【太平洋汽車 新車頻道】2月29日，比亞迪海豹DM-i（詢底價(jià)|查參配）榮耀版正式上市，新車共推出6款車型配置，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.98萬元，電比油低持續(xù)加碼，將中型插混轎車的門檻下探至14萬區(qū)間，這無疑是要將矛頭刺穿合資燃油中型轎車的“底線”，加上此前7.98萬元起售的秦PLUS DM-i榮耀版以及16.98萬元起售的漢DM-i榮耀版，家用轎車市場(chǎng)即將迎來大洗牌，持幣待購的消費(fèi)者將成為最大贏家。

　　除了價(jià)格調(diào)整之外，海豹DM-i榮耀版還新增流光灰內(nèi)飾配色，同時(shí)針對(duì)舒適性配置、智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛等方面進(jìn)行升級(jí)，完全不給競(jìng)品車型喘息的機(jī)會(huì)。

　　與此同時(shí)，新車還推出豐富的購車權(quán)益，包括：

　　1.榮耀煥新禮：2年0息、5000元置換補(bǔ)貼；

　　2.榮耀智聯(lián)禮：2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)云服務(wù)、2年免費(fèi)E-Call緊急救援、l-Call智慧客服、免費(fèi)智能語音交互、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)；

　　3.榮耀無憂禮：非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里；

　　4.榮耀充電禮：首任車主，自購車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。

　　外觀方面，海豹DM-i榮耀版與現(xiàn)款車型保持一致，采用海洋網(wǎng)專屬的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，從水滴、漣漪、海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感，配備無邊界進(jìn)氣格柵搭配凌厲的大燈組造型，呈現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

　　車身側(cè)面，新車比例非常協(xié)調(diào)，采用溜背式造型，輔以雙腰線進(jìn)行襯托，加上雙五輻式輪轂，營造出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的氛圍。尾部采用主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，在同級(jí)別車型中具有較大優(yōu)勢(shì)。

　　另外，在外觀配色上，海豹DM-i榮耀版提供6種車身配色，分別為魅影紅、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、玄空黑、極光白和北冰藍(lán)，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

　　內(nèi)飾方面，海豹DM-i榮耀版延續(xù)了現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì)，配備10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，呈現(xiàn)出簡約豪華的氛圍。

　　新車在材質(zhì)上進(jìn)行了革新，采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多種內(nèi)飾材料。配色上，則繼續(xù)提供流光灰、美態(tài)香紅、塔西提藍(lán)三款可選，其中1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪華型新增了流光輝配色。

　　另外，這兩款入門版車型的配置也分別得到了提升，其中1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升級(jí)15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD；1.5L 121KM豪華型增加ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA車道保持輔助、前排座椅通風(fēng)加熱和50W手機(jī)無線充電。

　　智能化方面，海豹DM-i榮耀版搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至136K DMIPS、UI界面優(yōu)化、亮點(diǎn)功能提升、操作更流暢。同時(shí)，海豹DM-i榮耀版配備智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 10，提供L2級(jí)輔助駕駛，全面提升在高速/快速路、城市道路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景下的駕駛安全。

　　動(dòng)力方面，海豹DM-i榮耀版提供1.5L插混動(dòng)力和1.5T插混動(dòng)力可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米，官方百公里加速時(shí)間為8.2秒，WLTC工況虧電油耗為4.8L/100km。續(xù)航方面，搭載容量17.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航里程121km。

　　而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，百公里加速時(shí)間為7.9秒，WLTC工況虧電油耗為5.1L/100km。續(xù)航上，提供17.6千瓦時(shí)和30.7千瓦時(shí)兩種規(guī)格，純電續(xù)航里程分別為121km和200km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1300km。

　　底盤方面，海豹DM-i榮耀版采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米。

長安啟源A07 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：15.59-17.99萬元

零跑C01 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：14.58-20.88萬元

全新豐田凱美瑞 預(yù)售價(jià)區(qū)間為：17.38-20.88萬元

大眾邁騰 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：18.69-25.39萬元

　　從目前市場(chǎng)情況來看，海豹DM-i榮耀版的競(jìng)爭對(duì)手包括長安啟源A07、零跑C01、豐田凱美瑞、大眾邁騰等中型轎車。相對(duì)而言，海豹DM-i榮耀的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在顏值、尺寸、配置、三電系統(tǒng)等多方面。而如今價(jià)格進(jìn)一步下探，海豹DM-i榮耀版在整個(gè)中型轎車等市場(chǎng)競(jìng)爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，月銷量有望突破1.5萬輛，去年曾連續(xù)兩個(gè)月銷量過萬，展現(xiàn)出了超強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。

　　海豹DM-i榮耀版共推出6款車型配置，分別為3款1.5L插混車型和3款1.5T插混車型，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，如果預(yù)算有限的情況下，加上對(duì)于動(dòng)力需求不大，1.5L插混車型無疑更值得考慮，最低配僅需14.98萬元，且純電續(xù)航121km，且配置上增加360°全景影像和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，完全能夠滿足日常所需。

　　當(dāng)然，如果追求性價(jià)比的同時(shí)，對(duì)于舒適性配置有點(diǎn)小追求，增加1萬元預(yù)算考慮次低配——1.5L 121KM豪華型無疑更值得，它在精英型的基礎(chǔ)上，增加了輔助駕駛功能，提升行車安全，還增加了全景天窗、8揚(yáng)聲器音響、18英寸輪轂、10.25英寸全液晶儀表盤、50W手機(jī)無線充電、前排駕駛座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及后排隱私玻璃等豪華配置，它們的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1萬元，這也是我最推薦的配置之一。

　　至于售價(jià)再貴1萬元的1.5L 121KM尊貴型，就不是很推薦，因?yàn)椴畈欢嗫梢赃x擇動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T插混車型。所以如果你對(duì)動(dòng)力有追求，可以考慮1.5T 121km尊榮型，它相比1.5L 121KM豪華型貴了2萬元，除了百公里加速時(shí)間從8.2秒提升至7.9秒外，還增加了更全的輔助駕駛功能和副駕膝部氣囊，安全性進(jìn)一步提高。同時(shí)，還配備12揚(yáng)聲器丹拿音響、LED流水轉(zhuǎn)向燈、感應(yīng)電動(dòng)后尾門、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、真木內(nèi)飾、多色氛圍燈、主駕駛12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等豪華配置，性價(jià)比同樣很高，值得推薦。至于再往上的版本，就根據(jù)個(gè)人實(shí)際購車預(yù)算和用車需求做選擇。

　　隨著海豹DM-i榮耀版上市，必然會(huì)給整個(gè)中型轎車市場(chǎng)帶來巨大沖擊，甚至降維打擊緊湊型轎車市場(chǎng)，它的殺傷力完全不亞于7.98萬元起售的比亞迪驅(qū)逐艦05。以前總說特斯拉是新能源市場(chǎng)最會(huì)攪局的“大鯰魚”，但如今這個(gè)身份放在比亞迪身上更為合適，它的出現(xiàn)不僅攪動(dòng)了整個(gè)新能源市場(chǎng)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的影響更為致命。“電比油低”的新時(shí)代已經(jīng)來臨，期待一下各大車企會(huì)如何接招?。ㄎ模禾窖笃?吳啟星）