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保時(shí)捷三款跑車(chē)官方降價(jià) 最高降44.7萬(wàn)

2014-04-10 22:03:55 作者:陳勝博

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】就在昨天,我們新車(chē)編輯彭煜曦還因?yàn)槲乙笏麑?xiě)《還買(mǎi)保時(shí)捷嗎? 捷豹F-Type Coupe都來(lái)了》(點(diǎn)此閱讀)一文而各種不滿(mǎn),雖然傲嬌了半天,但他還是不得不承認(rèn)F-TYPE COUPE售價(jià)的合理性,比起保時(shí)捷來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)確實(shí)顯著!這不才過(guò)了一天,保時(shí)捷不知道是不是受了刺激,居然全線下調(diào)三款主力跑車(chē)Boxster、Cayman以及911車(chē)系的售價(jià),最高降幅接近50萬(wàn)!

保時(shí)捷Boxster、Cayman、911車(chē)型官方售價(jià)
車(chē)系車(chē)型調(diào)整前(萬(wàn))降幅(萬(wàn))調(diào)整后(萬(wàn))
BoxsterBoxster75.3↘2.772.6
Boxster S100.1↘3.197
CaymanCayman76.1↘3.472.7
Cayman S105.2↘4.3100.9
911911 Carrera152.4↘23.9129.5
911 Carrera S172.4↘25.9146.5
911 Carrera
Cabriolet
169↘25.3143.7
911 Carrera S
Cabriolet
188.9↘28.3160.6
911 Carrera 4162.5↘24.4138.1
911 Carrera 4S182.5↘27.4155.1
911 Turbo253.6↘33.9219.7
911 Turbo S297.4↘42.3255.1
911 Turbo
Cabriolet
268.9↘36.2232.7
911 Turbo S
Cabriolet
313.9↘44.7269.2
911 GT3219.5↘31.7187.8

  保時(shí)捷Boxster和Cayman是其旗下入門(mén)級(jí)跑車(chē)的敞篷和硬頂版,調(diào)整的幅度不算太大。而調(diào)整幅度最大的是911車(chē)系,最高下降幅度高達(dá)44.7萬(wàn),由原來(lái)超過(guò)300萬(wàn)的售價(jià)降到不足270萬(wàn),相信即使是土豪對(duì)40多萬(wàn)的降價(jià)幅度恐怕也不會(huì)絲毫不心動(dòng)吧!

保時(shí)捷三款跑車(chē)官方降價(jià) 最高降44.7萬(wàn)
保時(shí)捷Boxster

保時(shí)捷三款跑車(chē)官方降價(jià) 最高降44.7萬(wàn)
保時(shí)捷Cayman

  這里簡(jiǎn)單介紹一下降價(jià)幅度最兇猛的911車(chē)系。其中所有具備“Carrera”名稱(chēng)的車(chē)型皆搭載了3.4L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率257kW(350PS)、而“Carrea S”則具備排量更大的3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kW(400PS);“Carrera 4”與“Carrera 4S”為具有四驅(qū)的型號(hào)。Turbo以及Turbo S分別搭載調(diào)教不同的3.8T雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別達(dá)到383kW(520PS)和412kW(560PS)。而GT3則是一款搭載3.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的賽道型公路跑車(chē),最大功率為350kW(475PS)。

保時(shí)捷911 Turbo Cabriolet
保時(shí)捷911 Turbo Cabriolet

保時(shí)捷911 GT3
保時(shí)捷911 GT3

  最近不少進(jìn)口車(chē)廠都開(kāi)出了“良心價(jià)”,比如特斯拉Model S國(guó)內(nèi)售價(jià)只比美國(guó)貴了些許;向來(lái)以逼格著稱(chēng)的捷豹F-TYPE COUPE也給出了較有誠(chéng)意的價(jià)格,或許這些都是保時(shí)捷放下高價(jià)姿態(tài)的緣由。

F-Type
捷豹F-TYPE COUPE

  當(dāng)然,保時(shí)捷的大部分車(chē)系在國(guó)內(nèi)售價(jià)普遍虛高,比如這次降幅最高的911 Turbo S Cabriolet車(chē)型在美國(guó)售價(jià)不過(guò)也就19.39萬(wàn)美元(合人民幣120.4萬(wàn)元),拜高關(guān)稅和品牌溢價(jià)等影響,這次大幅度降價(jià)后的售價(jià)依然比美國(guó)售價(jià)高了一倍有多,還算不上是真正的“良心價(jià)”。不過(guò)這總得來(lái)說(shuō)還算是件好事,說(shuō)明國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的售價(jià)開(kāi)始趨向理性,品牌溢價(jià)現(xiàn)象在逐漸減緩,可以點(diǎn)個(gè)贊。

 

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