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2.0T+6/7座的中大型SUV 日產(chǎn)探陸上市 售23.98萬元起

2024-03-06 17:26:34 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 新車頻道】國(guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者對(duì)大尺寸6/7座SUV有著持續(xù)的青睞與狂熱,因此這部分市場(chǎng)有很大的消費(fèi)需求,東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì)輕易放過這份蛋糕。帶來了旗下全新中大型SUV——探陸(Pathfinder)。探陸定位是一臺(tái)中大型SUV,擁有6/7座布局,全系搭載2.0T+9AT動(dòng)力組合,分別提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。新車共推出五款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為23.98-30.18萬元。

探陸官方指導(dǎo)價(jià)格(單位:萬元)
車型 官方指導(dǎo)價(jià)格限時(shí)售價(jià)(到4月30日)
380VC-TURBO 兩驅(qū)智尚版 7座23.9821.28
380VC-TURBO 兩驅(qū)智享版 7座25.9823.28
380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版 7座27.9825.28
380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版 6座27.9825.28
380VC-TURBO 四驅(qū)智尊版 6座30.1827.48

針對(duì)上市首批車主(3月6日-3月10日)享受以下權(quán)益:

1.真金膨脹禮:下定3000元預(yù)定金可抵20000元購(gòu)車款

2.真金換購(gòu)禮:置換客戶,無差別立享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼

3.真金專屬禮:日產(chǎn)老友換購(gòu)探陸,享專屬全險(xiǎn)禮遇

4.日進(jìn)斗金禮:下定后,可獲得500元/期誠(chéng)意免減金,至高3000元

5.交車保障金:下定后 ,如交付時(shí)間超過2周,2周后可享50元/天保障金,最高可得3000元

后續(xù)下定車主(3月11日-4月30日)享受以下權(quán)益:

1.真金膨脹禮:下定6000元預(yù)定金可抵20000元購(gòu)車款

2.真金換購(gòu)禮:置換客戶,無差別立享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼

3.真金專屬禮:日產(chǎn)老友換購(gòu)探陸,享專屬全險(xiǎn)禮遇

4.金融禮:1年期0息12萬/5年超長(zhǎng)低息

5.交車保障金:下定后 ,如交付時(shí)間超過2周,2周后可享50元/天保障金,最高可得3000元

 
快速了解探陸

  探陸是日產(chǎn)第五代Pathfinder的國(guó)產(chǎn)版車型,采用了家族式設(shè)計(jì),前臉配備大尺寸前格柵,內(nèi)部融入橫向鍍鉻飾條,與兩側(cè)大燈組巧妙融為一體。三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)氣息,使車輛外觀更加動(dòng)感。

  車身側(cè)面線條穩(wěn)重流暢,貫穿前后的腰線凸顯力量感。尾部造型獨(dú)特,狹長(zhǎng)大燈組與黑色飾板、品牌LOGO完美融合,展現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺層次感。車身尺寸方面,日產(chǎn)探陸定位中大型SUV,其長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,軸距為2900mm,整體與大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等車型差不多。高配車型采用這種密集式條幅輪轂,配備255/50 R20的鄧祿普輪胎。

  尾部相對(duì)簡(jiǎn)潔沒有太多的設(shè)計(jì)元素。兩側(cè)擁有狹長(zhǎng)的大燈組,被中部的黑色飾板所連接起來。其次品牌Logo底下帶車型名稱字母。最底下的使用亮黑的飾板做裝飾,整體檔次感表現(xiàn)不錯(cuò)。

  探陸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)沉穩(wěn),沒有太多花俏的設(shè)計(jì)元素。但是對(duì)車內(nèi)人員呼吸安全是下了很大功夫。車內(nèi)飾所有的皮質(zhì)都是使用健康無公害環(huán)保材料,做到“零甲醛”指標(biāo)。而副駕駛上的用料都是以軟質(zhì)材料為主,摸著的手感十分柔軟。

  作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦SUV,探陸采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),雖然整體屏幕尺寸不大,但跟上設(shè)計(jì)潮流以及視覺觀感剛剛好。另外,NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)、增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)以及BOSE音響等日產(chǎn)比較高級(jí)的配置都能在探陸上看到。最后車內(nèi)沒有完全放棄物理按鍵,在空調(diào)區(qū)域還保留了一些。

  其它亮點(diǎn)配置包括9安全氣囊、ANC智能主動(dòng)降噪、前后排多層隔音玻璃、電動(dòng)尾門、可開啟全景天窗、、真皮座椅、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、13揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等豪華配置。

  日產(chǎn)引以為傲的大沙發(fā)座椅在探陸身上沒有缺席。摸起來的質(zhì)感柔軟度適中,坐下去依舊有著不錯(cuò)的舒適度。其中高配車型的前排座椅支持通風(fēng)加熱功能。6座版和7座版最大的不同集中在第二排。其中6座版本是擁有兩個(gè)獨(dú)立座椅,同時(shí)留有過道給第三排乘客進(jìn)出。

(7座)

(6座)

  在動(dòng)力方面,探陸全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,最高車速可達(dá)190km/h,WLTC工況綜合油耗為8.65L/100km,部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。而其所搭載的全地形六模四驅(qū)控制系統(tǒng)擁有自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥地/車轍、雪地六種不同模式。

 
車型應(yīng)該怎么選?

  首先應(yīng)該選六座還是七座,七座集中在兩驅(qū)和一款四驅(qū),高配基本是六座。六座好處在于中部留有過道出入第三排比較方便,同時(shí)中間第二排是行政座椅,可調(diào)幅度較大且擁有扶手。而七座就適合多孩家庭用戶。但是要想買六座就只能從四驅(qū)智駕版入手。而對(duì)配置有較高要求且需要七座,最多只能選擇四驅(qū)智駕版七座。

  除了座位原因,還是建議大家一部到位選擇四驅(qū)車型,因?yàn)橘I這車都是用于出外自駕游比較多,有四驅(qū)的情況下起碼通過性有保證,讓旅途更加安全。綜合全部因素,值得推薦購(gòu)買時(shí)四驅(qū)智駕版,這款車型同時(shí)擁有增強(qiáng)型ProPILOT超智駕功能,也是長(zhǎng)途自駕的一大利器。

 
探陸有哪些競(jìng)品?

  如果拿燃油SUV做對(duì)比,它的同級(jí)競(jìng)品會(huì)是福特探險(xiǎn)者、途昂和漢蘭達(dá)等。首先探陸的價(jià)格會(huì)是最大的優(yōu)勢(shì),不到30萬就能享受車長(zhǎng)5米1還帶四驅(qū)的中大型SUV,參考另外三臺(tái)四驅(qū)版本車型起售價(jià)都直奔30萬以上。另外探陸的乘坐舒適性和增強(qiáng)型ProPilot是它相比其它三款車型最大的亮點(diǎn)。其次2.0T+9AT的動(dòng)力組合和英菲尼迪QX60同源,因此兩者之間的匹配度和穩(wěn)定性值得大家相信。

(福特探險(xiǎn)者)

(途昂)

  如果拿理想L8、問界M7等造車新勢(shì)力相比較,一來探陸源自于大廠,整車質(zhì)量會(huì)比較穩(wěn)定。其次買這車的人基本是搭載全家人出外自駕游,相比純電車它沒有續(xù)航焦慮,相比插混和增程等車型,除非你是規(guī)劃好充電計(jì)劃,不然虧電油耗和行駛體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。

(理想L8)

  點(diǎn)評(píng):雖然新能源車在市場(chǎng)占比越來越多,但并不是每個(gè)家庭都能方便充電,也不是每個(gè)家庭愿意耗費(fèi)家人時(shí)間陪著一起出去找充電樁。因此針對(duì)這些充電不便的用戶日產(chǎn)推出了燃油的中大型SUV探陸。探陸的設(shè)計(jì)和智能化或許沒有許多臺(tái)出彩的地方,但是它的家庭用戶關(guān)心的舒適性和空間都做得很充分,最重要的是動(dòng)力夠用、沒有補(bǔ)能焦慮,跑長(zhǎng)途完全沒有任何負(fù)擔(dān),最關(guān)鍵是價(jià)格不到30萬,在市場(chǎng)上除了探岳還有誰可以選?

 
知多點(diǎn):日產(chǎn)Pathfinder發(fā)展歷程

  1985年,第一代Pathfinder于北美市場(chǎng)誕生,這是一款基于皮卡底盤、采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的硬派越野車。剛開始只有兩門版本,到了1989年才有四門版本。除了擁有寬敞的車內(nèi)空間,在動(dòng)力上更是搭載2.4L直列4缸或3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),雖然主攻北美市場(chǎng),但在日本被視為豪華車。

  第二代日產(chǎn)Pathfinder在1996年推出,相比初代車型最大變化是變更為承載式車身,整車設(shè)計(jì)多了幾分圓潤(rùn)的感覺。

  第三代日產(chǎn)Pathfinder在2004年的北美車展亮相。從車型定位上變?yōu)橐慌_(tái)七座全尺寸SUV,搭載了最大排量為5.7L的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2012年,第四代日產(chǎn)Pathfinder亮相,這款新車在海外和樓蘭、天籟、貴士以及英菲尼迪QX60基于相同的平臺(tái)打造而來。整車造型設(shè)計(jì)完全沒有前幾代車型的身影,風(fēng)格逐漸從硬派轉(zhuǎn)向都市風(fēng)格。在動(dòng)力方面,第四代Pathfinder除了提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)外,還有采用“2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)”組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

  最后2022年,第五代Pathfinder發(fā)布,新車在外觀造型上采用了日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)語言,設(shè)計(jì)方向又向著硬朗的方向。動(dòng)力系統(tǒng)為3.5L的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加上一臺(tái)9速手自一體變速箱,并且還擁有包括雪地、沙地、泥地、拖車在內(nèi)的多種駕駛模式可供選擇。

  雖然國(guó)產(chǎn)版的Pathfinder是基于第五代車型打造,但整車設(shè)計(jì)風(fēng)格基本是延續(xù)了前期發(fā)布Pathfinder概念車,基本前臉、尾部乃至輪轂造型都完全延續(xù)下來。因此整車的輪廓線條明顯更加柔和,與北美市場(chǎng)銷售的第五代Pathfinder偏向硬朗的外觀是完全兩種方向,可能偏城市一點(diǎn)的風(fēng)格更加討好國(guó)內(nèi)用戶。另外海外的3.5L+9AT的動(dòng)力組合不符合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求,而2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)能平衡動(dòng)力和排量法規(guī)需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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