熏黑式輪圈造型看上去更為運(yùn)動(dòng)。另外，新車(chē)提供皓月白、玄武黑、琥珀橙、松石青、墨石灰和啞光墨石灰（選裝）共6種外觀配色可選。

　　在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安啟源E07的長(zhǎng)寬高為5045/1996mm1640（1665/1695）mm，軸距為3120mm，采用5座布局，可提供20英寸、21英寸輪轂可選。另外，新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.237Cd，作為對(duì)比，特斯拉Model Y的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。

　　尾部用上目前流行的大溜背轎跑造型，配備環(huán)形尾燈，兩側(cè)還有橫條燈組，造型與車(chē)頭相呼應(yīng)。最后車(chē)頂上配備了行李架。另外值得一提的是，新車(chē)后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為封閉式處理，但可以電動(dòng)開(kāi)啟至皮卡貨箱狀態(tài)，具備不錯(cuò)的拓展能力。

　　內(nèi)飾方面，采用了長(zhǎng)安啟源家族式設(shè)計(jì)，布局非常簡(jiǎn)潔，功能都集中在中央大尺寸懸浮式中控屏上，沒(méi)有配備液晶儀表盤(pán)，方向盤(pán)采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，扶手區(qū)域帶有兩個(gè)杯架及無(wú)線充電面板。值得注意的是，新車(chē)在副駕頭頂隱藏了一個(gè)折疊屏（可理解為副駕娛樂(lè)屏），通過(guò)語(yǔ)音助手即可喚醒打開(kāi)或收起，滿足副駕乘客的娛樂(lè)需求。

　　在智能座艙方面，長(zhǎng)安啟源E07支持主題、壁紙、音效等多種元素的個(gè)性化設(shè)置，也可根據(jù)自己的喜好選擇適合的界面風(fēng)格，以及配備先機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，支持多意圖語(yǔ)音車(chē)控問(wèn)答大模型、行業(yè)首創(chuàng)白話語(yǔ)音編程、可見(jiàn)即可說(shuō)等。此外，還提供了豐富的車(chē)輛設(shè)置選項(xiàng)，如駕駛模式選擇、車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)整等。

　　在配置方能，長(zhǎng)安啟源E07將會(huì)配備零重力座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶/通風(fēng)/加熱/按摩、AR-HUD抬頭顯示、18個(gè)立體環(huán)繞式揚(yáng)聲器、9個(gè)安全氣囊、256色柔光氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)混合香氛系統(tǒng)、電吸門(mén)等功能。

　　在智駕方面，長(zhǎng)安啟源E07將首發(fā)搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備包括2個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)在內(nèi)共30個(gè)智駕傳感器，標(biāo)配的車(chē)道保持輔助、并線輔助、車(chē)道居中保持等功能，以及支持代客泊車(chē)和高速領(lǐng)航等功能。

　　在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源E07提供增程版和純電版可選，其中增程版車(chē)型擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，均搭載1.5T四缸增程器，最大功率為105千瓦，單電機(jī)版車(chē)型最大功率為231千瓦，官方百公里加速時(shí)間為7.1秒，WLTC饋電油耗為5.8L/100km；雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率362千瓦，百公里加速時(shí)間5.15秒，WLTC饋電油耗為6.1L/100km。

　　在續(xù)航方面，增程版車(chē)型均配備容量為39.05千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航為210km，綜合續(xù)航里程為1150km。同時(shí)，新車(chē)支持快充和最大6千瓦對(duì)外放電功率。

　　而純電版車(chē)型基于800V高壓架構(gòu)打造，同樣擁有兩驅(qū)版與四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版搭載最大功率252千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速為6.7秒，最高車(chē)速可達(dá)201km/h；而四驅(qū)版車(chē)型前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為188千瓦和252千瓦，官方百公里加速時(shí)間為3.96秒。

　　在電池方面，長(zhǎng)安啟源E07將搭載金鐘罩三元鋰電池組，提供容量為70千瓦時(shí)和90千瓦時(shí)電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為551km、701km和651km（四驅(qū)）。另外，官方表示，新車(chē)充電15min左右就可實(shí)現(xiàn)365Km續(xù)航。

　　底盤(pán)方面，長(zhǎng)安啟源E07采用全鋁合金底盤(pán)，配備前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，并搭載智能魔毯懸架技術(shù)和R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由空氣彈簧、CDC智算電控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度和高度（90nn），適應(yīng)各種路況和駕駛風(fēng)格偏好。

　　雖然作為SUV，但是它擁有皮卡的裝載能力和形態(tài)導(dǎo)致它在同價(jià)位和尺寸難找到和它匹配的對(duì)手。如果從價(jià)位來(lái)看，競(jìng)品包含了理想L7、問(wèn)界M7、坦克500等，如果從車(chē)型尺寸來(lái)看，那就是Model X，但它已經(jīng)超越長(zhǎng)安啟源E07的售價(jià)區(qū)間。憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、可玩度十分高的后備箱、全系標(biāo)配長(zhǎng)安智駕、這些都是它的優(yōu)勢(shì)，能看上它的個(gè)性長(zhǎng)安啟源E07就有市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)安智駕”，在行業(yè)內(nèi)被界定為具有先進(jìn)水平的智能駕駛解決方案。它不僅涵蓋了目前市場(chǎng)上主流的L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，如自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)泊車(chē)等，還通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代和研發(fā)，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“全棧自研”是指長(zhǎng)安啟源E07的智能駕駛系統(tǒng)從感知硬件到?jīng)Q策算法，再到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，全部由長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)完成。這使得系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上具有更高的一致性和優(yōu)化度。在實(shí)際體驗(yàn)中，這表現(xiàn)為更快速的響應(yīng)時(shí)間、更準(zhǔn)確的環(huán)境感知和更流暢的駕駛輔助功能。 “智能制造”則體現(xiàn)在我們的生產(chǎn)過(guò)程中，長(zhǎng)安汽車(chē)采用了行業(yè)領(lǐng)先的智能制造技術(shù)，確保了E07的智能駕駛系統(tǒng)在生產(chǎn)制造過(guò)程中的高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量。

　　“長(zhǎng)安智駕”與華為的智能駕駛技術(shù)相比，優(yōu)勢(shì)在于深度定制和全棧自研的能力。包括感知算法：“BEV感知”技術(shù)采用多模態(tài)融合通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)上限的障礙物識(shí)別類(lèi)型，以及超過(guò)100米的小障礙物檢測(cè)距離；決策制定：“長(zhǎng)安智駕”系統(tǒng)在決策制定上采用了先進(jìn)的道路大模型技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)生成道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并結(jié)合超視距道路信息，提供智能避障和繞障行駛的決策支持；執(zhí)行效率：在執(zhí)行層面，通過(guò)智能魔毯懸架等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了空氣彈簧+CDC智算電控系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，能夠根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度和高度，提供更加平順和舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　針對(duì)高速智駕幾大核心場(chǎng)景定制化解決方案：（1）效率換道：E07可以根據(jù)交通環(huán)境、車(chē)流等信息，綜合判斷并換道至高通行效率車(chē)道，兼顧安全的前提下，保障通行效率。（2）下匝道體驗(yàn)：下匝道時(shí)，若最右側(cè)車(chē)道有慢車(chē)，E07可以依據(jù)交通情況，自主超越慢車(chē)再下匝道，體驗(yàn)更擬人化。（3）施工路障路段：E07在高速上遇到前方聯(lián)排錐桶封路，可以提前識(shí)別并主動(dòng)換道避讓?zhuān)踩指咝?。?）臨停障礙物：E07遇到前方臨停障礙物，可以提前識(shí)別并主動(dòng)換道及絲滑繞行避讓。（5）針對(duì)大車(chē)的偏移和換道：E07可以根據(jù)路況，識(shí)別大車(chē)后，選擇橫向遠(yuǎn)離大車(chē)或加減速遠(yuǎn)離并行大車(chē)，減少用戶的壓迫感。

　　最后啟源E07還將于2024年12月OTA上線行業(yè)唯一遠(yuǎn)程挪泊一體功能，在遇到停車(chē)位空間狹小或操作不便、臨停擋住別人車(chē)輛的情況時(shí)，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP一鍵激活遠(yuǎn)程泊入、泊出和挪車(chē)功能。

Topspace APP:

　　值得注意的是，長(zhǎng)安啟源新增Topspace APP的免費(fèi)上門(mén)試駕服務(wù)，首先在APP里，試駕的通道直接出現(xiàn)在首頁(yè)，提供了全天候三個(gè)時(shí)間段選擇：早上9點(diǎn)到下午1點(diǎn)、下午1點(diǎn)到5點(diǎn)，以及傍晚5點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，完美覆蓋了你的每一個(gè)空閑時(shí)刻。

　　另外APP內(nèi)置置聊天功能，無(wú)需添加任何額外聯(lián)系方式，一切交流都在APP內(nèi)完成。無(wú)論是關(guān)于車(chē)型的疑問(wèn)，還是對(duì)試駕流程的不解，直接在訂單內(nèi)的聊天窗口提出，產(chǎn)品專(zhuān)家將即刻回應(yīng)，還有有試駕位置共享功能。

　　即日起，Topspace官方APP注冊(cè)用戶支付9.9元即可在原有1000元選裝基金、1000元車(chē)模抵扣券、官方活動(dòng)優(yōu)先邀約權(quán)之上，加享上門(mén)試駕預(yù)約權(quán)益，前期已注冊(cè)并支付9.9元的先享用戶可直接領(lǐng)取免費(fèi)上門(mén)試駕權(quán)益，上門(mén)試駕自9月1日啟動(dòng)，用戶首次完成試駕，均可領(lǐng)取千元選裝基金。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）