【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特憑借福克斯在國內(nèi)競爭異常激烈的緊湊級轎車市場中頑強(qiáng)拼殺，單槍匹馬挑戰(zhàn)德系日系一眾高手，屢創(chuàng)佳績。但面對德系日系一眾高手的圍剿，新老福克斯兩廂加三廂打天下的局面畢竟不是長久之計(jì)，長安福特急需一款新車型打破這種局面。于是，長安福特在2014北京車展發(fā)布了全新Escort福睿斯。在高手如林競爭白熱化的這個(gè)細(xì)分市場，福睿斯作為新手到底有什么必殺技可殺出一條血路？

● Escort福睿斯的身世：貴為�？怂沟那拜�

　　“福睿斯”這個(gè)中文名字與長安福特的當(dāng)家小生“�？怂�”僅一字之差，看名字就能想到這顯然就是長安福特弄出來與�？怂勾蚺浜系能囎印８ｎＫ闺m然號稱是為中國消費(fèi)者特別打造，但其并不是一款橫空出世的車型，答案在于那個(gè)與中文名字毫無關(guān)聯(lián)的外文名“Escort”。可能大家對Escort比較陌生，但編者一說這車是Focus�？怂沟那吧砟憔兔攵�了。

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　　初代Escort誕生于1968年（這時(shí)候死對頭第一代Golf還沒有誕生），歐版Escort一共發(fā)展了6代，美版Escort則有3代車型。而接替全面Escort的車型，便是初代�？怂�。Escort當(dāng)年風(fēng)光無限，是多個(gè)國家的暢銷車型，全球累計(jì)銷量超過2000萬輛！

● 福睿斯的本土化：中國特供

Escort概念車

　　Escort停產(chǎn)多年后在中國重生。早在2013年，Escort concept概念車已經(jīng)相繼亮相上海車展和廣州車展。2014北京車展，則是全新Escort福睿斯的全球首發(fā)。

福特福睿斯

　　福睿斯號稱為中國消費(fèi)者打造。這些年來，“中國特供”的車型屢見不鮮，廣本凌派便是一個(gè)例子，其鄉(xiāng)紳土豪風(fēng)的大鍍鉻前臉讓人過目難忘。中國特供的車型從最開始的加長軸距，兩廂加個(gè)車尾成三廂，到后來的小型車拉扯成中級車，還有各種亮瞎眼的鍍鉻，引進(jìn)中國投產(chǎn)的車型紛紛進(jìn)行本土化的二次研發(fā)。

　　Escort福睿斯便是福特上完“本土化”這節(jié)必修課后交給上來的作業(yè)，是否合格還有待國內(nèi)消費(fèi)者的打分。

● 福睿斯與福克斯的關(guān)系：打虎不離親兄弟

　　前面已經(jīng)說過，福睿斯的祖上乃是�？怂沟那拜�，福睿斯與福克斯一樣同屬緊湊級轎車。福克斯基于福特的C1平臺打造，而福睿斯則是來自C1 MCA平臺。C1 MCA平臺從名字便可得知是C1平臺進(jìn)化而來，福睿斯是C1 MCA平臺的第一款車型，未來這個(gè)平臺還會誕生更多的其它車型。

 　　在緊湊級轎車這個(gè)競爭白熱化的市場推出多款車型群起而攻之的做法就數(shù)大眾玩得最溜，南北大眾（包括斯柯達(dá)）在這個(gè)級別的車型從低到高有：捷達(dá)/桑塔納/昕銳，朗逸/寶來，速騰，明銳等，這還不包括兩廂車和跨界車。

　　目前福特憑借著新老�？怂乖陬B強(qiáng)抵抗，福睿斯的誕生就是要接過經(jīng)典福克斯擔(dān)子與新�？怂勾蚺浜稀８？怂怪鞔蜻\(yùn)動操控，福睿斯的賣點(diǎn)則在舒適大空間。