【太平洋汽車 新車頻道】哪吒L（詢底價(jià)|查參配）是哪吒汽車一款沖擊中型SUV的主力產(chǎn)品，也是山海平臺(tái)首款超級(jí)增程 SUV，其中它的增程版車型純電續(xù)航能去到310km，同時(shí)雙聯(lián)屏彩電、零重力副駕座椅沙發(fā)和大冰箱都配備了。4月22日，哪吒L增程版上市，新車共推出4款車型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.99萬元。

　　另外在5月31日前購(gòu)車的用戶，能享受訂車禮、金融禮、無憂禮和老友禮等四大權(quán)益。詳情如下圖。

　　在設(shè)計(jì)方面，哪吒L采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其密封式車頭搭配下方梯形散熱口，而這個(gè)散熱口使用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)配有凌厲的LED大燈，其大燈組配備三段式LED日間行車燈組。而車頭其它設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括向下延伸的前機(jī)艙蓋，這樣設(shè)計(jì)被官方為“動(dòng)態(tài)特征線”的光影效果。

　　哪吒L車身長(zhǎng)寬高分別是4770/1900/1660mm，軸距長(zhǎng)度為2810mm，擁有0.258Cd 風(fēng)阻系數(shù)。側(cè)面采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有雙腰線設(shè)計(jì)。另外2：1 側(cè)窗比例，整車采光達(dá) 3.37 ㎡，能保證車內(nèi)的采光度，底下輪眉斷層設(shè)計(jì)向后延續(xù)，使得車身側(cè)面特別舒展。最后輪轂使用了 “風(fēng)火輪”樣式。

　　尾部擁有貫穿式尾燈組，燈組兩側(cè)末端是為T形設(shè)計(jì)，有一個(gè)拉寬尾部的視覺效果，頭上配備車頂擾流板，整體搭配動(dòng)感十足。最后哪吒L擁有五種外觀配色。

　　哪吒L采用環(huán)抱式的內(nèi)飾布局，官方宣稱在中控臺(tái)下部，中央通道上部側(cè)面，抓握把手內(nèi)側(cè)斷面，內(nèi)開手柄斷面等位置沒有明顯的尖銳邊角。另外整體裝配工藝表現(xiàn)不錯(cuò)，艙軟質(zhì)材料覆蓋率達(dá) 80%。另外哪吒L擁有兩款內(nèi)飾配色。

　　車內(nèi)配備隱藏式全液晶儀表盤和配備雙15.6英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)。其中雙15.6英寸雙聯(lián)屏擁有2K分辨率，采用8155芯片。界面布局比較清晰，一些常用的車控區(qū)域設(shè)置在明顯的區(qū)域，減少層次操作。而副駕主要是用于多媒體娛樂。

　　說到娛樂屏，哪吒L配備NETA 天空劇院影音系統(tǒng)，首先它有16個(gè)車載揚(yáng)聲器、天空音效和四種沉浸式模式。其次車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置多種特殊情景模式，例如小憩模式、一鍵SPA模式、露營(yíng)模式、戶外觀影模式、K歌模式和寵物模式。

　　在智駕方面，哪吒L配備5 顆毫米波雷達(dá)+1 顆高感知前視攝像頭+4 顆環(huán)視（360）攝像頭+ 12 顆超聲波雷達(dá)+ 1 顆 DMS 攝像頭。搭配NETA AD 智能駕駛輔助、NETA AD 泊車輔助功能等功能。

　　前排的主駕座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（座椅6向+腰托4向），副駕支持14向座椅調(diào)節(jié)（座椅6向+腰托4向+腿托4向+一鍵SPA舒享模式），同時(shí)副駕被稱為零重力座椅。另外副駕座椅還配有8 點(diǎn)式座椅按摩，5 種按摩模式，3 種按摩力度、臀背吸風(fēng)式通風(fēng)、臀背座椅加熱、座椅主動(dòng)迎賓、二排折疊小桌板和74mm 超厚“棉花糖”坐墊。

　　第二排座椅也不甘示弱，左右座椅臀背加熱、靠背角度 支持117°/122°兩檔可調(diào)，最后擁有530mm 超長(zhǎng)坐墊長(zhǎng)度。

　　大沙發(fā)、前排彩電有了，哪吒L還有配有電冰箱。這款帶獨(dú)立壓縮機(jī)的冰箱擁有6.6L的容積，-6～6 冷藏和 35-50 保溫，可在屏幕 dock 欄進(jìn)行開/關(guān)/溫度調(diào)節(jié)或者通過語(yǔ)音指令或者手機(jī)APP控制；冰箱中空氣溫度由 30℃~0℃，時(shí)間僅 10min；由 30℃~-6℃僅13min

　　在動(dòng)力方面，哪吒L將提供純電版和增程版兩種動(dòng)力選擇。其中增程版搭載由賽力斯旗下重慶小康動(dòng)力開發(fā)的1.5升四缸自然吸氣增程器，最大功率67kW，配備最大170kW的扁線繞組電驅(qū)，能實(shí)現(xiàn)7.3s的百公里加速表現(xiàn)。

　　電池方面則是寧德時(shí)代電芯，擁有40.27kWh的容量，從30%充到80%只需25分鐘。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，擁有310km純電續(xù)航和1300km的綜合續(xù)航。另外它擁有應(yīng)急直驅(qū)功能：動(dòng)力電池工作異常時(shí)，增程系統(tǒng)可給電驅(qū)供電，保障車輛繼續(xù)行駛，避免動(dòng)力丟失。

　　在底盤方面，哪吒L采用前麥弗遜+后五連桿懸架，擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.37m和前后配重比 50:50。

　　本次上市的四款增程車型每臺(tái)車的配置表現(xiàn)都一目了然，低配兩款車型只有純電續(xù)航的區(qū)別，建議還是咬咬牙上310km版本，但低配車型配置表現(xiàn)不算弱。像雙聯(lián)屏、NETA AD Lite智駕輔助系統(tǒng)、還有空調(diào)功能基本和高配高配車型一致，因此預(yù)算實(shí)在不足，入門的220閃充版還是可以。

　　到了高配的310閃充PRO版和310閃充紅衣版就有整套智能安全組件和NETA AD智駕輔助系統(tǒng)、主駕按摩功能和副駕零重力座椅等，智能化方面在哪吒L里拉滿。那么兩款高配怎么選？頂配車型多了車載冰箱功能、副駕顯示屏和米其林靜音輪胎。如果不是需求很大的話，那么310閃充PRO版就夠了，也是哪吒L里面最值得購(gòu)買的車型。

　　哪吒L的競(jìng)品主要是零跑C10、深藍(lán)S7和理想L6等。在增程里面，哪吒L擁有最長(zhǎng)的純電續(xù)航，同時(shí)饋電油耗和充電速度也有優(yōu)勢(shì)，另外大沙發(fā)、彩電和冰箱等配置不再是理想專屬，哪吒L和零跑C10都能完美做到理想L6的“廉價(jià)平替”。另外副駕零重力座椅、家庭影像系統(tǒng)和注重人性化的做工會(huì)是哪吒L的優(yōu)勢(shì)。

（理想L6）

（零跑C10）

（深藍(lán)S7）

　　不過理想有城市和高速智駕、深藍(lán)也有自己的一套，零跑的高速智駕也差不多要上線。哪吒L雖然自身的智駕硬件水平不低，當(dāng)沒有配備哪吒那套高精地圖駕駛功能，另外8155已經(jīng)不算高大上的處理芯片，大家都開始卷8295芯片?？偟膩碚f，就好像數(shù)碼產(chǎn)品一樣，你不盲目追捧新產(chǎn)品，哪吒L是有實(shí)力做理想L6的平替。

　　總結(jié)：哪吒汽車在前一段時(shí)間受到不少質(zhì)疑，許多人關(guān)心它是否會(huì)步威馬、高合等后路，但是今天的哪吒L上市就狠狠打了質(zhì)疑它的吃瓜群眾。自身的三電系統(tǒng)以及安全技術(shù)比較扎實(shí)，配置也有值得拿出來稱贊的地方。

　　另外哪吒汽車3月全系終端交付8317臺(tái)新車，環(huán)比增長(zhǎng)36.7%，截至目前累計(jì)交付40萬臺(tái)。隨著桐鄉(xiāng)工廠正在進(jìn)行改建擴(kuò)建工程，對(duì)3月、4月的產(chǎn)量會(huì)有較大影響，預(yù)計(jì)4月中下旬起將逐步拉動(dòng)產(chǎn)能，年產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)20萬臺(tái)，哪吒L相信會(huì)成為促進(jìn)銷量的中堅(jiān)力量。

　　哪吒L是山海平臺(tái)2.0首款超級(jí)增程 SUV，那么這個(gè)平臺(tái)有什么亮點(diǎn)?

　　山海平臺(tái)2.0擁有平臺(tái)升級(jí)（浩智滑板底盤）、架構(gòu)升級(jí)（全新EEI電子電氣信息架構(gòu)）、舒適升級(jí)（ISC減振器+空氣懸架）、智能升級(jí)（8255芯片）和核心部件升級(jí)等特點(diǎn)。

浩智滑板底盤：能讓用戶盡情享受3秒級(jí)百公里加速、200 km/h最高車速帶來的更安全、更具操控性的駕駛體驗(yàn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)1000km以上CLTC續(xù)航里程、充電15分鐘續(xù)航500km。

全新EEI電子電氣信息架構(gòu)：實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、車身域、動(dòng)力域、底盤域五大域控的深度融合，同時(shí)具備智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力控制、整車OTA等10大核心系統(tǒng)功能。再加上1000+SOA服務(wù)化接口，用戶可以自行定義和設(shè)計(jì)車窗、空調(diào)、充電、懸架等各類功能，讓愛車成為身邊“高智商、高情商”的出行伙伴，享受“專車專享”式的專屬服務(wù)。

ISC減振器+空氣懸架：山海平臺(tái)2.0保證了用戶出行時(shí)的操控性、穩(wěn)定性和舒適性；零重力座椅采用高強(qiáng)鋼、減震緩沖材料、運(yùn)用CAE分析手段、采用親膚面料，宛如做SPA一樣舒服。此外，座椅還搭載了智能體驗(yàn)、智能提醒等多功能，讓車輛能夠適用超多場(chǎng)景，它可以是辦公室、娛樂室，也可以是影音室，一行一止間，全面升級(jí)用戶出行體驗(yàn)。

AI大模型+8255座艙芯片：基于AI大模型，智能座艙系統(tǒng)引入高通8255座艙芯片，性能直接翻倍，搭配行業(yè)頭部的車載娛樂生態(tài)，一個(gè)手勢(shì)即可進(jìn)行進(jìn)行播放、退出等多種操作。智能駕駛方面，引入的高算力orinX域控、頂置激光雷達(dá)，及自研的BEV+Transformer感知算法，讓汽車能夠像人一樣理解復(fù)雜環(huán)境信息，并將“眼前所看”轉(zhuǎn)化為“腦中所想”，進(jìn)一步變成“有所作為”，真實(shí)解決智能駕駛當(dāng)前存在的諸多技術(shù)難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）