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國慶前上市的12款重磅新車 未來買車都繞不開它們

2024-10-01 00:15:36 作者:吳啟星

 
2025款星途遙光C-DM
售價區(qū)間為15.99-21.99萬元

  在9月26日這一天,共有七款新車上市或預(yù)售,這其中包括星途瑤光C-DM詢底價|查參配)電四驅(qū),共推出2款車型,售價區(qū)間為19.99-21.99萬元。同時上新三款兩驅(qū)車型,其價格區(qū)間為15.99-18.89萬元。

  其中星途瑤光C-DM電四驅(qū)版車型均搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率455千瓦,系統(tǒng)綜合功率920牛·米,零百加速時間僅4.26秒,饋電油耗6.6L/100km。CLTC純電續(xù)航200km,CLTC綜合續(xù)航里程1400km。

  此外,該車還首搭雪豹四驅(qū)以及全新升級飛魚底盤2.0,它集合CDC電磁懸掛系統(tǒng)(舒適性提升5%)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等先進(jìn)功能,在動態(tài)性能上達(dá)到舒適、操控和安全的極致均衡。

  除了擁有極致的性能,星途瑤光C-DM電四驅(qū)外觀設(shè)計頗具高級感,內(nèi)飾布局非常豪華,配備24.6英寸雙聯(lián)屏,搭載雄獅Lion 5.0車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置高通驍龍8155芯片。同時,標(biāo)配高階智駕,包括自動泊車、NOC高速領(lǐng)航等共32項智駕功能。

在車身尺寸方面,星途瑤光C-DM電四驅(qū)定位中型SUV,長寬高分別為4781/1920/1671mm,軸距2815mm。

  點評:20萬元級新車定位擁有40萬級才有的性能和續(xù)航表現(xiàn),是星途瑤光C-DM電四驅(qū)的核心亮點,能給消費者提供極大的樂趣和駕駛價值,也能讓更多消費者接觸到以往只有豪華車才有的電四驅(qū)功能。

 
騰勢Z9GT
售價區(qū)間為33.48-41.48萬元

  作為騰勢品牌全新旗艦轎車,騰勢Z9GT詢底價|查參配)自發(fā)布以來就憑借著旅行車的造型備受關(guān)注,而在8月20日的預(yù)售發(fā)布會上更是一炮而紅,33.98萬元起的預(yù)售價加上標(biāo)配易三方技術(shù),預(yù)售當(dāng)晚訂單暴漲,一度導(dǎo)致騰勢APP服務(wù)器崩潰。而在9月20日上市發(fā)布會上,騰勢Z9GT正式價格進(jìn)一步下探至33.48萬元,僅上市36小時大定突破5000臺,成為繼騰勢D9后又一款現(xiàn)象級爆火產(chǎn)品。

  騰勢Z9GT定位大型豪華GT轎跑,采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,造型個性富有辨識度,深受年輕消費者喜愛。車身尺寸也展現(xiàn)出較大優(yōu)勢,其長寬高分別為5180(5195)/1990/1500(1480)mm,軸距為3125mm,采用五座布局。

  內(nèi)飾采用騰勢2.0座艙設(shè)計,整體氛圍頗顯豪華,采用了三聯(lián)屏設(shè)計,前排副駕提供零重力座椅、前后智能冷暖冰箱、升降式帝瓦雷音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等配置。同時,全車配備33個智駕傳感器,包括2顆激光雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)L2+的智能輔助駕駛能力,并支持全國無圖高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場景智能泊車、AEB緊急制動等功能。

  動力是騰勢Z9GT的核心亮點,全系搭載易三方技術(shù),提供純電和插混可選,其中插混車型電動機(jī)綜合功率640千瓦,峰值扭矩1035牛·米,零百加速僅3.6秒,虧電油耗低至5.6L/100km,CLTC純電續(xù)航201km,綜合續(xù)航1101km。

  而純電版車型系統(tǒng)綜合功率710千瓦,系統(tǒng)綜合你偶家1150牛·米,零百加速3.4秒,最高車速240km/h,CLTC純電續(xù)航里程630km。同時,還支持最大270千瓦充電功率,30%-80% SOC僅需19分鐘,以及支持最大6.6千瓦對外放電功率。

  底盤方面,騰勢Z9GT搭載云輦-A車身控系統(tǒng),并配備后輪雙電機(jī)獨立轉(zhuǎn)向技術(shù),最大轉(zhuǎn)向角度達(dá)到20度,實現(xiàn)4.62米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。作為對比,搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的奔馳E級,其轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米。同時,還可實現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等成果。

  點評:從騰勢Z9GT的訂單量來看,是其價格與價值平衡、產(chǎn)品力全面展現(xiàn)、品牌影響力提升以及市場需求精準(zhǔn)把握等多方面因素共同作用的結(jié)果。在這個價格市場,能在短時間內(nèi)斬獲5000臺訂單,無疑受到了廣大消費者的認(rèn)可。如果想要買一臺性能出眾、兼顧個性、家庭使用等多方面需求的車型,騰勢Z9GT是一個不會出錯的選擇。

 
領(lǐng)克Z10
限時售價區(qū)間為19.69-28.88萬元

  作為領(lǐng)克品牌首款純電轎車,領(lǐng)克Z10詢底價|查參配)無疑肩負(fù)著推動品牌電動化轉(zhuǎn)型以及品牌向上的重要使命。領(lǐng)克Z10目前共在售5款車型,限時售價區(qū)間為19.69-28.88萬元,價格與小米SU7存在一定重疊,是最直接的競爭對手。

  領(lǐng)克Z10基于SEA浩瀚智能純電架構(gòu)打造,采用領(lǐng)克第二代設(shè)計語言,具有超高的原創(chuàng)度和辨識度,且車身尺寸也很大,其長寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm,整車風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.198Cd。

  內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z10采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,配備15.4英寸2.5K懸浮式大屏和12.3英寸窄長科幻風(fēng)超跑儀表,并搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有AMD V2000A,其算力高通驍龍8295芯片(AI算力30TOPS)的1.8倍。此外,搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng),配備1顆英偉達(dá)Orin-X芯片和1顆激光雷達(dá)在內(nèi)共30個智駕傳感器,支持高速NOA、城市無圖NOA以及智能泊車等功能。

  動力方面,領(lǐng)克Z10 400V車型采用單電機(jī)后驅(qū)布局,最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛·米,最高車速為210km,提供容量為71千瓦時和95千瓦磷酸鐵鋰電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為602km和766km。

  而800V車型提供電動機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中后驅(qū)版車型最大功率310千瓦,峰值扭矩400牛·米;四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率580千瓦,綜合扭矩810牛·米,百公里加速3.5秒,最高車速252km/h。續(xù)航上搭載容量為95千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航分別為806km和702km。同時,新車還支持高壓快充,充電15分鐘可補能續(xù)航573km。

  另外,領(lǐng)克Z10還搭載AI數(shù)字底盤,采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式,四驅(qū)版車型還配備雙腔空懸和CDC電磁懸架,支持懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)。

  點評:如果追求一臺個性運動、兼顧家庭使用的中大型純電轎車,領(lǐng)克Z10會是一個不錯的選擇,它能夠滿足你既要又要還要的苛刻要求,限時19.68萬元的起售價也能夠忽視它存在的一些不足。

 
極越07
限時售價區(qū)間為19.99-28.99萬元

  作為極越旗下第二款車型,極越07詢底價|查參配)于9月10日正式上市,新車共推出3款車型,限時售價區(qū)間為19.99-28.99萬元,整體價格與領(lǐng)克Z10和小米SU7相近,且它們均提供400V和800V車型可選,市場定位高度重合。根據(jù)市場反饋來看,極越07上市48小時訂單突破5000臺。

  極越07定位中大型純電轎車,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,整車設(shè)計較為前衛(wèi)運動,擁有超高的原創(chuàng)度和辨識度,且整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd。車身尺寸同樣很大,其長寬高分別為4963/1989/1475mm,軸距為3013mm。

  內(nèi)飾采用家族式設(shè)計風(fēng)格,配備了35.6英寸6K貫穿式的大屏,搭載高通驍龍8295芯片,同時,采用純視覺高階智駕技術(shù)方案,搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,并配備28個智駕傳感器,可以實現(xiàn)高速領(lǐng)航自駕和城市道路領(lǐng)航輔助駕駛。

  動力方面,極越07后驅(qū)版車型采用400V架構(gòu),最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛·米,百公里加速6.9秒,提供71.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組和100千瓦時三元鋰電池組可選,CLTC對應(yīng)純電續(xù)航分別為660km和880km。

  而高配為800V架構(gòu),采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率達(dá)到530千瓦,峰值扭矩653牛·米,官方百公里加速時間為3.5秒,匹配93.4千瓦時三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航770km。底盤方面,采用全鋁前雙叉臂式后全鋁H-Arm多連桿式獨立懸架的設(shè)定,并配備有CDC實時阻尼可調(diào)減振器和Brembo高性能運動卡鉗。

  點評:從極越07的產(chǎn)品定位和售價來看,無疑全面對標(biāo)小米SU7,在產(chǎn)品力相當(dāng)甚至更強的情況下,以19.99萬元的價格切入市場,形成一定的價格優(yōu)勢。而從其三款配置來看,售價21.99萬元的880km長續(xù)航版是最具性價比的,對比售價24.59萬元的小米SU7 Pro版顯然也更值得入手

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