【太平洋汽車 新車頻道】梅賽德斯-AMG準備開始其首款定制電動跑車的開發(fā)，新車預計將于2025年上市，將采用創(chuàng)新動力傳動系統(tǒng)技術，可能將成為AMG迄今為止最強大的公路車。作為采用V8發(fā)動機的AMG GT 63 四門轎跑車型的電動替代品，新車將與保時捷Taycan、奧迪E-tron GT和Lucid Air等高端電動車型競爭。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　雖然AMG已經擁有梅賽德斯奔馳EQE和EQS的53版本車型，但新車型將是重新設計的全新性能車，它將是一款直線加速、動態(tài)性能和操控性并重的車型。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　新車是一款定制性能導向的電動架構產品，被稱為AMG.EA，新車的外觀設計將進一步提升AMG在燃油車時代表現出的低趴和時尚的線條輪廓。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　外觀可以參考2022 Mercedes-Benz Vision AMG Concept，一款AMG以賽車運動為主題的概念車，該車型車長5100mm，軸距3000mm。

Mercedes-Benz Vision One-Eleven Concept

　　內飾講采用以全寬高清屏幕為中心的座艙設計，類似于Concept One-Eleven那樣，新車將為四座空間布局。

　　據悉，新車型專屬平臺的動力總成將采用英國公司Yasa的先進電機技術，該公司與2021年被梅賽德斯收購。新電機重量更輕、體積更小、運行效率更高。如果采用雙電機布局，功率水平將比AMG EQS 53 4matic提升許多，可能會接近1000匹大關。

　　并且可能會采用后軸布置雙電機的布局，四驅模式不一定是AMG下一代跑車的必然選擇，后補雙電機能夠讓車頭造型設計只為空氣動力學服務，打造更貼近地面的造型獲得最佳空氣動力學效率，而且更緊湊小巧的電機依舊還能夠保證行李箱的空間。

　　新車將采用定制的新型超薄高能量電池，梅賽德斯-奔馳已經確認將使用美國公司Sila的新型硅陽極材料。相比傳統(tǒng)石墨陽極能量密度能夠提升40%，從而大幅度提升續(xù)航里程，對內部空間也更友好。

　　AMG GT 63的電動替代品原型車預計在未來幾個月內就能上路，但上市可能需要等到2025年，傳統(tǒng)車企對產品的驗證時間一般都會比較長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 洪曉峰）