臣妾做不到啊! 寶駿610對陣科魯茲掀背
● 科魯茲掀背內(nèi)飾:完美傳承三廂版車型的設(shè)計
上文已經(jīng)說過了,寶駿610和科魯茲掀背都是在現(xiàn)有的三廂轎車上改造出來的衍生車型,那么內(nèi)飾設(shè)計方面基本與原來的三廂轎車基本沒有太大的變化。
● 空間:科魯茲掀背屁股大
● 寶駿610內(nèi)飾:同樣是傳承三廂版車型的設(shè)計
寶駿610
● 空間:寶駿610上演逆襲
● 動力:性能or油耗
回到動力這種如此現(xiàn)實的話題上,寶駿610再次處于下風(fēng),科魯茲掀背雖不是性能小鋼炮,但如果連寶駿610都搞不定也就沒必要再吹噓它的運動路線了。不過既然寶駿610沒想過以性能取勝,那本屬弱勢的動力也就無所謂了。
寶駿610 | 科魯茲掀背 | ||||
發(fā)動機(jī) | 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī) | 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī) | 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | ||
最大功率 | 82kW(112PS)/5800rpm | 89kW(121PS)/6000rpm | 135kW(184PS)/5800rpm | ||
峰值扭矩 | 147Nm/3600-4000rpm | 155Nm/4000rpm | 235Nm/2200-5600rpm | ||
變速箱 | 5MT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT |
油耗 | 5.9L/100km | -- | 6.9L/100km | 7.6L/100km | 8.2L/100km |
對于寶駿610這種經(jīng)濟(jì)適用型兩廂車來說,更為現(xiàn)實的問題在于油耗。雖然說工信部給出的油耗數(shù)據(jù)僅供參考,實際使用基本無法做到,但在同樣情況之下寶駿610比科魯茲掀背車的油耗更低這恐怕就不需要質(zhì)疑了。所以選擇寶駿610還是科魯茲掀背在這個環(huán)節(jié)就更清晰了,對車型動力要求較高的選科魯茲掀背,想要低油耗則選寶駿610。
● 配置對比
科魯茲掀背和寶駿610不在同一價位這無需編者再費口舌說明了,既然價位不一樣確實很難要求寶駿610的配置能向科魯茲掀背看齊。不過寶駿610的配置也沒有太寒酸。
寶駿610 | 科魯茲掀背 | ||||||
發(fā)動機(jī) | 1.5L發(fā)動機(jī) | 1.6L發(fā)動機(jī) | 1.6T引擎 | ||||
變速箱 | 5MT | 6AT | 5MT | 6AT | |||
車型 | 標(biāo)準(zhǔn)型 | 舒適型 | 舒適型 | 豪華型 | 豪華版 | 豪華版 | 旗艦版 |
售價(萬) | 6.58 | 7.08 | 7.88 | 8.58 | 11.59 | 13.39 | 14.99 |
安全配置(部分) | |||||||
胎壓監(jiān)測 | - | - | - | ● | - | - | - |
前排側(cè)氣囊 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | - | - | - | - | - | - | ● |
外觀配置(部分) | |||||||
電動天窗 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)部配置(部分) | |||||||
真皮方向盤 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | - | - | - | - | - | ○ | ○ |
真皮座椅 | - | - | - | ● | - | - | - |
自動空調(diào) | - | - | - | ● | - | - | - |
多媒體配置(部分) | |||||||
標(biāo)準(zhǔn)型 | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
中控大屏 | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
外接音接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
● 編輯總結(jié)
不看這篇文章大家也知道,白送的話肯定選貴的,直接科魯茲掀背。但畢竟自個兒買車花的是自己的血汗錢,寶駿610就給了廣大消費者一個很好的性價比之選。
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