【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾高爾夫R 400的概念車在2014北京車展全球首發(fā)。從名字可以看出，該車是一款輸出功率不低于294kW（400PS）的高爾夫終極版車型，而其0-100km/h的加速已經(jīng)達到了驚人的3.9秒，極速可達280km/h。

　　不少高爾夫車迷表示，如此讓人熱血沸騰的車型僅是概念車的話太可惜了。根據(jù)最新消息，大眾產(chǎn)品研發(fā)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人已經(jīng)確認(rèn)公司將會量產(chǎn)高爾夫R 400概念車。

　　高爾夫R 400概念車以普通高爾夫R基礎(chǔ)上進行升級，擁有更加夸張的運動化車身套件，運動感極強的前保險杠以及炫目的輪轂是非常鮮明的特征。高爾夫R 400概念車采用更輕的碳纖維材料，內(nèi)飾部分采用輕量化的賽車座椅，整車重量要比高爾夫R降低了95kg，達到1420kg。車身比高爾夫R更加低矮了20mm，采用19英寸輪轂。

　　動力是重中之重，極有可能搭載2.0T的發(fā)動機，最大功率調(diào)教到294kW（400PS），峰值扭矩更是達到了450Nm，輸出數(shù)據(jù)比普通版高爾夫R多出了100PS以及70Nm，結(jié)果就是0-100km/h加速耗時低至3.9秒，這比普通高爾夫R的4.9秒快約一秒，最高車速則會被限制在280km/h，也比高爾夫R的250km/h來得更快。在北京車展亮相的高爾夫R 400概念車使用的是6MT變速箱，量產(chǎn)后可能還會推出搭載6速雙離合變速箱的車型。

　　大眾曾經(jīng)在2007年推出驚人的高爾夫GTI W12-650概念車，直接采用了來自賓利歐陸GT的W12發(fā)動機，輸出功率高達650PS，0-100km/h僅需3.7s，最高車速達到325km/h。

　　而高爾夫R400 概念車的量產(chǎn)意味著大眾要把運動性能發(fā)揮到極致，從而有挑戰(zhàn)更高水準(zhǔn)的性能車型的資格。