【太平洋汽車 新車頻道】4月17日，領(lǐng)克宣布領(lǐng)克08（詢底價(jià)|查參配） EM-P 120長(zhǎng)續(xù)航Plus正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)17.98萬(wàn)元。作為增配車型，新車將作為領(lǐng)克08 EM-P新的入門版車型，拉低起售門檻。與此同時(shí)，領(lǐng)克08 EM-P還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，包括即刻購(gòu)車享至高4000元抵20000元限時(shí)優(yōu)惠，這意味著領(lǐng)克08 EM-P其他在售車型最高享受16000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　外觀方面，領(lǐng)克08 EM-P采用The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由領(lǐng)克瑞典造型中心設(shè)計(jì)，與極氪的風(fēng)格比較相似，很好地將科技與設(shè)計(jì)完美融合。獨(dú)特的分體式大燈設(shè)計(jì)以及上下雙色搭配，彰顯高級(jí)感，同時(shí)還配備無(wú)邊框車門、隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡、低風(fēng)阻輪轂、貫穿式尾燈和后包圍的擴(kuò)散器，營(yíng)造出前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

　　尺寸上，領(lǐng)克08的長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，全系采用五座布局，支持4/6比例放倒，乘坐空間和裝載空間都很寬裕。

　　在內(nèi)飾上，領(lǐng)克08 EM-P采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備15.4英寸懸浮式大屏和12.3英寸全液晶儀表，搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了中國(guó)自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片——“龍鷹一號(hào)”，其算力達(dá)到16TOPS，相當(dāng)于高通驍龍8155芯片的兩倍。支持個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場(chǎng)景，簡(jiǎn)單易上手，可見(jiàn)即可說(shuō)

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克08 EM-P基于全新一代CMA Evo架構(gòu)打造，搭載EM-P超級(jí)插混系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三電動(dòng)機(jī)（P1+P3+P4）組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng) P1電機(jī)發(fā)電、直接驅(qū)動(dòng)車輛或與P3電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)車輛。

　　P1電機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電，輔助動(dòng)力輸出，支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，提升整車平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而P3前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米；P4后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)最大功率212馬力，峰值扭矩290牛·米。

　　長(zhǎng)續(xù)航版車型（1.5T+P1+P3）系統(tǒng)綜合功率381馬力，系統(tǒng)綜合扭矩615牛·米，虧電油耗為5.5L/100km。四驅(qū)性能版車型（1.5T+P1+P3+P4）系統(tǒng)綜合功率593馬力，系統(tǒng)綜合扭矩905牛·米，配備電動(dòng)四驅(qū)，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，虧電油耗6L/100km。

　　續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載21.2千瓦時(shí)三元鋰電池組（寧德時(shí)代），CLTC續(xù)航里程120公里；超長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載39.9千瓦時(shí)三元鋰電池組（蜂巢時(shí)代），CLTC續(xù)航里程245公里，在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程為1400公里；四驅(qū)性能版車型搭載39.6千瓦時(shí)三元鋰電池組（寧德時(shí)代），CLTC工況純電續(xù)航里程220公里。此外，所有車型都支持快充和慢充，在快充模式下，從30%充電至80%僅需28分鐘，同時(shí)還支持3.3千瓦外放電功能。（文：太平洋汽車 吳啟星）