【太平洋汽車 新車頻道】9月10日，寶駿汽車旗下的寶駿云海正式上市，新車共推出4款車型，官方售價(jià)區(qū)間為11.18-13.58萬元，限時優(yōu)惠價(jià)格10.98-13.58萬元（11月1日前完成購車）。寶駿云海（詢底價(jià)|查參配）定位緊湊型新能源SUV，基于天輿架構(gòu)D平臺打造，提供插混和純電可選，其中純電版車型續(xù)航達(dá)到600km，插混車型CLTC純電續(xù)航里程為140km。不過新車最大亮點(diǎn)當(dāng)屬它的智駕功能，它的靈眸智駕2.0 Max，實(shí)現(xiàn)端到端模型在20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地。

　　購車權(quán)益具體情況如下：

　　1.智駕禮：價(jià)值30000元高階智駕功能終身免費(fèi)使用權(quán)（高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、全場景智能泊車、跨層記憶泊車、智能行車等） ；2.置換禮：8000元置換補(bǔ)貼（同步享受國家以舊換新報(bào)廢補(bǔ)貼至高20000元）；3.智寶禮：贈送1年行業(yè)首創(chuàng)“智駕保險(xiǎn)”；4.清涼禮：價(jià)值3000元全車3M太陽膜；5.金融禮：最低0首付，至高5年超長貸；6.保駕禮：首任車主三電終身質(zhì)保；6年或15萬公里整車質(zhì)保；7.流量禮：3年免費(fèi)無限車機(jī)流量；8.伯樂禮：老用戶推薦新用戶購車成功得5000Ling值；9.升艙禮：價(jià)值2000元540°全景攝像頭+內(nèi)置行車記錄儀。

　　想了解新車動態(tài)表現(xiàn)可以點(diǎn)擊下方視頻：

　　寶駿云海的前臉采用封閉式的設(shè)計(jì)，并在下方設(shè)有梯形的進(jìn)氣口，可以讓整車實(shí)現(xiàn)更加低趴的視覺效果，而在頭燈方面，寶駿云海采用分體三段式自動前燈，并可以支持大燈隨動轉(zhuǎn)向，點(diǎn)亮后單側(cè)照射寬度由45°提升至70°，顯著提升夜間駛?cè)霃澋罆r的視野范圍。

　　在側(cè)面設(shè)計(jì)上，整車采用了黃金比例設(shè)計(jì)，車身上半部分并以一條俯沖式腰線連接前后兩個門把手縱貫車身，一氣呵成。側(cè)面的下半部分則是采用了曲面的設(shè)計(jì)，窗線設(shè)計(jì)也是呈現(xiàn)了俯沖態(tài)勢，整車長寬高尺寸分別為4541/1880/1608mm，軸距2750mm。與日益普遍的隱藏式門把手不同，寶駿云?；貧w本源，采用了實(shí)用主義非隱藏式門把手，不易藏灰，不易夾手，冰雪天氣更無故障隱憂，日常用車更便利。

　　尾部設(shè)計(jì)比較簡潔，上方的尾翼造型凌厲，線條流暢，賦予整車更強(qiáng)運(yùn)動氣息，同時降低風(fēng)阻3%。尾翼中部還集成了后單目攝像頭與高位制動燈，視覺效果科技又簡約。貫穿式尾燈長度超1.8米，夜間點(diǎn)亮即可標(biāo)識整車車寬，提升自身辨識度的同時，也有利于夜間行車安全。

　　寶駿云海使用了極簡的內(nèi)飾布局，配色上提供晨暉白、夜暮黑雙色給消費(fèi)者可選，整體質(zhì)感突出。同時，官方特別指出在儀表臺、前后門板和副儀表臺上采用了軟包面積數(shù)據(jù)，證明了官方對用料下很大功夫。

　　配置方面，新車將搭載8.8英寸液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，并全系標(biāo)配全車8枚揚(yáng)聲器以及1枚獨(dú)立功放。其次車內(nèi)配備的雙層流自動變頻空調(diào)，新車可實(shí)現(xiàn)17°C-33°C無極調(diào)節(jié)，并通過智能控制系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)外溫度、日照等因素自動調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量、內(nèi)外循環(huán)，動態(tài)保持最舒適的車內(nèi)溫度。同時，寶駿云海支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制空調(diào)開關(guān)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、預(yù)約空調(diào)開啟。

　　在智駕方面，寶駿云海將首發(fā)搭載由寶駿汽車聯(lián)合卓馭科技（原大疆車載）官宣最新智駕成果——靈眸智駕2.0 Max，還是全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)端到端模型在20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地。

　　截止目前，靈眸智駕已歷經(jīng)超過650余次版本迭代，從KiWi EV的“靈眸智駕1.0（2022年）”，搭載行業(yè)首發(fā)10萬級行泊一體智駕，到云朵、悅也Plus的“靈眸智駕2.0（2023年）”，打造首個可覆蓋全國的高速智能領(lǐng)航、20萬內(nèi)唯一量產(chǎn)交付的無圖城市記憶領(lǐng)航。

　　其中，雙目感知技術(shù)可支持監(jiān)測包括事故車、施工路障、水馬等任意類型障礙物；全向BEV 3D物體檢測技術(shù)，融合高清慣導(dǎo)雙目+環(huán)視魚眼+后視單目攝像頭，實(shí)現(xiàn)全向高精度3D物體檢測，構(gòu)建高空俯瞰視角，消除近處盲區(qū)，大幅提升記憶泊車巡航避障等能力。

　　泊車全向避障技術(shù)-環(huán)視魚眼深度感知，高分辨率全向3D點(diǎn)云輸出，支持泊車場景下任意障礙物檢測，包括細(xì)桿。同時，寶駿率先推出多項(xiàng)同級唯一的智能泊車功能，可適配超過3000種車位，覆蓋用戶99%的停車場景；其中，行業(yè)首發(fā)15萬內(nèi)唯一跨層記憶泊車，室內(nèi)/室外都能用，解放用戶下車前的最后一公里；行業(yè)首發(fā)同級唯一100米循跡倒車，無懼?jǐn)囝^路/死胡同。

　　另外，還新增動態(tài)換擋，進(jìn)一步提升泊車效率，停得更快更好；新增折疊后視鏡泊入功能，狹窄車位場景泊車性能進(jìn)一步提升，且無需擔(dān)心后視鏡刮蹭，安全感倍增；新增自選車位泊車功能，有空間就能任意停，解鎖更多智能泊車場景；新增記憶泊車提前下車（最后20m），遇到狹窄車位可提前下車、離車泊入。

　　而備受好評的跨層記憶泊車也迎來迭代進(jìn)化，單條最長路線從1km提升至2km，可記憶最多20條路線，同時記憶巡航支持手動調(diào)速，上限速度也提升至25km/h，效率大幅提升，智能泊車體驗(yàn)全面進(jìn)階。

　　想了解云海的智駕表現(xiàn)，可以點(diǎn)擊下方視頻：

　　在舒適性方面，寶駿云海的前排座椅配備通風(fēng)、加熱功能，主駕座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅提供4向電動調(diào)節(jié)。駕乘空間方面，寶駿云海前后排的頭部空間分別為1008mm和987mm；前后排的腿部空間分別達(dá)到949mm和876mm。

　　在裝載能力上，寶駿云海五座狀態(tài)下最大后備廂容積567L，如果后排座椅放倒后可擴(kuò)展到1570L，可同時放下5個28寸行李箱、2個26寸行李箱、2個20寸行李箱，充分滿足了各種出行場景的儲物需求。同時，其尾門開啟高度1795mm，門檻離地高度757mm，搬運(yùn)行李十分方便，全車還設(shè)有29處便攜式儲物空間。

　　動力方面，寶駿云海將提供插混版和純電動版車型，其中純電版本車型搭載最大功率為150kW的驅(qū)動電機(jī)，純電版搭載69.2kWh容量電池，CLTC工況下最高續(xù)航里程為600km。插混版搭載的混合動力系統(tǒng)由最大功率78kW的1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。同時，插混車型搭載靈犀混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為140km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km，而且WLTC虧電油耗低至4.96L/100km。而云海搭載的神煉電池已經(jīng)有200萬0自燃的成就。

　　而在操控方面，寶駿云海能夠?qū)崿F(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，新車車長超4.5米，但轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米，在面對狹窄路段的時候也能夠自如穿梭。底盤配置為前麥弗遜式后多連桿懸掛，同時聯(lián)合摩緹馬帝團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤。

　　寶駿云海擁有四款車型，插混和純電分別有兩款，根據(jù)自己所處的充電環(huán)境，以及是否要較多的自駕出外旅行，根據(jù)這些需求來選擇動力樣式。值得注意的是，這四款呢車型的配置都基本一致，沒有高低配之分。只有純電續(xù)航里程區(qū)別，因此預(yù)算充足的情況下，無論是插混還是純電都選擇續(xù)航長的版本。

　　競爭對手將包括吉利銀河E5、比亞迪元PLUS、廣汽埃安霸王龍等同級別的新能源SUV。寶駿云海在智駕層面相對突出，同時全系車型標(biāo)配，而且四款車型除了動力部分其它配置都是一樣，然后雙動力選擇能覆蓋到更多消費(fèi)者，最高600km的純電續(xù)航也是它的最大賣點(diǎn)。

（吉利銀河E5）

（元UP）

　　全文總結(jié)：從市場反應(yīng)看，人民對SUV的需求有增無減，同時高需求還有智駕、空間等幾個維度。寶駿云海是20萬元內(nèi)首個端到端模型量產(chǎn)落地的產(chǎn)品，并且是全系標(biāo)配，無論購買哪款車型都能享受到靈眸智駕2.0 Max；其次內(nèi)部空間依舊是它的強(qiáng)項(xiàng)?？偟膩碚f，寶駿云海的性價(jià)比很高，有家用需求的朋友值得把它放入你的購物車。

　　寶駿云海不僅智駕出色，在車身安全方面云海同樣表現(xiàn)出色。例如近期在招商車研組織的中國電動汽車安全測評，寶駿云海以優(yōu)異的安全表現(xiàn)斬獲五星認(rèn)證，同時寶駿云海在五星基礎(chǔ)上加碼完成行業(yè)首次整車多點(diǎn)失效熱安全測試。

　　中國電動汽車安全測評考察電池?zé)崾Э睾笳嚢踩阅?，寶駿云海在安全提示、應(yīng)急救援、火災(zāi)防護(hù)、數(shù)據(jù)聯(lián)動四個維度均獲最高等級五星認(rèn)證。

　　實(shí)驗(yàn)一：在以φ8mm測試鋼針從整車底部刺入電池，觸發(fā)單顆電芯熱失控后，寶駿云海智能安全系統(tǒng)立即控制車輛發(fā)出多系統(tǒng)多維度安全提示，儀表提示出現(xiàn)，聲音警報(bào)發(fā)出，車輛燈光開始閃爍，提醒駕乘人員盡快撤離。

　　其次寶駿云海整車安全智能系統(tǒng)捕捉到熱失控信號后，毫秒級緊急斷開高壓電，有效阻止情況惡化。同時車門完成毫秒級瞬時解鎖，車門應(yīng)急開關(guān)也順利啟動，確保逃生通道第一時間打開。

　　觸發(fā)熱失控后，整車底部僅出現(xiàn)短時的煙霧狀態(tài)，電池包無熱擴(kuò)散、無起火、無爆炸現(xiàn)象，車內(nèi)溫度維持在40℃以內(nèi)，乘員艙內(nèi)氧氣含量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)且無可見煙霧、有毒氣體。寶駿云海搭載的神煉電池首創(chuàng)電芯“問頂技術(shù)” ，創(chuàng)新L型安全極耳，極片頂部采用絕緣保護(hù)層與寬裕overhang設(shè)計(jì)，配合高熱穩(wěn)性、低熱傳導(dǎo)陶瓷層涂覆，最高級別阻燃V-0硅基耐溫密封材料的應(yīng)用。多層防護(hù)只為用戶在緊急情況下有充足的逃生時間。

　　在危險(xiǎn)發(fā)生后，預(yù)警服務(wù)便及時主動聯(lián)系車主，應(yīng)急救援立即啟動。寶駿云海搭載同級領(lǐng)先的“車端+云端”雙BMS系統(tǒng)，智能“管家”24小時秒級安全巡檢，精準(zhǔn)監(jiān)控車輛狀態(tài)，接收失控求救信息，覆蓋超240項(xiàng)安全監(jiān)管、超80項(xiàng)故障預(yù)警。

　　值得注意的是，寶駿云海在完成第一次針刺安全測試后，繼續(xù)加碼。采用第二根鋼針從整車底部另一端扎入電池，行業(yè)首次模擬整車電池二次針刺，車輛依然未發(fā)生任何起火爆炸現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）