老車主捶胸頓足 宏光MINIEV第三代馬卡龍升級點(diǎn)曝光
【太平洋汽車 新車頻道】近日,五菱陸續(xù)公布了宏光MINIEV(詢底價(jià)|查參配)第三代馬卡龍的外觀和內(nèi)飾官圖,今天五菱汽車在官方微信公眾號正式發(fā)布了新車產(chǎn)品升級的所有信息。官方表示,新車針對百萬用戶的使用反饋進(jìn)行了全面改進(jìn),以滿足用戶對車輛續(xù)航、品質(zhì)和安全等方面的期待。在新車眾多升級點(diǎn)當(dāng)中,最引人注目也是最讓老車主“捶胸頓足”的升級點(diǎn),是新增了215km的長續(xù)航版本,且支持直流快充,35分鐘即可將電量從30%充至80%。
第三代馬卡龍?jiān)谠械?20km和170km續(xù)航版本基礎(chǔ)上,新增了215km的長續(xù)航版本,官方百公里電耗數(shù)據(jù)為9kW·h。新增的215km長續(xù)航版本支持直流快充,35分鐘可將電量從30%充至80%;交流慢充的功率也有提升,215km長續(xù)航版本交流樁充功率達(dá)到3.3kW,從20%充電至100%僅需5小時(shí)。
針對老車主提到的坐姿及舒適性問題,新車也有針對性升級:新車相比上代車型,坐姿高度下調(diào)20mm,配備專為中國用戶打造的人體工學(xué)座椅,采用雙硬度發(fā)泡設(shè)計(jì),發(fā)泡厚實(shí)飽滿,側(cè)翼硬度高、支撐足;坐墊與靠背軟硬適中,乘坐舒適度升級,以更大的接觸面積和支撐性,帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。
實(shí)用配置方面,第三代馬卡龍新增了8英寸懸浮觸控娛樂中控屏及多功能方向盤,為座艙增加科技屬性的同時(shí),也為用戶日常使用提供便利,能夠在駕駛過程中快速安全完成各類功能操作,提升駕駛安全性。
在安全配置方面,第三代馬卡龍配備了前排主副駕雙氣囊,有效保護(hù)車內(nèi)人員;新車整體采用環(huán)狀籠式車身,高強(qiáng)鋼占比達(dá)到60.18%,全車8處采用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的熱成型鋼,全面提升整車碰撞的安全性,有效保護(hù)司乘人員及電池。
第三代馬卡龍還全面改進(jìn)了空調(diào)壓縮機(jī)、電機(jī)、主減速器的設(shè)計(jì),并對低速行人警示音進(jìn)行了音源優(yōu)化,噪音下降7%,在各種速度工況下的NVH表現(xiàn)均有全方位提升。
新車全新升級的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)懸、后三連桿式半獨(dú)懸配置,并對前下擺臂結(jié)構(gòu)和襯套結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的設(shè)計(jì),匹配優(yōu)化了前懸布置。在底盤調(diào)校方面,整車不僅優(yōu)化了前后彈簧剛度,還對減震器進(jìn)行了精細(xì)匹配調(diào)試,前后懸架軟硬適中,舒適性和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于上代車型。(圖:五菱汽車官方 文:太平洋汽車 李喆)
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