● Jeep自由俠

　　新車看點(diǎn)：越野性能還不錯(cuò)的小型SUV

　　Jeep官方近日宣布，在2014北京車展上，旗下全新的小型SUV自由俠將進(jìn)行亞洲首發(fā)。同時(shí)，自由光圣境版概念車以及牧馬人Sundancer概念車將在車展全球首發(fā)。

　　Jeep這款全新小型SUV整體造型像一個(gè)四四方方盒子，前臉依然傳承了7孔進(jìn)氣格柵的家族特征。內(nèi)飾方面，這款Jeep自由俠一點(diǎn)都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內(nèi)充滿了個(gè)性活潑。空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點(diǎn)綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

　　動(dòng)力方面，Jeep自由俠共提供了四款MultiAir汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款MultiJet II柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，而傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、雙離合變速箱和9速自動(dòng)變速箱四種選擇。不過目前官方并未透露國內(nèi)的車型將會(huì)采用何種動(dòng)力系統(tǒng)。

● Jeep自由光圣境版概念車

現(xiàn)款Jeep自由光

　　在本屆北京車展上，Jeep還將帶來了自由光圣境版概念車，該車的設(shè)計(jì)主題和配色靈感來源于香格里拉地區(qū)的歷史地標(biāo)和自然風(fēng)光。因此，其車身采用了珍珠白三涂層處理工藝，格柵和前后包圍采用了青銅色的設(shè)計(jì)，而車窗、車頂行李架、車門后視鏡外殼以及排氣管口也均將采用亞光青銅色鍍鉻裝飾。

● Jeep牧馬人Sundancer概念車

現(xiàn)款Jeep牧馬人

　　此外，Jeep也給牧馬人也給Sundancer概念車，其車身同樣采用了三涂層處理工藝，不過是以巧克力棕金屬色搭配金色裝飾為主調(diào)，輪眉以及窗玻璃將采用青銅色配色。此外，新車還配備了20英寸Billet鋁合金輪圈和鋁合金保險(xiǎn)杠徽標(biāo)。

● 新一代凱迪拉克CTS

　　新車看點(diǎn)：一切都是新的、后驅(qū)利器

　　新一代CTS延續(xù)了凱迪拉克刀鋒一般的銳利設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形的進(jìn)氣格柵、夸張立式LED日間行車燈以及帶狀LED高位剎車燈，均將其神韻表現(xiàn)得淋漓盡致。全新的CTS將采用通用最新的Alpha平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)目前凱迪拉克ATS也在使用，而為CTS所用得Alpha平臺(tái)尺寸將會(huì)更大。

　　這款全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩個(gè)小號(hào)的渦輪增壓器，最大功率可以達(dá)到313kW(426PS)、峰值扭矩為583Nm，使得它成為目前通用最強(qiáng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其升功率為88kW(120PS)，因此通用宣稱其升功率比寶馬535i的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和550i的4.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。

　　憑借全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的8速自動(dòng)變速器，新的凱迪拉克CTS將可以獲得4.6秒的0-100km/h加速能力，其最高時(shí)速可以達(dá)到274km/h。當(dāng)然，前面說的是高配車型，3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)作為中配車型的動(dòng)力配置出現(xiàn)，其最大功率為237kW(322PS)。至于低配版本，則會(huì)有全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)接任，其動(dòng)力預(yù)計(jì)與用在ATS和XTS上的2.0T近似，調(diào)校接近200kW（272PS）的水平。凱迪拉克還表示，所有車型都可以選裝四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相信憑借更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，新一代CTS將會(huì)更受性能控的關(guān)注。

● 凱迪拉克ELR

　　新車看點(diǎn)：凱迪拉克表示ELR不懼特斯拉Model S

　　特斯拉這兩年在全球車壇掀起不少風(fēng)波，甚至在國內(nèi)這個(gè)對(duì)新能源汽車不太感冒的地區(qū)也有著較高的關(guān)注度。廠家似乎明白，電動(dòng)汽車這種新玩意在中國得把富人土豪們先穩(wěn)住了，然后再普及。全新凱迪拉克ELR電動(dòng)轎跑也開始密謀入華事宜了，該車有望在2014北京車展亮相。

　　2014款凱迪拉克ELR電動(dòng)轎跑車0-96km/h的加速時(shí)間為7.8s，在純電動(dòng)模式下也僅為8.8s，極速可達(dá)170km/h。該車在北美起售價(jià)為75000美元（約合人民幣46萬元），比特斯拉Model S（69900美元起售）更高，幾乎達(dá)到了雪佛蘭沃蘭達(dá)的兩倍。通用汽車CEO Dan Akerson自信滿滿地表示，ELR不懼特斯拉Model S。

　　凱迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動(dòng)車，搭載了由通用汽車研發(fā)的增程型電動(dòng)車技術(shù)，配備純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及一個(gè)高效的1.4L增程型汽油發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)，總輸出動(dòng)力可達(dá)162kW（217PS）。凱迪拉克ELR擁有一個(gè)16.5kW的T形鋰離子電池組，瞬時(shí)峰值扭矩可達(dá)400Nm。

　　雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)來自沃藍(lán)達(dá)，但ELR的這套增程式混動(dòng)系統(tǒng)還是經(jīng)過一系列升級(jí)，最主要的變化就是鋰離子電池組的升級(jí)。ELR的電池容量比沃藍(lán)達(dá)更大，達(dá)到16.5千瓦時(shí)，純電動(dòng)模式下可行駛56公里左右。使用240V電源能夠在5小時(shí)內(nèi)完成充電，120V電源則至少需要12個(gè)小時(shí)。此外，整車的續(xù)航則可以達(dá)到555km。

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