【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2月28日，比亞迪漢（詢(xún)底價(jià)|查參配）家族榮耀版正式上市，其中漢DM-i榮耀版共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間16.98-22.58萬(wàn)元；漢EV榮耀版共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98-24.98萬(wàn)元；新款漢DM-p戰(zhàn)神版售價(jià)25.98萬(wàn)元，電比油低持續(xù)加碼。只不過(guò)這一次，比亞迪把鐮刀揮向中大型轎車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)，其它車(chē)企又做何打算？

　　除了價(jià)格下探之外，比亞迪漢家族榮耀版還新增了全新銀釉白（DM-i車(chē)型）和暮山紫（EV車(chē)型）外觀(guān)配色和“藕韻灰”全新內(nèi)飾配色，同時(shí)外內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，并升級(jí)舒適性配置和智能化體驗(yàn)等方面，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提高。

　　新車(chē)上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括：

　　1.榮耀煥新禮：首付15%起，5年超長(zhǎng)貸，置換補(bǔ)貼至高8000元；

　　2.榮耀無(wú)憂(yōu)禮：非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車(chē)主)，整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里；

　　3.榮耀貴賓禮：免費(fèi)取送車(chē)，免費(fèi)出行替代服務(wù)，無(wú)憂(yōu)道路救援服務(wù)，首付車(chē)主2年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包（含充電樁），免費(fèi)泊車(chē)服務(wù)；

　　4.榮耀智聯(lián)禮：免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)、免費(fèi)在線(xiàn)導(dǎo)航、2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量（5GB/月）、2年免費(fèi)E-Call、I-Call、免費(fèi)智能語(yǔ)音在線(xiàn)

　　5.耀榮裝備禮：漢榮耀版免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值10000元云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)(購(gòu)漢EV榮耀版715KM旗艦型、漢DM-i榮耀版200KM旗艦型可享）。

　　外觀(guān)方面，比亞迪漢DM-i榮耀版整體延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用大尺寸鉆石龍鱗格柵，兩側(cè)大燈組由鍍鉻飾條相連，辨識(shí)度依然很高，新增全銀釉白配色。

　　而漢EV榮耀版造型設(shè)計(jì)同樣保持不變，不過(guò)針對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理，包括前中網(wǎng)裝飾版、車(chē)側(cè)裝飾板、車(chē)窗邊框以及前后包圍等都進(jìn)行了黑化處理，整體顏值更高、質(zhì)感更高級(jí)。同時(shí)，新增暮山紫外觀(guān)配色。

　　車(chē)身尺寸方面，漢家族榮耀版的長(zhǎng)寬高分別為4975（4995）/1910/1495mm，軸距為2920mm。

分別為漢DM-i和漢EV榮耀版內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，漢家族榮耀版同樣是延續(xù)現(xiàn)款冠軍版車(chē)型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約豪華，配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，方向盤(pán)采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，增添車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。提升的地方在于新增“藕韻灰”配色，視覺(jué)效果很溫馨還帶點(diǎn)奢侈感。

　　同時(shí)，還升級(jí)了DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備6nm 5G芯片，其算力超過(guò)目前流行的高通驍龍8155芯片，UI界面也優(yōu)化升級(jí)，視覺(jué)更出彩，操控更便捷。另外，還升級(jí)了智能語(yǔ)音系統(tǒng)，支持可見(jiàn)即可說(shuō)，且支持的范圍更廣，可以通過(guò)語(yǔ)音喚醒操作更多的功能。

　　在配置方面，漢家族榮耀版升級(jí)了50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充，提升了手機(jī)充電速度，并且在無(wú)線(xiàn)充電板處增加了出風(fēng)口，避免手機(jī)在快充過(guò)程中發(fā)熱。另外，還新增香氛系統(tǒng)、前排座椅支持通風(fēng)加熱的基礎(chǔ)上，增加了10點(diǎn)式按摩，舒適性再次提到提升。

　　在智能駕駛方面也有提升，漢家族榮耀版成為了首款搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺(tái)的車(chē)型，基于地平線(xiàn)征程5芯片打造的行泊一體域控制器，提供29個(gè)智駕感知硬件，將會(huì)實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛，包括自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道等功能。

　　動(dòng)力方面，比亞迪漢DM-i榮耀版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率145千瓦，官方百公里加速7.9秒，虧電油耗為4.2L/100km，純電續(xù)航提供121km和200km兩種可選，綜合續(xù)航里程為1260km。

　　新款DM-p戰(zhàn)神版在DM-i車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了最大功率200千瓦、最大扭矩350牛米的后電機(jī)，其系統(tǒng)綜合功率360千瓦，百公里加速時(shí)間為3.7秒，虧電油耗為5.2L/100km，純電續(xù)航200km。

　　漢EV榮耀版根據(jù)配置不同提供四種動(dòng)力，兩驅(qū)版車(chē)型最大功率分別為150千瓦、168千瓦和180千瓦，官方百公里加速時(shí)間均為7.9秒；四驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合功率380千瓦，百公里加速時(shí)間為3.9秒，續(xù)航里程提供506km、605km、715km和610km（四驅(qū)）可選。

　　另外，漢EV和DM-i旗艦版車(chē)型還搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)收集前方路面信息，通過(guò)整車(chē)中央大腦的精確運(yùn)算，主動(dòng)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)與四輪懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性兼得。其余車(chē)型則搭載FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

　　目前比亞迪漢家族所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，包括與長(zhǎng)安啟源A07、吉利銀河E8、極氪007、特斯拉Model 3以及豐田凱美瑞等傳統(tǒng)合資車(chē)型都處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

長(zhǎng)安啟源A07 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：15.59-17.99萬(wàn)元

吉利銀河E8 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：17.58-22.88萬(wàn)元

全新豐田凱美瑞 預(yù)售價(jià)區(qū)間為：17.38-20.88萬(wàn)元

　　不過(guò)，即使在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，比亞迪漢家族依然表現(xiàn)出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)潛力，其2023年全年累計(jì)銷(xiāo)量228,383輛，并連續(xù)7個(gè)月月銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中都是銷(xiāo)冠，而自比亞迪漢發(fā)布以來(lái)，其累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)66萬(wàn)輛。

　　能夠連續(xù)多年暢銷(xiāo)，一方面得益于比亞迪漢豐富的產(chǎn)品矩陣，擁有EV、DM-i、DM-p三種動(dòng)力版本，為用戶(hù)提供了多樣化的選擇，消費(fèi)群體更為廣闊；另一方面是體現(xiàn)在卓越的產(chǎn)品力，在尺寸、配置、動(dòng)力系統(tǒng)、服務(wù)、市場(chǎng)口碑等方面建立了優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，還不斷進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)等變化和用戶(hù)的需求。更重要的是，在價(jià)格上也會(huì)主動(dòng)尋求調(diào)整，牢牢把握住主動(dòng)權(quán)。

　　最新上市的漢家族榮耀版車(chē)型也是延續(xù)了比亞迪一貫的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，下探的價(jià)格的同時(shí)，針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)進(jìn)行大幅度升級(jí)，提升了車(chē)輛的舒適性配置和智能化體驗(yàn)。尤其是智能輔助駕駛的提升，不僅彌補(bǔ)現(xiàn)款漢家族的短板，更是轉(zhuǎn)化為強(qiáng)有力的賣(mài)點(diǎn)，為比亞迪漢家族在市場(chǎng)中贏(yíng)得了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）