海鷗12月銷量破5萬 上市9個月累銷破28萬
【太平洋汽車 新車頻道】近期比亞迪公布了2023年銷量成績,全年共銷售302萬輛,其中海洋網(wǎng)12月銷售167963輛,全年累銷超138萬輛。海洋網(wǎng)里的海鷗(詢底價(jià)|查參配)再創(chuàng)銷量新高,12月銷售50525輛,上市9個月累計(jì)銷量達(dá)280217輛,在A00級市場中領(lǐng)跑。
回顧近年來的A00級市場,2021年A00級新能源市場占比高達(dá)30.1%,2022年卻下滑至19.3%,2023年一季度更是一路跌至8.8%,達(dá)到近年來罕有的低谷,市場的連續(xù)下跌,說明隨著消費(fèi)群體用車需求的升級,而產(chǎn)品力不足的傳統(tǒng)代步車已無法匹配全新的消費(fèi)需求。
海鷗憑借精品化路線,依托比亞迪領(lǐng)先的新能源技術(shù),為消費(fèi)者帶來全新的代步體驗(yàn),受到用戶的廣泛認(rèn)可,一舉扭轉(zhuǎn)A00級市場發(fā)展頹勢,以全年280217輛的銷量促進(jìn)A00級市場一步步回升,11月市場占比回升至14.6%。海鷗累計(jì)銷量更是占據(jù)2023年1-11月A00級市場33.76%的銷量份額,打破傳統(tǒng)代步車低價(jià)低配低質(zhì)路線,打造一條全新的向上發(fā)展之路。
在2023年的11月,海鷗第20萬輛在比亞迪西安工廠正式下線,要知道那天離上市只有7個月時間。
簡單回顧一下比亞迪海鷗,在設(shè)計(jì)方面,海鷗的造型設(shè)計(jì)整體風(fēng)格偏向運(yùn)動,外觀造型上融入賽博朋克元素,采用簡約的線條。
海鷗棱角分明,簡約犀利的線條勾勒出動感輪廓。前大燈的斜杠設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到冰刀劃過冰面的刻痕,讓大燈更顯堅(jiān)定有神。尺寸方面,海鷗的長寬高為3780/1715/1540mm,軸距為2500mm。
另外,海鷗提供“萌芽綠”“極夜黑”“蜜桃粉”“暖陽白”四種車身顏色,車內(nèi)則有“淺海藍(lán)”“深海藍(lán)”“沙丘粉”三種配色。內(nèi)飾方面,海鷗的內(nèi)飾通過流暢線條和色彩勾勒出層次感,營造出柔和的海洋美感。海鷗四種外觀配色會對應(yīng)不同顏色的內(nèi)飾,讓海鷗更加個性潮流。
功能性方面,10.1英寸的旋轉(zhuǎn)懸浮Pad搭載了Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能也足夠豐富,能滿足用戶的使用需求。
在動力方面,海鷗搭載了最大功率55kW、峰值扭矩135N·m的永磁同步電機(jī),配備30.08kWh和38.88kWh兩種容量的電池組,對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為305km和405km,并分別配備30kW及40kW的快充,可在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%。
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