【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田在2013東京車展發(fā)布了全新小型SUV車型Vezel。近日有消息稱Vezel在北美可能定名為HR-V，將在本田北美的墨西哥Celaya工廠投產(chǎn)，年內便會在美國上市。HR-V是本田在1999年推出的一款小型SUV，2006年停產(chǎn)。Vezel算是第二代HR-V車型。

Vezel

　　本田曾經(jīng)在2013廣州車展發(fā)布了Vezel的概念車型concept-V。當時官方透露本田可能分別在東風本田和廣汽本田投產(chǎn)Vezel車型。預計東風本田投產(chǎn)的會是美版Vezel，即HR-V，并直接采用HR-V的名字；廣汽本田投產(chǎn)的是日本原版的Vezel，并采用Vezel的音譯名（例如威速什么的……）。

​Vezel

　　本田Vezel的外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉，所以也不難猜測——本田Vezel就是由飛度的底盤開發(fā)而來，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自愛唯歐、翼搏源自嘉年華、2008源自208……Vezel與概念車的差別也非常小，整體輪廓和尾燈幾乎一樣，與概念車差別小是本田的優(yōu)良傳統(tǒng)了，唯一明顯區(qū)別是前大燈設計?，F(xiàn)在本田在小型車上都開始普及LED大燈，本田Vezel也沒有例外，這一點值得稱道。

　　本田Vezel的尺寸非常具有競爭力，2610mm的軸距傲視群雄。而且既然叫SUV，還得談談最小離地間隙。Vezel的四驅車型最小離地間隙為170mm，前驅車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強多了。

　　Vezel雖為小型SUV，但內部空間可是一點兒也不小，可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設計理念“車內空間極大化 機械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有著超越同級車型的車內空間。

　　本田Vezel搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，最大動力輸出為97kW(132PS)/6600rpm，峰值扭矩為156Nm/4600rpm。另外還有混動車型，即在常規(guī)動力車型的1.5L發(fā)動機基礎上，加上最大輸出22kW（29.5PS）的電動機。1.5L常規(guī)動力車型配備CVT變速箱，油耗為4.9L/100km；1.5L混動車型配備7速DCT雙離合變速箱，油耗僅為3.7L/100km。