售24.98萬元起 2024款廣汽豐田漢蘭達(dá)上市 三大升級(jí) 增配減價(jià)
【太平洋汽車 新車頻道】5月31日,2024款廣汽豐田漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)正式上市,共推出兩種排量11款車型,官方指導(dǎo)價(jià)24.98-32.58萬元。新車主要在車內(nèi)舒適性、智能化配置和靜音表現(xiàn)三大方面進(jìn)行升級(jí),新增配置包括12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車門、內(nèi)飾及隔音材質(zhì)升級(jí)等。
2024款廣汽豐田漢蘭達(dá) 官方指導(dǎo)價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬元) | ||
380T四驅(qū)豪華版 | 28.48 | ||
380T四驅(qū)尊貴版 | 29.58 | ||
380T四驅(qū)至尊版 | 31.18 | ||
2.5L HEV兩驅(qū)精英版(五座) | 24.98 | ||
2.5L HEV兩驅(qū)精英版 | 25.78 | ||
2.5L HEV四驅(qū)精英版 | 26.88 | ||
2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 | 28.88 | ||
2.5L HEV四驅(qū)豪華版 | 29.98 | ||
2.5L HEV兩驅(qū)尊貴版 | 29.88 | ||
2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 30.98 | ||
2.5L HEV四驅(qū)至尊版 | 32.58 | ||
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2024款漢蘭達(dá)依然屬于第四代車型,整體沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)元素,包括犀利的大燈造型、前臉六邊形進(jìn)氣格柵、橫條波紋造型中網(wǎng)等,只是在部分細(xì)節(jié)上有改動(dòng),比如雙擎車型標(biāo)識(shí)由Hybrid改為HEV、雙擎車型品牌LOGO取消了淺藍(lán)色點(diǎn)綴等。
新款漢蘭達(dá)的側(cè)面與現(xiàn)款相比沒有變化,車身腰線呈現(xiàn)上揚(yáng)的走勢,前后側(cè)翼子板營造出寬體的視覺效果,凸顯整車的力量感。新車的長寬高尺寸分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,屬于中型SUV。
來到車尾,新款漢蘭達(dá)依然配備一個(gè)帶內(nèi)嵌式高位剎車燈的車頂擾流板,兩側(cè)尾燈組造型呈三角形樣式;后包圍配備了銀色護(hù)板,并采用了隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾方面,新款漢蘭達(dá)中控臺(tái)整體布局與現(xiàn)款類似,同樣是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行完善和提升。
在舒適性方面,內(nèi)飾新增“象牙白”主題配色可選;包覆材料以柔軟皮質(zhì)取代了普通搪塑工藝軟塑料,覆蓋占比達(dá)80%,還搭配了金屬拉絲飾板;中控亞光飾板采用了吸光材質(zhì),避免行車反光影響視線;前排頂燈和后排閱讀燈升級(jí)為觸控式。
新車座椅升級(jí)為高級(jí)NAPPA真皮包覆,新增副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能,二排座椅靠背38°可調(diào),二排座椅滑動(dòng)行程達(dá)180mm。
智能化配置方面,新車采用全新12.3英寸全液晶儀表,具備三種顯示模式可選,還有三種色彩對(duì)應(yīng)三種駕駛模式。
此外,新車還對(duì)手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行升級(jí),在原有功能基礎(chǔ)上,新增亮大燈+鳴笛和開車門/開關(guān)尾門兩項(xiàng)功能。
新車還搭載了全新12.3英寸智能車載娛樂系統(tǒng),屏幕達(dá)到2K級(jí)分辨率,內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片,支持 CarPlay、HiCar、CarLife 三大主流智能手機(jī)互聯(lián)。系統(tǒng)還內(nèi)置了豐田首個(gè)自建應(yīng)用商城。
智能語音交互功能由華為生態(tài)賦能,可實(shí)現(xiàn)聲紋識(shí)別登錄、方言識(shí)別、雙音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話、免喚醒指令、一句話雙意圖等豐富的控制與交互功能。智能助手還能與華為Hi-link對(duì)接,實(shí)現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián),既能“語音家控”,也能“家享控車”。
靜音表現(xiàn)方面,新款漢蘭達(dá)在儀表臺(tái)、主副駕地板、二排地板、后艙地板、中央通道五大部位共實(shí)施了17項(xiàng)靜謐性升級(jí),隔音材質(zhì)密度提升80%,厚度提升83%。官方將其命名為“空靈靜謐座艙”。
動(dòng)力方面,2024款漢蘭達(dá)沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng),搭載雙擎混動(dòng)系統(tǒng),提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139kW(189PS),峰值扭矩為236N·m,匹配E-CVT變速箱。電機(jī)方面,兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī),峰值扭矩270 N·m;四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī),峰值扭矩121 N·m;系統(tǒng)綜合功率246PS,WLTC綜合油耗低至5.82L/100km。
另外380T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率248PS,峰值扭矩380N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,并配備適時(shí)四驅(qū),最高車速可達(dá)180km/h,WLTC綜合油耗為8.74L/100km,需要加95號(hào)汽油。
自從豐田漢蘭達(dá)引進(jìn)國內(nèi)以來,一直憑借著靈活多用的大空間、獨(dú)特的7座布局、低油耗、高保值率、皮實(shí)耐用等優(yōu)異口碑,一直備受廣大家庭用戶青睞,常年銷量名列細(xì)分市場前茅,即使在新能源汽車盛行的時(shí)代下,表現(xiàn)依然出色,月銷量穩(wěn)居6000輛以上。而如今改款升級(jí)過后,通過價(jià)格下探,配置提升的策略,進(jìn)一步提升其市場競爭力,有望重回月銷量過萬的行列。
(文:太平洋汽車 李喆)
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