【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽近日發(fā)布了與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的“CUBE-TECH”全新動力總成。這套動力總成包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動機，TST 6速雙離合變速器、TST 7速雙離合變速器，以及新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

SGE 1.4T發(fā)動機

　　SGE系列共有11款發(fā)動機，排量從1.0L到1.5L，包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型，功率區(qū)間從56kW（76PS）到123kW（167PS），扭矩區(qū)間從95Nm到250Nm。率先投產(chǎn)應(yīng)用機型中包括1.0T SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機等主導(dǎo)產(chǎn)品，同時發(fā)動機結(jié)構(gòu)也能夠兼容混合動力系統(tǒng)和其他混合燃料。

MGE 2.0T發(fā)動機

　　MGE系列發(fā)動機是上汽集團的新一代直列4缸全鋁發(fā)動機產(chǎn)品，排量包括1.8T、2.0L、2.0T，功率區(qū)間從120kW（163PS）到162kW（220PS），扭矩區(qū)間從200Nm到350Nm。目前，MGE系列中的代表機型2.0T發(fā)動機已經(jīng)投入使用。

　　SGE系列發(fā)動機為上汽與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，而MGE系列發(fā)動機則為上汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。這兩個系列的發(fā)動機具備很多的相同的技術(shù)特征，都采用先進的中央布置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT（進排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)）等技術(shù)。

MG CS概念車

　　SGE系列的代表機型1.4T發(fā)動機，將率先搭載于年內(nèi)上市的MG品牌車型（預(yù)計是MG CS量產(chǎn)版）。與之匹配的將是TST 7速雙離合變速器。隨后，MG的其他車型和下一代榮威550、榮威350也會搭載SGE系列發(fā)動機與TST 7速雙離合變速器。而MGE系列發(fā)動機和TST 6速雙離合變速器將主要使用在榮威和MG旗下的中高級車型及SUV車型上。