【太平洋汽車 新車頻道】9月17日，路特斯發(fā)布了其全新次時(shí)代超跑概念車——LOTUS Theory 1。這款令人驚嘆的純電超跑擁有驚人的1000馬力動(dòng)力輸出，0-100km/h加速僅需2.5秒，續(xù)航能力為400km。

　　在電動(dòng)化的新時(shí)代背景下，制造一款加速迅猛的汽車已經(jīng)不再是一件難事。路特斯則表示，它不愿意參與“數(shù)字競(jìng)賽”，而是致力于打造一款更為純粹的產(chǎn)品。Theory 1延續(xù)了路特斯的賽道血統(tǒng)，與備受好評(píng)的Elise、Exige和Evora跑車一樣，它的核心理念仍然是將駕駛體驗(yàn)放在首位。

　　這款超跑擁有經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，整車搭載了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件，將“駕馭風(fēng)”的品牌精髓融入其中。前包圍的設(shè)計(jì)夸張而富有沖擊力，光滑的車頂線條優(yōu)雅流暢，巨大的后擾流板和擴(kuò)散器則進(jìn)一步提升了其視覺沖擊力。

　　路特斯在設(shè)計(jì)Theory 1時(shí)設(shè)定了1600kg以下的目標(biāo)車重，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，整車僅使用了十種材料，相較于傳統(tǒng)汽車所需的100種材料，顯得尤為精簡(jiǎn)。這些材料包括玻璃纖維、碳纖維、鈦合金、玻璃、橡膠和鋁等。車身尺寸方面，Theory 1的長(zhǎng)度為4490mm，寬度為2000mm，高度為1140mm。

　　此外，Theory 1還配備了獨(dú)特的滑動(dòng)式蝴蝶門，開啟后提供了寬敞的進(jìn)入空間。車內(nèi)設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)，配備了三個(gè)座椅。實(shí)際上，這些座椅更像是直接坐在碳纖維車體上，提供的腰靠和頭枕只是象征性的。盡管如此，路特斯的設(shè)計(jì)副總裁Ben Payne表示，“我們并不希望它過于極端，以至于嚇到潛在的車主。”