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不惜血本降價(jià)增智 上汽大眾ID.家族聰明款究竟有多強(qiáng)?

2024-07-31 21:00:35 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】7月31日,上汽大眾ID.3詢(xún)底價(jià)|查參配) 聰明款和ID.4 X 聰明款同步煥新上市,ID.3 聰明款限時(shí)成交價(jià)11.99-13.69萬(wàn),ID.4 X 聰明款官方售價(jià)14.99-19.79萬(wàn)元,至高優(yōu)惠6萬(wàn)元,最低11.99萬(wàn)元起,限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值5,088元的智能車(chē)機(jī)大禮包(截至9月30日),這意味著整套車(chē)機(jī)都換掉了,車(chē)機(jī)屏幕變大,軟件升級(jí)為ID.S 5.0,智能化上有大幅的提升。新車(chē)在價(jià)格方面狠狠砍了自己一刀,在配置卻格外的舍得下本錢(qián),今天我們就來(lái)看看上汽大眾ID.系列聰明款煥新升級(jí)之后,究竟有多強(qiáng)?

  新車(chē)上市先砍自己一刀

  價(jià)格方面ID.3 聰明款11.99-13.69萬(wàn)元的限時(shí)成交價(jià),相比老款的價(jià)格自然是格外的香了,綜合優(yōu)惠之后ID.3正式殺入11萬(wàn)元區(qū)間,在BBA相繼退出價(jià)格戰(zhàn)之時(shí),上汽大眾又把價(jià)格往下探了探,這價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)必要奉陪到底了。

  ID.3累銷(xiāo)超15萬(wàn)臺(tái),月度穩(wěn)穩(wěn)過(guò)萬(wàn),是消費(fèi)者真金白銀的投票,也是頭牌的底氣。選擇上汽大眾ID.家族就是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)最保險(xiǎn)的選擇,品牌售后、ID.Care保值回購(gòu),這些都是許多廠家無(wú)法給到的支持,不可能會(huì)有坑老用戶(hù)的情況,品牌的強(qiáng)有力支持就是未來(lái)消費(fèi)者持續(xù)不斷選擇上汽大眾的根本理由。

  降價(jià)增智交個(gè)朋友

  現(xiàn)在的市場(chǎng)主打的就是一個(gè)坦誠(chéng),不光得價(jià)廉物美,還得量大管飽,上汽大眾ID.家族聰明款升級(jí)之后,這配置提升真的是不惜血本,智能座艙全面換血,全部升級(jí)為12.9英寸懸浮大屏+ID.S 5.0系統(tǒng)(后文詳解),真正的智能化升級(jí)將帶來(lái)質(zhì)變體驗(yàn)。

  12.9英寸的懸浮車(chē)機(jī)大屏,面積上增加了90%,整個(gè)視覺(jué)觀感體驗(yàn)上有了很大的升級(jí)。ID.S 5.0系統(tǒng),在三星V7芯片的加持下,強(qiáng)大的畫(huà)面渲染能力讓整個(gè)操作變得極其的流暢,整體UI也進(jìn)行了優(yōu)化。以地圖作為桌面,主頁(yè)由代表導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)輛狀態(tài)等卡片組成,可滑動(dòng)自定義調(diào)整,屏幕頂端新增半隱藏式快捷欄,帶來(lái)全新的人機(jī)交互設(shè)計(jì)體驗(yàn)。

  語(yǔ)音智能助手采用科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng),語(yǔ)義識(shí)別精準(zhǔn),能動(dòng)口不動(dòng)手。支持主副駕音區(qū)分隔、多意圖識(shí)別,還支持四川話、粵語(yǔ)。

  車(chē)內(nèi)全新內(nèi)置8種情景模式,包括極速降溫、極速升溫、冥想、上班、下班、寶寶,以及安靜和甜蜜時(shí)光模式。冥想模式為電車(chē)獨(dú)有,開(kāi)啟后,遮陽(yáng)簾自動(dòng)關(guān)閉,音樂(lè)自動(dòng)開(kāi)啟,以后午休上車(chē)一鍵進(jìn)入舒適體驗(yàn)。

  ID.家族聰明款持續(xù)擴(kuò)建車(chē)載內(nèi)容生態(tài),不僅新增合金彈頭3、拳皇97、推箱子闖迷宮、極速賽車(chē)多款懷舊游戲,配合游戲手柄,盡情享受駕駛之外的休閑時(shí)光;還支持K歌應(yīng)用——雷石KTV,外接麥克風(fēng),車(chē)內(nèi)秒變KTV。再加上B站、騰訊視頻、喜馬拉雅FM、網(wǎng)易云音樂(lè)等100+個(gè)主流視、聽(tīng)、娛生態(tài)應(yīng)用功能,打造沉浸式數(shù)字移動(dòng)空間。

  ID.家族聰明款還新增了V Mate智能助手,帶來(lái)全新車(chē)機(jī)虛擬人物,做更有溫度的語(yǔ)音助手。同時(shí)用戶(hù)還可以根據(jù)個(gè)人喜好,在手機(jī)端通過(guò)捏臉(頭發(fā)、鼻子、眼睛、嘴巴等特征,支持89種表情)、著裝打扮對(duì)虛擬人物形象進(jìn)行DIY。聲音克隆也是V Mate智能助手的另一亮點(diǎn),讓你可以定制車(chē)機(jī)虛擬人物的聲音。

  智能化就必須提AI,全新的ID.S 5.0系統(tǒng)即將融入AI語(yǔ)言大模型,將以O(shè)TA的方式和大家見(jiàn)面。如此全方位的提升才是真正的智能化升級(jí),讓ID.家族的智能座艙有了巨大的飛躍。

  智駕系統(tǒng)也全面升級(jí),全系標(biāo)配高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng),功能能夠擴(kuò)展到彎道、十字路口、環(huán)島等特殊路況。本次升級(jí)也在全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了打燈自動(dòng)變道。當(dāng)車(chē)速高于65km/h可開(kāi)啟該功能,輕撥轉(zhuǎn)向撥桿,車(chē)輛自動(dòng)變道并在新的車(chē)道保持居中行駛。

  高階泊車(chē)管家,現(xiàn)在支持IPA智能泊車(chē)輔助+RPA遙控泊車(chē)(新增)+TPA記憶泊車(chē)輔助,RPA遙控泊車(chē)可以通過(guò)我們的手機(jī)就可以遙控ID.3 聰明款實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入和泊出,這下即使車(chē)位狹小,也可以輕松停車(chē)。

  在舒適便捷配置上,還新增了前排座椅通風(fēng)功能,前排雙USB接口單口充電最高功率為45W,還配備了15W的無(wú)線快充,TPMS數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)等等,ID.3 聰明款還升級(jí)了前發(fā)光logo。

  頭牌合資品牌的魔法

  頭牌合資品牌的魔法在于掌握核心科技,上汽大眾擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力,MEB平臺(tái)化產(chǎn)品具備先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,先進(jìn)的超級(jí)工廠帶來(lái)質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性,同級(jí)別罕見(jiàn)的極致駕控體驗(yàn)是獨(dú)屬于大眾的品牌底蘊(yùn)。

  MEB平臺(tái)帶來(lái)了全新的玩法,ID.3聰明款具有全新的汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài),四輪極致接近四角,最大化乘員艙的設(shè)計(jì)帶來(lái)極致的內(nèi)部空間體驗(yàn),原生純電平臺(tái)讓你在車(chē)內(nèi)感受不到電池的存在,縱向空間也非常寬敞,后排座椅的舒適度同級(jí)表現(xiàn)最強(qiáng)沒(méi)有之一,甚至能夠越級(jí)挑戰(zhàn)許多中型車(chē)。

  大眾也有自己的三電技術(shù),電機(jī)為大眾博世西門(mén)子以及法雷奧合力研發(fā),世界領(lǐng)先,發(fā)卡式扁線繞組方案,比特斯拉應(yīng)用都早一年,核心零部件供應(yīng)皆為主流一線。ID.的電池在出廠測(cè)試中,要達(dá)到338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)安全驗(yàn)證,超出國(guó)標(biāo)200多項(xiàng);ID.3在2024年上半年新能源緊湊型車(chē)質(zhì)量排行中,又排名第一。

  11萬(wàn)區(qū)間ID.3最能打

  中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入混戰(zhàn)階段,許多傳言稱(chēng)某些廠商為了更快的降低成本,選擇未經(jīng)耐久測(cè)試更便宜的零部件,簡(jiǎn)化或者降低制造工藝,哪怕是同一款車(chē)不同時(shí)期生成的都差異巨大,似乎當(dāng)年東南亞摩托車(chē)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌亂戰(zhàn)又將重現(xiàn),內(nèi)卷之下無(wú)所不用其極最終難免系統(tǒng)性崩潰。

  對(duì)消費(fèi)者而言,在市場(chǎng)回歸理性之前該相信誰(shuí)呢?如今的市場(chǎng)需要大廠能夠頂住壓力守住底線,從理性的角度來(lái)說(shuō)ID.家族聰明款產(chǎn)品具備極強(qiáng)的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力,完美補(bǔ)齊智能化短板,一躍成為主流標(biāo)桿,從感性的角度來(lái)說(shuō),作為消費(fèi)者我們也更應(yīng)該支持誠(chéng)實(shí)、大氣、有實(shí)力的品牌。

  而作為最懂中國(guó)市場(chǎng)的上汽大眾,此前老款I(lǐng)D.3的終端價(jià)格就在12萬(wàn)元左右,如今官方最低價(jià)格直接來(lái)到11萬(wàn)元區(qū)間,相信疊加終端優(yōu)惠之后將會(huì)具備極強(qiáng)的性?xún)r(jià)比,另外ID.3 聰明款在全方位的設(shè)計(jì)上都具備行業(yè)標(biāo)桿的水準(zhǔn),升級(jí)之后真正做到了緊湊型之內(nèi)無(wú)敵手。(文:太平洋汽車(chē) 楓樺)

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    宋楓樺 高級(jí)編輯

    誰(shuí)說(shuō)油車(chē)不智能,誰(shuí)說(shuō)電車(chē)不好開(kāi)?

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