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新款寶馬3系或?qū)?月國(guó)產(chǎn) 取消低功率車(chē)型 主推330車(chē)型

2024-06-04 15:02:16 作者:wuqixing

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前,從國(guó)內(nèi)媒體獲悉,新款寶馬3系詢(xún)底價(jià)|查參配)將于9月份開(kāi)始國(guó)產(chǎn),屬于第二次中期改款。作為改款車(chē)型,新款3系國(guó)產(chǎn)后將會(huì)精簡(jiǎn)車(chē)系至5款配置車(chē)型,直接取消了2.0T超低功率車(chē)型(320i/320Li),并增加高功率車(chē)型(330Li),同時(shí)在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及智能化等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。

  具體來(lái)看,新款國(guó)產(chǎn)3系將會(huì)推出3款長(zhǎng)軸以及2款標(biāo)軸車(chē)型,分別為325Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、325i M運(yùn)動(dòng)套裝和330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,其中330Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝是新增配置。

圖為現(xiàn)款330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)型

  而現(xiàn)款車(chē)型所提供的320i M運(yùn)動(dòng)套裝、320Li M運(yùn)動(dòng)套裝、325i M運(yùn)動(dòng)套裝、325Li xDrive運(yùn)動(dòng)套裝以及325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝則被取消。這意味著新款國(guó)產(chǎn)3系將不再搭載2.0T超低發(fā)動(dòng)機(jī)(156馬力/250牛·米,網(wǎng)友調(diào)侃為減壓發(fā)動(dòng)機(jī)),重點(diǎn)推搭載2.0T高功率的330車(chē)型(245馬力/400牛·米),采取與寶馬5系一致的策略。不過(guò)這樣調(diào)整過(guò)后,新車(chē)的起售門(mén)檻或?qū)⑸蠞q。作為參考,現(xiàn)款寶馬3系售價(jià)區(qū)間為29.99-39.99萬(wàn)。

  在外觀方面,新款寶馬3系整體延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),主要針對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,其中輪轂和外觀配色是升級(jí)重點(diǎn),輪轂將會(huì)新增2款新樣式,分別是18英寸1039M型雙輻深灰色樣式(曜夜套裝車(chē)型全系標(biāo)配)以及19英寸995M型雙輻雙色樣式(曜夜套裝車(chē)型提供可選),更有寶馬M performance的風(fēng)格。

  而在外觀配色方面,則取消波爾蒂芒藍(lán)和墨爾本紅,新增極速藍(lán)和布魯克林灰兩款配色,且均為免費(fèi)選裝,這兩款車(chē)漆也是首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

  內(nèi)飾方面,新車(chē)同樣是延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),采用雙聯(lián)屏的布局,主要換裝了全新樣式的三輻式平底方向盤(pán),提升運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),在用料上也有明顯升級(jí),包括擋把、啟動(dòng)按鍵以及iDrive旋鈕等處提供水晶材質(zhì)裝飾,且中控臺(tái)飾板區(qū)域還提供啞光飾條、鋁制菱形飾條、白蠟?zāi)撅棗l以及淺色高級(jí)木飾條等多種選擇,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美。

  在智能化方面,新款寶馬將搭載iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)、QuickSelect、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能語(yǔ)音等功能。

  而在配置方面,新款3系將會(huì)提供前排座椅加熱、自適應(yīng)LED大燈(330尊享標(biāo)配)、個(gè)性化定制黑色大燈裝飾條、智能互聯(lián)駕駛座艙(含HUD抬頭顯示,330i/330Li頂配標(biāo)配)、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、駕駛員座椅電動(dòng)腰撐、前排座椅M三色條紋安全帶(含預(yù)張緊功能)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro(330尊享標(biāo)配)以及自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Pro(曜夜標(biāo)配)等等。

 
編輯點(diǎn)評(píng)

  受?chē)?guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)型的影響,現(xiàn)款寶馬3系也實(shí)施了以?xún)r(jià)換量的策略,終端優(yōu)惠高達(dá)8萬(wàn)以上,主銷(xiāo)配置車(chē)型落地價(jià)格基本在30萬(wàn)以?xún)?nèi),有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。如果新款寶馬3系能夠延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型定價(jià),加上配置層面的提升,預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)更好的表現(xiàn)。當(dāng)然,前提是價(jià)格要到位,現(xiàn)在新能源市場(chǎng)太倦,已經(jīng)開(kāi)始擠壓傳統(tǒng)豪華品牌的生存空間,寶馬3系想要鞏固自身市場(chǎng)份額和地位,還是得拿出更多的誠(chéng)意。(來(lái)源:寶馬客 文:太平洋汽車(chē) 吳啟

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