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上海車展

馬自達(dá)昂克賽拉競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)?怂

2014-05-21 21:09:38 來源: PCauto 作者:張捷操
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馬自達(dá)昂克賽拉同價(jià)位三廂車型對(duì)比:14.79萬

昂克賽拉與對(duì)手相近價(jià)位車型配置對(duì)比
車型馬自達(dá)3 Axela
昂克賽拉 2014款
三廂 1.5L
自動(dòng)尊貴型
?怂 2012款
三廂 1.6L
AT風(fēng)尚型
英朗 2014款
XT 1.6L
自動(dòng)舒適版
速騰 2014款
1.6L 自動(dòng)
時(shí)尚型
價(jià)格(萬元)14.7914.3914.4914.38
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ------
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) --------
車身穩(wěn)定控制
(ESC/ESP/DSC等)
--
自動(dòng)駐車/上坡輔助 ----
電動(dòng)天窗
多功能方向盤----
定速巡航------
倒車視頻影像------
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)------
中控臺(tái)彩色大屏------
空調(diào)控制方式自動(dòng)●自動(dòng)●手動(dòng)●手動(dòng)●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)------
●=有 ○=選裝 --=無

馬自達(dá)昂克賽拉競(jìng)爭(zhēng)力分析

  總結(jié):三廂版車型方面,動(dòng)力相近、價(jià)格接近的前提下,三廂版昂克賽拉比配置確實(shí)比其他車型要豐富一些。

馬自達(dá)昂克賽拉同價(jià)位三廂車型對(duì)比:15.99萬

昂克賽拉與對(duì)手相近價(jià)位車型配置對(duì)比
車型馬自達(dá)3 Axela
昂克賽拉 2014款
三廂 2.0L 自動(dòng)
旗艦型
?怂
2012款
三廂 2.0L
AT尊貴型
英朗
2013款 GT
1.8L 自動(dòng)
時(shí)尚版
速騰
2014款
1.4TSI 自動(dòng)
時(shí)尚型
價(jià)格(萬元)15.9915.4915.2715.58
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ------
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) --------
車身穩(wěn)定控制
(ESC/ESP/DSC等)
--
自動(dòng)駐車/上坡輔助 --
電動(dòng)天窗
多功能方向盤--
換擋撥片------
定速巡航----
倒車視頻影像----
HUD抬頭數(shù)字顯示------
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)------
中控臺(tái)彩色大屏------
空調(diào)控制方式自動(dòng)●自動(dòng)●自動(dòng)●自動(dòng)●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)------
并線輔助------
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)------
●=有 ○=選裝 --=無

馬自達(dá)昂克賽拉競(jìng)爭(zhēng)力分析

馬自達(dá)昂克賽拉競(jìng)爭(zhēng)力分析

  總結(jié):15.99萬元的價(jià)格區(qū)間,昂克賽拉的三廂版已經(jīng)是高配車型,配置方面的確最豐富。

● 動(dòng)力篇

  馬自達(dá)昂克賽拉搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動(dòng)力系統(tǒng),1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用,這是用更小的排量來取代之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油。

試駕昂克賽拉

試駕昂克塞拉

● 昂克賽拉與對(duì)手相近排量動(dòng)力對(duì)比:1.5L排量

昂克賽拉與對(duì)手相近排量動(dòng)力對(duì)比
車型昂克賽拉新?怂英朗XT/GT新速騰高爾夫7新騏達(dá)
發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
1.5L1.6L1.6L1.6L1.6L1.6L
發(fā)動(dòng)機(jī)
形式
直列四缸
進(jìn)氣方式自然吸氣
最大
功率值
86kW
(117PS)
92kW
(125PS)
89kW
(121PS)
77kW
(105PS)
93kW
(126PS)
最大功率
輸出
6100@rpm6500@rpm6000@rpm5600@rpm5600@rpm
峰值
扭矩值
148Nm159Nm150Nm155Nm154Nm
峰值
扭矩輸出
3500@rpm4000@rpm3800@rpm3500@rpm4000@rpm
變速器
類型
6擋
手自一體
5MT/6擋
雙離合
5MT/6擋
雙離合
5MT/6擋
雙離合
5MT/CVT
工信部
綜合油耗
(L/100km)
5.86.2-6.46.7-7.66.9-7.66.9-7.46.2-6.4
官方售價(jià)
(萬元)
11.49-14.7911.99-15.49

12.99-14.99

13.18-15.08

11.89-15.58

10.53-13.73

  總結(jié):大部分車型的入門級(jí)動(dòng)力都是1.6L排量車型,而馬自達(dá)昂克賽拉推出的是1.5L。動(dòng)力數(shù)據(jù)方面只能說夠用,不過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)為其帶來了5.8L的百公里油耗,這一方面算是昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)。

● 昂克賽拉與對(duì)手相近排量動(dòng)力對(duì)比:2.0L排量

昂克賽拉與對(duì)手更高階排量動(dòng)力對(duì)比
車型昂克賽拉新?怂英朗XT/GT新速騰高爾夫7新騏達(dá)
發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
2.0L2.0L1.6T1.8T1.4T1.6T
發(fā)動(dòng)機(jī)
形式
直列四缸
進(jìn)氣方式自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大
功率值
116kW
(158PS)
125kW
(170PS)
135kW
(184PS)
118kW
(160PS)
96kW
(131PS)
140kW
(190PS)
最大功率
輸出
6400@rpm6600@rpm5800@rpm5000-6200@rpm5000@rpm5600@rpm
峰值
扭矩值
202Nm202Nm235Nm250Nm220Nm240Nm
峰值
扭矩輸出
4000@rpm4450@rpm2200-5600@rpm1500-4200@rpm1750-3500@rpm2400-5200@rpm
變速器
類型
6擋
手自一體
5MT/6擋
雙離合
6擋
手自一體
7
雙離合
5MT/7
雙離合
6MT/CVT
工信部
綜合油耗
(L/100km)
66.7-6.87.87.65.6-6.37.8
官方售價(jià)
(萬元)
15.29-15.9915.19-16.99

17.15-18.15

18.58

14.48-15.98

13.88-15.88

  總結(jié):2.0L方面,昂克賽拉的2.0L車型和對(duì)手的2.0L比較數(shù)據(jù)方面并沒有優(yōu)勢(shì),不過百公里油耗僅為6L還算是亮點(diǎn)。同級(jí)別中其他車型的進(jìn)階動(dòng)力都是渦輪增壓,相比之下輸出數(shù)據(jù)僅在高爾夫7 1.4T車型上占有上風(fēng)。因此可以推測(cè)昂克賽拉的動(dòng)力更注重舒適為主。

編輯點(diǎn)評(píng):

  我個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)昂克賽拉是近年來造型最美的非豪華品牌緊湊車型,加上創(chuàng)馳藍(lán)天科技和HUD抬頭數(shù)字顯示以及i-ELOOP等同級(jí)別中不具備的配置,都能讓昂克賽拉增色不少。不過這些都是高配車型才有的配置,相信愿意花接近中級(jí)車售價(jià)來購買緊湊級(jí)車型的消費(fèi)者不會(huì)多。目前長安南京工廠的產(chǎn)能為每年24萬臺(tái),在舊馬自達(dá)3和馬自達(dá)星騁都停產(chǎn)的情況下,長安馬自達(dá)將會(huì)有充足的產(chǎn)能應(yīng)付銷量。目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特?怂銷量最為理想,原因可歸于長安福特背后有540家經(jīng)銷商的幫助。而長安馬自達(dá)全國經(jīng)銷商數(shù)量僅有200家,比對(duì)手少了近半。如果要想超越對(duì)手,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)更加需要擴(kuò)展。畢竟從產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力來看,昂克賽拉還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力在這個(gè)級(jí)別上取得較好的成績。

新一代馬自達(dá)3兩廂版官圖解析

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