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虧電油耗3.9L/100km 新款宋PLUS DM-i上市 售13.58萬(wàn)元起

2024-07-25 22:01:31 作者:panhonghan

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】7月25日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下的2025款比亞迪宋PLUS DM-i正式上市,新出推出五款車(chē)型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為13.58-17.58萬(wàn)。2025款比亞迪宋PLUS DM-i在舊款車(chē)型的造型基礎(chǔ)上做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整,后懸升級(jí)為四連桿獨(dú)立懸架。新車(chē)最大亮點(diǎn)是采用比亞迪最新的第五代DM,能讓新車(chē)的NEDC工況的虧電油耗低至3.9L/100km,滿電滿油綜合續(xù)航1500km

2025款宋PLUS DM-i官方指導(dǎo)價(jià)格
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
75KM 豪華型13.58
112KM 尊貴型14.58
112KM 尊榮型15.58
160KM 旗艦型16.58
160KM 旗艦型PLUS17.58

  另外官方為購(gòu)車(chē)用戶提供下面四大權(quán)益:

榮耀煥新禮:0首付:最低0首付,至高5年超長(zhǎng)貸;0利息:24期0息;0月供:首付50%,尾款50%,1年0利息0月供;置換補(bǔ)貼至高25000元:國(guó)家補(bǔ)貼至高20000元,比亞迪補(bǔ)貼至高5000元

榮耀智聯(lián)禮:全系2年免費(fèi)云服務(wù);全系2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量(5G/月);終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)

榮耀無(wú)憂禮:非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車(chē)主),整車(chē)包修期6年成15萬(wàn)公里;可選擇購(gòu)買(mǎi)“1年/3萬(wàn)公里”或“2年/6萬(wàn)公里”的原廠延保服務(wù)。

榮耀充電禮:首任車(chē)主可享2年內(nèi)充電樁免費(fèi)安裝服務(wù)(不包含75KM領(lǐng)先型);

 
靜態(tài)回顧比亞迪宋PLUS DM-i

  2025款宋PLUS DM-i依舊采用海洋網(wǎng)的設(shè)計(jì)美學(xué),整個(gè)風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),車(chē)頭的BYD LOGO得到保留,還有兩側(cè)C型前大燈,結(jié)合下方的水滴紋理裝飾條,拉寬整車(chē)的同時(shí),也營(yíng)造出海洋語(yǔ)言靈動(dòng)的視覺(jué)效果。在外觀配色方面,新車(chē)擁有蒼煙色、時(shí)光灰、雪域白和德蘭黑四種車(chē)色。

  車(chē)身尺寸保持不變,長(zhǎng)4775mm/寬1890mm/高1670,軸距2765mm。在設(shè)計(jì)上車(chē)身側(cè)面延續(xù)上腰線從前大燈一直延伸至后尾燈,下裙線刻畫(huà)內(nèi)凹的型面效果,顯得十分優(yōu)雅。而新車(chē)換裝了全新設(shè)計(jì)的19英寸鋁合金低風(fēng)阻輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí),也有助于降低風(fēng)阻系數(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

  車(chē)尾的C字型的寬體設(shè)計(jì)特征和前大燈起到前后呼應(yīng)的效果。另外后護(hù)杠采用黑色+銀色的包圍套件搭配遞進(jìn)式的橫杠條紋,一層一層往下遞進(jìn),保證了和其他細(xì)節(jié)的統(tǒng)一性。原本的“BUILD YOUR DREAMS”標(biāo)識(shí)被更加簡(jiǎn)潔大氣的發(fā)光“BYD”標(biāo)識(shí)所取代。

  內(nèi)飾方面,2025款比亞迪宋PLUS DM-i整體布局設(shè)計(jì)與舊款榮耀版車(chē)型保持一致,配備10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏、三輻平底式多功能方向盤(pán)以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)。另外內(nèi)飾采用全新玄天色+砂石米內(nèi)飾配色。

  不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為DiLink 100操作系統(tǒng),另外像直接式胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、行車(chē)記錄儀、云服務(wù)APP、主駕電動(dòng)座椅、車(chē)載ETC、手機(jī)NFC鑰匙、VTOL移動(dòng)電站、全景天窗、19英寸風(fēng)刃輪轂、電動(dòng)后背門(mén)和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是全系標(biāo)配。另外像50W的手機(jī)無(wú)線快充和HUD抬頭也會(huì)出現(xiàn)2025款宋PLUS DM-i部分車(chē)型上。

  主動(dòng)安全配置方面,新車(chē)搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包含自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)/行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、交通擁堵輔助/主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)/車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、高清全息透明3D全景影像等,還有自動(dòng)泊車(chē)功能,硬件包括12個(gè)超聲波探頭、近距離攝像頭系統(tǒng)、APA控制器。動(dòng)靜態(tài)物體識(shí)別更精準(zhǔn),同時(shí)能實(shí)現(xiàn)車(chē)位檢測(cè)、航跡追蹤、路徑規(guī)劃與速度控制,讓停車(chē)的過(guò)程變得簡(jiǎn)單輕松。還有其他主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)還包括TSR交通標(biāo)志識(shí)別、RCTA倒車(chē)橫向預(yù)警、LCA換道輔助、BSD盲區(qū)檢測(cè)、RCW 后追尾預(yù)警、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警。

  2025款宋PLUS DM-i搭載比亞迪最新的第五代DM混動(dòng)技術(shù),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率74kW,最大扭矩為126N·m,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出最大功率160kW,最大扭矩260N·m。在第五代DM加持下,宋PLUS DM-i的NEDC百公里油耗為3.9L/100km,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航為1500km。

  底盤(pán)升級(jí)為后四連桿獨(dú)立懸架,高配車(chē)型配有FSD頻率可變阻尼減振器。

  2025款宋PLUS DM-i將提供3種容量的磷酸鐵鋰電池組,分別為12.9、18.3kWh和26.6kWh,對(duì)應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程分別為75km、112km和160km,其中160KM版本在2C快充下,電量從30%-80%最快充電時(shí)間只需17分鐘。

 
車(chē)型怎么選?

  在這五款車(chē)型,中間兩款車(chē)型112KM尊榮型和160KM旗艦型是最值得購(gòu)買(mǎi)的兩款車(chē)型,而這兩款車(chē)型除了純電續(xù)航不同,160km版本還多了54kw直流快充和6.6kw交流電充電速度,3D景深氛圍燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡外。其余配置都是一致,都有DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink 100座艙系統(tǒng)。如果預(yù)算差一點(diǎn)點(diǎn)選112KM尊榮型,預(yù)算夠的話直接上160km版本,畢竟電感更強(qiáng)。

  頂配160KM旗艦型PLUS擁有DiPilot泊車(chē)輔助和更多的毫米波攝像頭、超聲波攝像頭,支持撥桿變道,智駕能力拉滿。同時(shí)擁有尺寸更大的W-HUD抬頭顯示,因此預(yù)算充足的話,有長(zhǎng)途駕車(chē)的需求,那么頂配也是可以考慮。

  而入門(mén)的75KM豪華型和112KM尊貴型,建議選擇112KM尊貴型更好,一來(lái)純電續(xù)航長(zhǎng),二來(lái)有DiLink 100智能座艙。其它配置相差不大,如果實(shí)在預(yù)算不夠,家里能滿足天天充電,家里第二臺(tái)車(chē)用作上下班,入門(mén)的75KM豪華型適合他們。

 
競(jìng)品情況

  國(guó)內(nèi)插混SUV琳瑯滿目,目前與2025款比亞迪宋PLUSDM-i價(jià)位接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括深藍(lán)S7、零跑C11、銀河L7等插混SUV,相較而言,比亞迪PLUS榮耀版在用戶最為關(guān)注的安全、設(shè)計(jì)、續(xù)航、用車(chē)成本、品質(zhì)等方面表現(xiàn)較為突出,產(chǎn)品力全面均衡,而且新升級(jí)的第五代DM系統(tǒng)帶來(lái)更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  總結(jié):從過(guò)往的銷量成績(jī)可以看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)宋PLUS新能源系列車(chē)型有多喜愛(ài)。本次2025款宋PLUS DM-i上市在第五代DM技術(shù)的加持下,同時(shí)針對(duì)市場(chǎng)需求做出明顯的升級(jí)優(yōu)化,勢(shì)必能鞏固宋PLUS新能源家族的標(biāo)桿地位。而且將對(duì)傳統(tǒng)合資燃油車(chē)形成了圍追堵截的態(tài)勢(shì),進(jìn)一步擠壓了它們的生存空間。

 
知多點(diǎn)

  宋PLUS新能源系列有多熱銷?在過(guò)去的2023年累計(jì)銷量超42萬(wàn)輛,不僅獲得緊湊型SUV年度銷冠,還榮膺2023年插混SUV銷量冠軍,并連續(xù)33個(gè)月霸榜插混SUV銷量冠軍。另外,在2024年初,宋PLUS迎來(lái)了第80萬(wàn)輛新車(chē)下線,成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的新能源SUV車(chē)系。當(dāng)然記錄是用來(lái)打破,就在前幾天,宋PLUS新能源家族累計(jì)銷量達(dá)到100萬(wàn)臺(tái),成為中國(guó)品牌首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)銷量的新能源SUV,也是中國(guó)品牌最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的全類SUV。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 潘洪瀚)

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