【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代保時捷911 GT3 RS可能搭載的是一臺水平對置渦輪增壓發(fā)動機。保時捷自2003年首次推出911 GT3 RS（996）就一直堅持使用自然吸氣發(fā)動機，此舉如果成真，將打破保時捷為歷代911 GT3 RS采用自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng)。

　　據(jù)透露，保時捷想在911 GT3 RS上壓榨出超過500PS的動力，但目前911 GT3的3.8L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機（350kW/476PS）可能難以達到這個水平。 

　　此前據(jù)保時捷CEO Matthias Müller的消息，受此前911 GT3的自燃影響，原本計劃今年夏天推出的911 GT3 RS將會推出發(fā)布，保時捷將完全消除安全隱患后再推出該車。

　　動力方面，GT3 RS搭載的保時捷3.8L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機將輸出349kW（475PS）的最大功率，在PDK變速箱的幫助下將全部傳遞至后輪。性能方面，預(yù)計新車0-100km/h加速時間將小于3.5S，最高時速也會突破315km/h。