【太平洋汽車 新車頻道】6月1日，在2024粵港澳大灣區(qū)車展上，第二代AION V（詢底價|查參配）亮相，新車定位新硬派智駕SUV，基于全新一代AEP純電數字化平臺打造，將于今年7月正式上市。作為埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代AION V采用了全新“生態(tài)機能”設計語言，并搭載ADIGO 5.0人機交互系統(tǒng)、高階智能輔助駕駛系統(tǒng)（Orin-X芯片+激光雷達）以及AI大模型ADiGO SENSE等功能，CLTC續(xù)航里程達到了750km，15分鐘充電370公里。

　　外觀方面，第二代AION V采用了全新“生態(tài)機能”設計語言，由洛杉磯、米蘭、上海、廣州全球化設計團隊共同設計，其造型設計靈感源自經典的生命力量圖騰——霸王龍，將經典、純粹的硬派基因發(fā)揮到極致。從整車造型來看，第二代AION V以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點綴整車設計，其龍爪大燈炯炯有神，頗具個性與辨識度。

　　車身側面龍骨腰線機械感十足，配備隱藏式門把手，并采用雙配色設計，營造高級的視覺效果。而車頂銀色行李架搭配黑色輪眉點綴，則增添了硬派感，非常符合當下消費者的審美。

　　車尾造型簡潔，采用縱向尾燈布局，并且車尾中間還配備AION字母標，這也是埃安首款應用AION字母標的產品，目的是提升全球用戶的認知度，進一步加速埃安全球化步伐。

　　車身尺寸方面，官方表示，第二代AION V車長4605mm，軸距2775mm，得益于全新一代AEP純電數字化平臺，采用精益化、模塊化的布局，其軸空比達到37.8%，車內空間提升20%，大幅度提升內部乘坐空間與舒適性。

　　內飾雖還未曝光，不過透過車窗來看，第二代AION V采用極簡的設計風格，配備超大尺寸懸浮式中控屏幕、小尺寸液晶儀表和雙輻式多功能方向盤，并采用懷擋的換擋方式。另外，新車還采用更豪華的雙拼配色，且車內用料似乎也得到了很大提升，整體質感更強。

　　另外，還可以看到第二代AION V的座椅非常厚實，帶有精致的紋路，結合此前官方透露新車還將采用主副駕8點式按摩SPA+后排貴妃躺椅，可以實現137度調節(jié)，讓后排乘客找到最貼合自己脊椎角度的舒適坐姿，整體乘坐舒適性預計會有很大提升。

　　在其他配置上，新車還將配備大師級調音的9個比利時Premium揚聲器，以及8寸低音揚聲器帶來更好的視聽享受，并且還標配VtoL對外放電功能、三模四控冷暖冰箱等。

　　在智能座艙方面，第二代AION V將搭載ADIGO 5.0智駕互聯生態(tài)系統(tǒng)，融入了AI大模型ADiGO SENS，其基于埃安百萬車主數據精心訓練，能精準識別并滿足用戶的個性化需求，擁有自學習交互邏輯，理解能力無上限。同時，還配備4音區(qū)語音交互，可識別多國語言，超擬人口語化輸出。

　　同時，還會搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，采用以“BEV（純電動汽車）+OCC（占用網絡技術）+Transformer（基于自注意力機制的神經網絡模型）”的智能駕駛方案，配備由英偉達Orin-X芯片、一顆高線程激光雷達、5個毫米波雷達以及11個攝像頭組成的智駕硬件，可以實現高速路段、城市路段領航輔助駕駛能力。

　　關于動力方面的信息，目前官方也未公布，已知該車會基于400V碳化硅平臺打造，CLTC純電續(xù)航里程為750km，并且可以做到15分鐘充電370公里。

　　另外，第二代AION V配備了自研第二代ITS2.0 智能溫控系統(tǒng)（集成度全球第一），采用行業(yè)首創(chuàng)十二通閥多模式高能效熱管理集成模塊，標配熱泵，低溫能耗較上一代車型降低50%，適應溫度范圍做到行業(yè)最廣（-30~ 55℃）。

　　在安全方面，第二代AION V搭載了行業(yè)首創(chuàng)的縱橫向360°碰撞安全矩陣，前機艙共有11個受力分散通道、槍擊不起火的第二代彈匣電池，滿足全球安全標準。

　　作為埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代AION V在設計、技術、配置以及續(xù)航里程等方面都展現出了強大的競爭力，既滿足年輕消費者對于硬派造型、智能化方面的追求，也符合家庭用戶對于空間、舒適性、安全性等方面的需求。相信隨著這款車型的推出，將進一步鞏固廣汽埃安在電動車領域的領先地位，為消費者帶來更加出色的電動出行體驗。（文：太平洋汽車 吳啟星）