【太平洋汽車 新車頻道】在2024年成都車展開幕前夕，我們前方團隊在展館拍攝馬自達(dá)EZ-6實車，新車定位為一款中型車，為馬自達(dá)和長安聯(lián)合開發(fā)的全新新能源車，并將提供純電BEV和增程REEV兩種動力選擇。據(jù)悉，該車將會在下半年正式上市。

　　馬自達(dá)EZ-6（詢底價|查參配）給予人的第一印象依然是充滿馬自達(dá)風(fēng)味的設(shè)計，造型融合了“魂動”設(shè)計之美和電動時代的新元素，其設(shè)計主題為“Authentic x Modern”，將馬自達(dá)汽車的純粹美感與適合電動時代的先進現(xiàn)代感相結(jié)合，車身整體展現(xiàn)出簡約、流暢且舒展的“時尚轎跑風(fēng)格”，特別是這次實拍的招牌魂動紅車漆，更是將其工藝效果和車身形面曲線展示得淋漓盡致。

　　車身側(cè)面比例不多不少還是看得出深藍(lán)SL03的影子，不過在馬自達(dá)的設(shè)計之下還是帶來一些特有的性感氣質(zhì)，飽滿流暢的腰線，簡約生動的曲面，形成了全新的視覺感官享受。EZ-6共提供8款顏色，這次車展除了紅色還帶來了全新的車漆色——流光金。流光金色靈感來自于高溫熔化的銅的顏色，優(yōu)雅、新穎、質(zhì)感上乘，目標(biāo)客戶是那些喜歡優(yōu)雅、前衛(wèi)氛圍的人。

　　新車采用當(dāng)前電動車流行的貫穿流水格柵前燈的同時，貫穿式尾燈在兩側(cè)增加了4個圓形炮筒燈充分體現(xiàn)馬自達(dá)特色，尾燈與內(nèi)置的可變形電動尾翼相輔相成，呈現(xiàn)出簡約且優(yōu)美的尾部設(shè)計。

　　回顧一下內(nèi)飾，EZ-6的內(nèi)飾并沒有采用類似近年馬自達(dá)3、CX-60等個性風(fēng)格的設(shè)計，而是更趨向于中庸，14.6英寸高清觸控屏占據(jù)視覺C位，儀表板整體采用懸浮式型，簡潔的中央扶手提供適度的包裹感。內(nèi)飾裝飾使用皮質(zhì)或麂皮風(fēng)格材質(zhì)，選材考究，搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件 等，突出內(nèi)飾的做工精良。座椅設(shè)計動感兼顧優(yōu)雅，起伏的包圍形狀與雙色搭配，體現(xiàn)出輕盈且運動的造型。

　　14.6英寸高清觸控液晶大屏配合7納米制程高通驍龍8155車機芯片， 擁有9.2mm超窄邊框，低反射防炫光，集成空調(diào)、座椅、 車輛設(shè)置、影音 、娛樂等多種功能，還擁有13種超智慧座艙情景模式：小憩模式、恒溫模式、關(guān)懷模式、隱私模式、洗車模式、露營模式等。不過拍攝現(xiàn)場的展車尚未開放車機試用，待真正試駕時我們將會分享進一步詳細(xì)體驗。

　　根據(jù)官方資料，EZ-6車身高強鋼占比達(dá)到66.25%，其中頂蓋橫梁采用1500Mpa級的世界最高強度冷軋鋼。電池安全方面，EZ-6以最高20倍國標(biāo)通過嚴(yán)苛驗證，耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸。對熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)做到24小時全天候監(jiān)控。

　　安全方面，新車標(biāo)配9個氣囊（在配備主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾的同時，搭載遠(yuǎn)端氣囊，后排氣囊）+（雙預(yù)緊+動態(tài)鎖舌）安全帶，另外還采用攝像頭+毫米雷達(dá)波方案+超聲波雷達(dá)作為駕駛輔助系統(tǒng)的硬件。

　　動力方面，長安馬自達(dá)EZ-6純電車型搭載最大功率190千瓦的電機；增程車型則配備1.5升增程器，最大功率為70千瓦，電機峰值功率為160千瓦。

        長安馬自達(dá)EZ-6純電車型提供56.1千瓦時和68.8千瓦時兩種電池選擇，CLTC純電續(xù)航里程分別為480公里和600公里。增程車型則配備18.99千瓦時和28.4千瓦時兩種電池，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為105公里和160公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）