14款歌詩(shī)圖競(jìng)力分析 調(diào)整售價(jià)大殺三方
● 不同價(jià)位詳細(xì)配置對(duì)比
說(shuō)到底,一款值得買的車就是無(wú)論你有多少預(yù)算,要買那個(gè)車型,都能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更高的性價(jià)比?紤]到2014款歌詩(shī)圖兩種排量四款車型里頭,其實(shí)每種排量就只是分為了有導(dǎo)航和沒(méi)導(dǎo)航而已,為求公平,本文只挑選不帶導(dǎo)航的版本,根據(jù)四缸及六缸之分,分別與漢蘭達(dá)2.7L、漢蘭達(dá)3.5L及樓蘭3.5L價(jià)格相對(duì)吻合的具體車型,作詳細(xì)的配置對(duì)比,以作參考。
歌詩(shī)圖2.4L豪華版 vs 漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)精英版7座:
歌詩(shī)圖對(duì)手相近價(jià)位車型配置對(duì)比 | ||
車型 | 歌詩(shī)圖2.4L 豪華版 | 漢蘭達(dá)2.7L 兩驅(qū)精英版7座 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 25.98 | 26.28 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | -- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | -- |
車身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | -- |
前排正面氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)面氣囊 | ● | ● |
側(cè)氣簾 | ● | ● |
兒童安全座椅接口 | LATCH(兼容ISO FIX) | LATCH(兼容ISO FIX) |
全景天窗 | ● | -- |
多功能方向盤 | ● | -- |
方向盤換擋撥片 | -- | -- |
電動(dòng)座椅 | ● | -- |
座椅加熱 | -- | -- |
倒車視頻 | ● | -- |
定速巡航 | ● | -- |
LED大燈 | ● | -- |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
小結(jié):表格上的直觀對(duì)比都已經(jīng)如此慘無(wú)人道了,就不用筆者再補(bǔ)刀了吧?
歌詩(shī)圖3.0L AWD尊貴版 vs 漢蘭達(dá)3.5L四驅(qū)精英版7座 vs 樓蘭3.5L榮耀版:
歌詩(shī)圖對(duì)手相近價(jià)位車型配置對(duì)比 | |||
車型 | 歌詩(shī)圖3.0L AWD尊貴版 | 漢蘭達(dá)3.5L 四驅(qū)精英版7座 | 樓蘭3.5L 榮耀版 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 32.98 | 32.98 | 36.58 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | -- | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | -- | ● |
車身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | -- | -- |
前排正面氣囊 | ● | ● | ● |
前排側(cè)面氣囊 | ● | ● | ● |
側(cè)氣簾 | ● | ● | ● |
兒童安全座椅接口 | LATCH(兼容ISO FIX) | LATCH(兼容ISO FIX) | ISO FIX |
全景天窗 | ● | -- | ● |
多功能方向盤 | ● | -- | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | -- | -- |
電動(dòng)座椅 | ● | -- | ● |
座椅加熱 | ● | -- | ● |
倒車視頻 | ● | -- | ● |
定速巡航 | ● | -- | ● |
LED大燈 | ● | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
小結(jié):漢蘭達(dá)依然在配置上慘敗,而相比之下樓蘭則表現(xiàn)得較為理想(畢竟優(yōu)惠之后的真正售價(jià)并不會(huì)如官方指導(dǎo)價(jià)般虛高),但與歌詩(shī)圖相比要說(shuō)有優(yōu)勢(shì)?還是比較捉雞啊~
配置對(duì)比點(diǎn)評(píng):雖然漢蘭達(dá)在配置方面完全落敗于歌詩(shī)圖,但它畢竟有著更大的空間,座位也多兩個(gè),還是能滿足部分消費(fèi)者的需求。
只是當(dāng)你的座駕不需要這額外的兩個(gè)座位的話(行李廂空間歌詩(shī)圖真心夠用),那歌詩(shī)圖的高配置就實(shí)在是難以忽視的長(zhǎng)處了,更不論其底盤用料與調(diào)校都優(yōu)于漢蘭達(dá)(前雙叉臂后多連桿,而漢蘭達(dá)只是前后麥弗遜)。
至于樓蘭,因?yàn)檫@車實(shí)在比較小眾,也不提供有利于走量的2.XL車型,如果把它當(dāng)作個(gè)性化車型考慮的話競(jìng)爭(zhēng)力不足也并非致命傷。只是,與歌詩(shī)圖相比,它就真的更有個(gè)性嗎?
● 編輯總結(jié)
老實(shí)說(shuō),配置和技術(shù)的升級(jí)幾乎是每家車廠每款車型每次改款中的必修課了,所以2014款歌詩(shī)圖比老款更好并未叫人意外,其真正爆點(diǎn)在于除入門級(jí)車型外整體下調(diào)的售價(jià)。就如文章開頭所言,如果你看上的是歌詩(shī)圖囊括SUV與轎車之所長(zhǎng),那現(xiàn)在終于無(wú)須為此而付出額外的成本了。
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- 1 邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 奧迪A4L 32.18-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 秦L 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 Model 3 23.19-33.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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