【太平洋汽車 新車頻道】10月18日，比亞迪海豹06GT（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-18.68萬(wàn)元。作為比亞迪海洋網(wǎng)全新車型，新車定位中型GT轎跑車，基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中四驅(qū)版車型零百加速4.9秒，CLTC純電續(xù)航最高605km，并配備FSD可變阻尼減振器。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，包括：

　　1.潮趣煥新禮：0首付:首付0元起，至高5年超長(zhǎng)貸；0利息：首付50%起，24期0息；置換補(bǔ)貼至高25,000元（包含國(guó)家補(bǔ)貼至高20,000元，比亞迪補(bǔ)貼至高5,000元）；

　　2.潮趣智聯(lián)禮：全系2年免費(fèi)云服務(wù)、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)E-CALL緊急效援(505海浪版除外)；

　　3.潮趣無(wú)憂禮：非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬(wàn)公里；

　　4.潮趣延保禮：誠(chéng)選延保1年/3萬(wàn)公里或2年/6萬(wàn)公里原廠延保服務(wù)；

　　5.潮趣充電禮：首任車主，自購(gòu)車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)；

　　6.潮趣保養(yǎng)禮：6年6次保養(yǎng)(5次基礎(chǔ)保養(yǎng)+1次深度保養(yǎng)，含首保)；

　　7.潮趣積分禮：贈(zèng)送比亞迪海洋APP 10,000積分。

　　外觀方面，海豹06GT由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，采用了全新的海洋美學(xué)語(yǔ)言設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型犀利，以海洋元素為靈感，簡(jiǎn)約又極具辨識(shí)度。此外，前包圍采用三段式造型，輔以黑色蜂窩狀裝飾，加上兩側(cè)L型通風(fēng)口，視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)。

　　車身側(cè)面比例修長(zhǎng)，姿態(tài)低趴，流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應(yīng)，呈現(xiàn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新車還采用隱藏式門把手，B柱、C柱采用了黑色裝飾，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。此外，海豹06GT還配備19英寸亮黑色輪轂，并配搭紅色涂裝卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能標(biāo)簽。

　　車尾部分，海豹06GT采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備兩段式擾流板，后包圍造型與車頭相呼應(yīng)，并融入擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，頗有一種GT轎跑的既視感。此外，海豹06GT將提供風(fēng)卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑車身共4種配色可選。

　　車身尺寸方面，海豹06GT的長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，軸長(zhǎng)比為60.9%，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的寬奢駕乘空間。同時(shí)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

　　內(nèi)飾方面，海豹06GT采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質(zhì)的換擋機(jī)構(gòu)，加上雙拼內(nèi)飾配色，整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。在細(xì)節(jié)上，新車還配備升降杯托氛圍燈、水滴形態(tài)一體式座椅、水滴交織門扣手等個(gè)性化設(shè)計(jì)。

　　在智能座艙方面，海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm座艙芯片，CPU算力達(dá)到136K DMIPS，優(yōu)化了視覺(jué)及交互體驗(yàn)，風(fēng)格更現(xiàn)代、菜單層級(jí)更簡(jiǎn)潔，邏輯更清晰，操作更便捷。

　　同時(shí)，還配備全場(chǎng)景智能語(yǔ)音支持語(yǔ)義聯(lián)想和全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，可見(jiàn)即可說(shuō)，隨時(shí)打斷；同時(shí)，支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖桌面雙桌面，地圖桌面下開(kāi)機(jī)即地圖；3D控車讓車輛狀態(tài)在車機(jī)端3D顯示，并可以通過(guò)360°的3D觸控，控制燈光、門窗等操作。

　　智能駕駛方面，海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載21個(gè)智駕傳感器，提供L2級(jí)別輔助駕駛功能，具備ACC自適應(yīng)巡航、ICC車道領(lǐng)航、ILCA撥桿變道功能等多項(xiàng)功能、APA自動(dòng)泊車等功能，以及提供AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA臨車靠近避讓、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等超15項(xiàng)主動(dòng)智能安全防護(hù)功能。

　　在配置方面，海豹06GT將全系將配11安全氣囊，并將配備前排座椅通風(fēng)/加熱、12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景天幕、50W手機(jī)無(wú)線充電、等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，比亞迪海豹06GT基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米，官方百公里加速時(shí)間均為7.5秒。

　　而雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率310千瓦，綜合扭矩510牛·米，官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。

　　續(xù)航方面，海豹06GT將搭載容量為59.52千瓦時(shí)和72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)）。同時(shí)，新車還搭載比亞迪全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電電流與整車電流解耦，支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需20分鐘。此外，還搭載智能脈沖自加熱技術(shù)，使動(dòng)力電池溫升速率提升了230%，在極低溫環(huán)境中充電時(shí)間大幅縮短40%。

　　底盤方面，海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼減振器，可主動(dòng)適應(yīng)水洼、碎石、高低等不平整路況，提高乘坐舒適性和操控性，新車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6米。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，海豹06GT作為一款集時(shí)尚外觀、科技內(nèi)飾與卓越性能于一身的中型GT轎跑車，其市場(chǎng)定位相對(duì)獨(dú)特，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多。但如果從定價(jià)來(lái)看，海豹06GT將與大眾ID.3、別克蔚藍(lán)6、豐田bZ3等純電車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，甚至可以作為特斯拉Model 3的平替產(chǎn)品。

　　相對(duì)而言，海豹06GT造型較為個(gè)性運(yùn)動(dòng)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加上出色的動(dòng)力性能，對(duì)于年輕消費(fèi)者有較強(qiáng)的吸引力；同時(shí)，整車尺寸較大，軸距達(dá)到2820mm，且座椅柔軟舒適，可滿足家庭用戶的需求；最高605km的純電續(xù)航和最大180千瓦的充電功率，一定程度緩解續(xù)航里程焦慮，解決日常通勤的同時(shí)，無(wú)懼長(zhǎng)途出行。

　　當(dāng)然，除了產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，其在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電控系統(tǒng)等方面擁有深厚的積累與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加上比亞迪品牌知名度高，口碑優(yōu)異，為海豹06GT提供了強(qiáng)大的品牌支持。此外，比亞迪擁有完善的售后服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供全方位的售后服務(wù)保障，確保消費(fèi)者在使用過(guò)程中得到及時(shí)、有效的技術(shù)支持和維修服務(wù)。

　　作為一款中型GT轎跑車，海豹06GT的到來(lái)將進(jìn)一步豐富比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，并填補(bǔ)其在運(yùn)動(dòng)GT轎跑市場(chǎng)的空白，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。同時(shí)，還為純電中型轎車市場(chǎng)注入新活力。相信隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，比亞迪未來(lái)或?qū)⑼瞥龈鄠€(gè)性化的車型，滿足不同消費(fèi)者的用車需求。

　　如今的比亞迪更像是燃油車時(shí)代的豐田，所出皆爆款，品牌形象和產(chǎn)品口碑早已深入人心，無(wú)論是懂車還是不懂車的消費(fèi)者，在選擇新能源車時(shí)，比亞迪已經(jīng)成為他們的首選，其實(shí)我身邊就有不少這樣的人，追問(wèn)原因無(wú)異在于比亞迪體量大、技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)口碑好、性價(jià)比高、售后有保障等。

　　今年1-9月，比亞迪乘用車累計(jì)銷量2,736,401輛，同比增長(zhǎng)32.58%，已經(jīng)超過(guò)去年總銷量的90%，按照比亞迪年初制定的360萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，目前進(jìn)度已達(dá)成76%，達(dá)成目標(biāo)已是板上釘釘。即使按照最高400萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)來(lái)算，當(dāng)前進(jìn)度也已達(dá)到68.4%，在所有品牌中都屬于第一梯隊(duì)。

　　在今年9月份，比亞迪乘用車銷售417,603輛，同比增長(zhǎng)45.6，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%，首次月銷量突破40萬(wàn)輛。此外，比亞迪在9月最后一周交付突破10萬(wàn)輛，并且在10月第二周再度交付破10萬(wàn)輛，如果能夠保持當(dāng)前的交付趨勢(shì)，比亞迪今年累計(jì)銷量有望突破400萬(wàn)輛，再度創(chuàng)造歷史。

　　另外，截止目前，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷售已突破900輛，在9月25日迎來(lái)了第900萬(wàn)輛新能源汽車下線，按照當(dāng)前的交付量，預(yù)計(jì)在11月底或12月初達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線里程碑。

　　在海外市場(chǎng)方面，比亞迪9月出口共計(jì)33,012輛，同比增長(zhǎng)17.7%，今年累計(jì)出口量已突破28萬(wàn)輛，位居中國(guó)品牌第三名，與第二名爵差距正逐漸縮小，全年出口量有望上升至第二。

　　在業(yè)績(jī)方面，根據(jù)比亞迪此前發(fā)布2024年半年度報(bào)告，上半年比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約3011.27億元，同比增長(zhǎng)15.76%；凈利潤(rùn)136.31億元，同比增長(zhǎng)24.44%；毛利率達(dá)20.01%，去年同時(shí)期毛利率為18.33%；研發(fā)投入202億元，同比增長(zhǎng)42%，比同期凈利潤(rùn)還要高。（文：太平洋汽車 吳啟星）