肥肉爭奪戰(zhàn) 21款北京車展重磅SUV預覽
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】想必大家也清楚,國內(nèi)的SUV市場就猶如盤中的甘旨肥濃,各大廠商為了爭奪佳肴,必將使出渾身解數(shù),而在4月北京車展這個戰(zhàn)場上,這場“肥肉爭奪戰(zhàn)”將會悄然爆發(fā)。在戰(zhàn)爭爆發(fā)的前夕,請允許我們向諸位介紹來自各大廠商的21位重量級選手。
21款北京車展重磅SUV預覽 | ||
保時捷Macan | 雪佛蘭創(chuàng)酷 | 雷克薩斯NX |
全新本田Vezel | 長安CS75 | 比亞迪S7 |
海馬S5 | 納智捷優(yōu)6 | MG CS量產(chǎn)版 |
奧迪Q3 1.4T | DS首款量產(chǎn)SUV | 全新林肯MKC |
路虎攬勝混動版 | 奔馳GLA | 哈弗H2 |
哈弗H7 | 眾泰T600 2.0T | 攬勝加長版 |
現(xiàn)代ix25 | 東風全新SUV | 雙龍小型SUV |
新車看點:保時捷第二款SUV,將成為集團內(nèi)又一斂財神器。
之前保時捷官網(wǎng)上公布了Macan S和Macan Turbo兩款車型的起步售價,分別為68.8和98.8萬元。據(jù)之前的消息稱,新車將會在4月份的北京車展上正式發(fā)布,預計7月后才可提車。
保時捷Macan 官方起步售價 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 售價(萬) |
Macan S | 3.0T V6渦輪增壓 | 250kW(340PS)/5500-6500rpm | 460Nm | 68.8 |
Macan Turbo | 3.6T V6渦輪增壓 | 294kW(400PS)/6000rpm | 550Nm | 98.8 |
前期進口到國內(nèi)的僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型,不過有消息指出,未來保時捷將會推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。其中入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發(fā)動機,國內(nèi)起售價有望降低至60萬以內(nèi)。
保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處,車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm,軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺,但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子,即便是SUV,如果真要以空間論英雄那真就二了,動力和操控才是我們關注的重點。
動力方面,保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW(340PS)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為294kW(400PS),0-100km/h加速僅需4.8秒。
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● 雪佛蘭Trax
新車看點:與同胞兄弟別克昂科拉掙飯碗來了。
上海通用全新小型SUV車型TRAX創(chuàng)酷將在2014北京車展正式上市。創(chuàng)酷與別克昂科拉同平臺,而日前網(wǎng)絡上也曝光了其售價。
上海通用雪佛蘭Trax創(chuàng)酷 網(wǎng)絡曝光價格 | |
車型 | 網(wǎng)絡曝光價格(萬元) |
1.4T MT 兩驅 舒適型 | 13.39 |
1.4T AT 兩驅 舒適型 | 14.39 |
1.4T AT 四驅 風尚型 | 16.19 |
1.4T AT 四驅 豪華型 | 18.19 |
國產(chǎn)創(chuàng)酷的外觀與海外版保持高度一致,前臉為雪佛蘭家族式設計,進氣口采用盾形雙格柵式設計,并搭配鍍鉻裝飾。
雪佛蘭創(chuàng)酷方向盤采用了三幅式設計,與現(xiàn)款的科魯茲幾乎完全一致,而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是,儀表盤采用了液晶顯示屏。
動力方面,預計創(chuàng)酷將采用昂科拉上的的1.4T發(fā)動機,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩200Nm,新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動機,此外與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱,上市后新車或將提供四驅版本供選擇。
● 雷克薩斯NX
新車看點:概念車推出的時候就賺的眼球無數(shù),不過想必量產(chǎn)版會收斂些
雷克薩斯NX跳票日內(nèi)瓦車展之后,我們從官方獲悉,其新車將會在4月20日的北京車展上正式發(fā)布。
此次曝光的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版效果圖
LF-NX的量產(chǎn)版車型采用了概念車的設計元素,類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現(xiàn),不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀,而變成了鍍鉻的橫輻條,前者估計在性能版上會繼續(xù)得到應用。此外,周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。據(jù)悉,LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長,以提供更好的乘坐空間。
雷克薩斯LF-NX概念車
動力方面,新車預計將搭載一臺2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機輸出最大功率為179kW(243PS)。除此之外,新車將來還會推出混動版車型,將搭載2.5L直列四缸發(fā)動機與電動馬達的組合,并搭配CVT無級變速器。
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