【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國人總是喜好三廂車，覺得汽車多出個(gè)尾箱才夠大氣好看。造成這種審美觀點(diǎn)的原因其實(shí)挺多，主要的一方面是我國汽車市場發(fā)展的歷史確實(shí)短點(diǎn)兒，而另外一點(diǎn)就要怪過去的很長時(shí)間內(nèi)，截了屁股的兩廂車確實(shí)不夠陽春白雪。不過近幾年情況大有好轉(zhuǎn)，兩廂車在國內(nèi)的接受度已經(jīng)越來越高，很多車企又復(fù)活了兩廂車。如今起亞在賽拉圖歐風(fēng)之后終于在國內(nèi)推出了這款K3S，競爭車型自然不在少數(shù)，那么除了好看，它更大的優(yōu)勢在哪里？

● 起亞K3S基本參數(shù)

● K3S定價(jià)夠誠意嗎？

　　起亞K3S目前只有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而K3上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有裝備。此次上市的新車共推出6個(gè)車款，共有兩款手動(dòng)擋車型以及四款自動(dòng)擋車型，分別搭載6速手擋以及6速自動(dòng)變速器。

　　起亞K3的售價(jià)范圍是10.28-14.38萬（不含1.8L車型），而經(jīng)過較為精心打造的K3S售價(jià)區(qū)間也在相當(dāng)合理的范圍之內(nèi)，入門版起售價(jià)較K3還有降低。

● 以下回復(fù)是網(wǎng)友對(duì)K3S的評(píng)價(jià)

　　為了推廣新車，起亞請(qǐng)來現(xiàn)在相當(dāng)火的李敏鎬Oppa作為K3S的宣傳員，可謂其重視程度。不過在非常流行T的時(shí)代，K3S作為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型只提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，略顯的寒酸了一點(diǎn)，所以在與競爭車型的對(duì)比上，動(dòng)力方面始終占不到更好的口碑。

李敏鎬在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

● K3S與K3相比，亮點(diǎn)配置在哪里

　　車漆方面，K3S提供透明白、漢玉白、新雅藍(lán)、暗櫻紅、檀木黑、鈦銀色、鉆石銀七種車身顏色，到7月還追加一種香檳色，車身顏色總體為時(shí)尚淡雅的風(fēng)格。配置方面，K3S的配置相比K3進(jìn)步不少，內(nèi)飾風(fēng)格也更為精致。

● K3S空間夠用嗎？

　　起亞K3S的外形尺寸為4365/1780/1460mm，軸距為2700mm，軸距與車寬都與K3相同。K3S前后乘坐空間與K3沒有太多區(qū)別，主要區(qū)別來自后備箱空間。

　　在正常情況下，K3S的尾箱儲(chǔ)物空間相對(duì)局促，好在后座椅支持4:6放倒，放平后座椅行李箱空間可擴(kuò)充至1503L，實(shí)用性大增。

● K3S的競爭車型有哪些

　　合資的緊湊級(jí)兩廂車市場選擇余地并沒有三廂車那么多，K3S的競爭對(duì)手鎖定為朗行、福克斯、英朗XT、騏達(dá)等價(jià)格在10-15萬元的車型。這幾款車除朗行之外都在國內(nèi)有很深的根基，銷量也一直很穩(wěn)定。朗行雖推出不久，但今年月銷量也已經(jīng)過萬，非�？捎^。

　　占有2700mm軸距的K3S在車身尺寸方面體現(xiàn)了嬌小的一面，在車身尺寸方面并不占優(yōu)勢，但較長的軸距可以保證充分的乘坐空間，后排的優(yōu)勢將比較明顯。大眾朗行的車身長度為幾款車最突出的，而大眾有史以來的空間優(yōu)勢也在幾款車中更為突出。其余車型的尺寸略有差距，但總的來說都在這個(gè)級(jí)別中上游。